Produkts | Riteņa / muguras uzgrieznis |
Standarta | ASTM / ANSI / ISO / DIN |
Materiāls | Oglekļa tērauds, nerūsējošais tērauds, sakausējuma tērauds |
Apzīmēt | Saskaņā ar klienta prasību |
Lielums | Jebkura izmēra |
Iesaiņojums | Kartona un paletes vai atbilstoši klienta prasībām. |
Riteņu uzgriežņi, kas pazīstami arī kā riepu uzgriežņi, galvenokārt tiek izmantoti, lai nostiprinātu automašīnu riepu riepu apvalku. Viņiem parasti ir vienādmalu sešstūra forma un konusveida rieksta galā, un dažiem arī ir atloks sašaurinātā daļā. Riteņu uzgriežņu dizaina iezīmes ietver konusveida daļu neilona paplāksņu novietošanai, lai uzlabotu bloķēšanas efektu.
Materiāli un specifikācijas
Riteņu uzgriežņu materiālos parasti ietilpst A3 ar zemu oglekļa saturu, 35K ātrgaitas tērauda stiepli, 45# tērauda, 40CR un 35CRMOA utt. To cietības pakāpes svārstās no 4. pakāpes līdz 12. pakāpei, un virsmas apstrāde lielākoties ir cinka pārklājums vai balts cinka pārklājums, izmantojot auksto elektrogalvanizēšanas procesu. Parastās pavedienu specifikācijas ietver M8, M10, M12, M14, M16, M18, M20, M22, M24, M30 utt., Un solis parasti ir 1,5 mm un 2,0 mm.
Uzstādīšana un apkope
Uzstādot riteņu uzgriežņus, ir nepieciešams griezes momenta uzgriežņu atslēga, lai nodrošinātu pareizu priekšslodzi. Ja jūs izmantojat kopīgus rīkus (piemēram, krusta uzgriežņu atslēgu vai uzgriežņu atslēgu, kas nāk ar automašīnu), jums arī jāpārliecinās, ka pievilkšanas spēks ir piemērots. Apkopes laikā regulāri pārbaudiet riteņu uzgriežņu necaurlaidību, lai novērstu briesmas, ko rada briesmas, braucot ar lielu ātrumu.