
call_get_posts 已被废弃,请改用 ignore_sticky_postsमा /www/wwwroot/dewellfastener.com/wp-includes/functions.php लाइनमा 6098
| उत्पादन | व्हील / लग नट |
| मानक | ASTM / ANSI / ISO / DIN |
| सामग्री | कार्बन स्टील, स्टेनलेस स्टील, मिश्र धातु इस्पात |
| मार्क | ग्राहकको आवश्यकता अनुसार |
| साइज | कुनै पनि आकार |
| प्याकेज | कार्टन र प्यालेटहरू वा ग्राहकको आवश्यकता अनुसार। |
‘व्हील नट’, जसलाई टायर नट पनि भनिन्छ, मुख्यतया अटोमोबाइल टायरको व्हील हब शेल ठीक गर्न प्रयोग गरिन्छ। तिनीहरूसँग प्रायः समभुज हेक्सागोनल आकार र नटको एक छेउमा टेपर हुन्छ, र केहीको टेपर्ड भागमा फ्ल्यान्ज पनि हुन्छ। ह्वील नटको डिजाइन सुविधाहरूमा ताला लगाउने प्रभाव बढाउन नायलन वाशरहरू राख्नको लागि टेपर्ड पार्ट समावेश छ।
सामग्री र विशिष्टताहरू
ह्वील नटका सामग्रीहरूमा सामान्यतया A3 कम कार्बन स्टील, 35K उच्च-स्पीड स्टिल तार, 45# स्टिल, 40CR र 35Crmoa, इत्यादि समावेश हुन्छन्। तिनीहरूको कठोरता ग्रेड 4 देखि ग्रेड 12 सम्म हुन्छ, र सतह उपचार प्रायः जस्ता प्लेटिङ वा सेतो जस्ता प्लेटिङ, चिसो इलेक्ट्रोभ्यानाइजिङ प्रक्रिया प्रयोग गरी हुन्छ। सामान्य थ्रेड विशिष्टताहरूमा M8, M10, M12, M14, M16, M18, M20, M22, M24, M30, आदि समावेश छन्, र पिच सामान्यतया 1.5 मिमी र 2.0 मिमी हुन्छ।
स्थापना र रखरखाव
व्हील नटहरू स्थापना गर्दा, सही प्रीलोड सुनिश्चित गर्न टर्क रेन्च आवश्यक छ। यदि तपाइँ सामान्य उपकरणहरू प्रयोग गर्नुहुन्छ (जस्तै क्रस रेन्च वा कारसँग आउने रेन्च), तपाइँले यो पनि सुनिश्चित गर्नुपर्दछ कि कडा बल उपयुक्त छ। मर्मतसम्भारको क्रममा, उच्च गतिमा ड्राइभ गर्दा ढिलोपनको कारण हुने खतरालाई रोक्नको लागि नियमित रूपमा पाङ्ग्रा नटको कडापन जाँच गर्नुहोस्।
call_get_posts 已被废弃,请改用 ignore_sticky_postsमा /www/wwwroot/dewellfastener.com/wp-includes/functions.php लाइनमा 6098