Product | Wiel / wielmoer |
Standaard | ASTM / ANSI / ISO / DIN |
Materiaal | Koolstofstaal, roestvrij staal, legeringsstaal |
Markering | Volgens de vereiste van de klant |
Maat | Elke maat |
Pakket | Dozen en pallets of volgens de vereiste van de klant. |
Wielmoeren, ook bekend als bandenmoeren, worden voornamelijk gebruikt om de wielnaafschil van autobanden te repareren. Ze hebben meestal een gelijkzijdige zeshoekige vorm en een afklap aan het ene uiteinde van de moer, en sommige hebben ook een flens bij het taps toelopende deel. De ontwerpkenmerken van wielmoeren omvatten een taps toelopend onderdeel voor het plaatsen van nylon -sluitringen om het vergrendelingseffect te verbeteren.
Materialen en specificaties
De materialen van wielmoeren omvatten meestal A3 met laag koolstofstaal, 35k hogesnelheidstaaldraad, 45# staal, 40CR en 35CRMOA, enz. Hun hardheidsgraden variëren van graad 4 tot graad 12, en de oppervlaktebehandeling is meestal zinkplaten of witte zinkplaten, met behulp van koud elektrogalvanizingproces. Common thread specificaties omvatten M8, M10, M12, M14, M16, M18, M20, M22, M24, M30, enz., En de toonhoogte is over het algemeen 1,5 mm en 2,0 mm.
Installatie en onderhoud
Bij het installeren van wielmoeren is een momentsleutel vereist om de juiste voorspanning te garanderen. Als u gemeenschappelijke gereedschappen gebruikt (zoals een dwarsleutel of de sleutel die bij de auto wordt geleverd), moet u er ook voor zorgen dat de aanscherpende kracht geschikt is. Controleer tijdens het onderhoud regelmatig de strakheid van de wielmoeren om gevaar veroorzaakt door losheid te voorkomen bij het rijden met hoge snelheden.