
caller_get_posts 已被废弃,请改用 ignoriraj_ljepljive_postove。 u /www/wwwroot/dewellfastener.com/wp-includes/functions.php na liniji 6098
| Proizvod | Kotač/matica |
| Standardno | ASTM / ANSI / ISO / DIN |
| Materijal | Ugljični čelik, nehrđajući čelik, legirani čelik |
| Ocjena | Prema zahtjevu kupca |
| Veličina | Bilo koje veličine |
| Paket | Kartoni i palete ili prema zahtjevu kupca. |
Matice kotača, poznate i kao matice za gume, uglavnom se koriste za pričvršćivanje školjke glavčine kotača automobilskih guma. Obično imaju jednakostranični šesterokutni oblik i sužavanje na jednom kraju matice, a neki imaju i prirubnicu na suženom dijelu. Značajke dizajna matica kotača uključuju suženi dio za postavljanje najlonskih podložaka za poboljšanje učinka zaključavanja.
Materijali i specifikacije
Materijali matica kotača obično uključuju čelik s niskim udjelom ugljika A3, žicu od brzoreznog čelika 35K, čelik 45#, 40CR i 35Crmoa, itd. Njihovi stupnjevi tvrdoće kreću se od razreda 4 do stupnja 12, a površinska obrada je uglavnom pocinčavanje ili bijelo pocinčavanje, koristeći postupak hladnog elektrogalvaniziranja. Uobičajene specifikacije navoja uključuju M8, M10, M12, M14, M16, M18, M20, M22, M24, M30 itd., a korak je općenito 1,5 mm i 2,0 mm.
Montaža i održavanje
Prilikom postavljanja matica kotača, potreban je moment ključ kako bi se osiguralo ispravno prednaprezanje. Ako koristite uobičajene alate (kao što je križni ključ ili ključ koji dolazi uz automobil), također morate osigurati da je sila zatezanja odgovarajuća. Tijekom održavanja redovito provjeravajte zategnutost matica kotača kako biste spriječili opasnost uzrokovanu labavošću tijekom vožnje pri velikim brzinama.
caller_get_posts 已被废弃,请改用 ignoriraj_ljepljive_postove。 u /www/wwwroot/dewellfastener.com/wp-includes/functions.php na liniji 6098