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| उत्पाद | पहिया / लूग नट |
| मानक | एएसटीएम / एएनएसआई / आईएसओ / डीआईएन |
| सामग्री | कार्बन स्टील, स्टेनलेस स्टील, मिश्र धातु स्टील |
| निशान | ग्राहक की आवश्यकता के अनुसार |
| आकार | कोई नाप |
| पैकेट | डिब्बों और पैलेट या ग्राहक की आवश्यकता के अनुसार। |
Wheel नट, जिसे टायर नट्स के रूप में भी जाना जाता है, का उपयोग मुख्य रूप से ऑटोमोबाइल टायर के व्हील हब शेल को ठीक करने के लिए किया जाता है। उनके पास आमतौर पर एक समबाहु हेक्सागोनल आकार और अखरोट के एक छोर पर एक टेपर होता है, और कुछ में पतला भाग में एक निकला हुआ किनारा भी होता है। व्हील नट्स की डिज़ाइन विशेषताओं में लॉकिंग प्रभाव को बढ़ाने के लिए नायलॉन वाशर रखने के लिए एक पतला हिस्सा शामिल है।
सामग्री और विनिर्देश
व्हील नट्स की सामग्री में आमतौर पर ए 3 कम कार्बन स्टील, 35k हाई-स्पीड स्टील वायर, 45# स्टील, 40CR और 35CRMOA, आदि शामिल हैं। उनकी कठोरता ग्रेड ग्रेड 4 से ग्रेड 12 तक होती है, और सतह का उपचार ज्यादातर जस्ता चढ़ाना या सफेद जस्ता चढ़ाना होता है, जो ठंड इलेक्ट्रोगैलाइज़िंग प्रक्रिया का उपयोग करता है। सामान्य धागे विनिर्देशों में M8, M10, M12, M14, M16, M18, M20, M22, M24, M30, आदि शामिल हैं, और पिच आमतौर पर 1.5 मिमी और 2.0 मिमी है।
स्थापना और रखरखाव
व्हील नट्स स्थापित करते समय, सही प्रीलोड सुनिश्चित करने के लिए एक टोक़ रिंच की आवश्यकता होती है। यदि आप सामान्य उपकरणों का उपयोग करते हैं (जैसे कि एक क्रॉस रिंच या कार के साथ आने वाली रिंच), तो आपको यह भी सुनिश्चित करना चाहिए कि कसने वाला बल उचित है। रखरखाव के दौरान, उच्च गति पर ड्राइविंग करते समय ढीलेपन के कारण होने वाले खतरे को रोकने के लिए नियमित रूप से पहिया नट की जकड़न की जांच करें।
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