Sản phẩm | Bánh xe |
Tiêu chuẩn | ASTM / ANSI / ISO / DIN |
Vật liệu | Thép carbon, thép không gỉ, thép hợp kim |
Đánh dấu | Theo yêu cầu của khách hàng |
Kích cỡ | Bất kỳ kích thước |
Bưu kiện | Thùng & Pallet hoặc theo yêu cầu của khách hàng. |
WWORK NUTS, còn được gọi là đai ốc lốp, chủ yếu được sử dụng để sửa vỏ bánh xe của lốp xe ô tô. Chúng thường có hình lục giác bằng nhau và một côn ở một đầu của đai ốc, và một số cũng có mặt bích ở phần thon. Các tính năng thiết kế của các đai ốc bánh xe bao gồm một phần thon để đặt vòng đệm nylon để tăng cường hiệu ứng khóa.
Vật liệu và thông số kỹ thuật
Các vật liệu của đai ốc bánh xe thường bao gồm thép carbon thấp A3, dây thép tốc độ cao 35K, thép 45#, 40CR và 35CRMOA, v.v. Các thông số kỹ thuật thông thường bao gồm M8, M10, M12, M14, M16, M18, M20, M22, M24, M30, v.v., và cao độ thường là 1,5 mm và 2,0 mm.
Cài đặt và bảo trì
Khi lắp đặt đai ốc bánh xe, cần có cờ lê mô -men xoắn để đảm bảo tải trước chính xác. Nếu bạn sử dụng các công cụ phổ biến (chẳng hạn như cờ lê chéo hoặc cờ lê đi kèm với xe), bạn cũng phải đảm bảo rằng lực thắt chặt là phù hợp. Trong quá trình bảo trì, thường xuyên kiểm tra độ kín của các đai ốc bánh xe để ngăn ngừa nguy hiểm do sự lỏng lẻo khi lái xe ở tốc độ cao.