Produkt | Wheel / Lug Nut |
Standert | ASTM / ASTI / ISO / DIN |
Materiaal | Koalstofstiel, roestfrij stiel, alloy stiel |
Merk | Neffens de eask fan klant |
Grutte | Elke grutte |
Pakket | Kartons & pallets of neffens de eask fan klant. |
Wheel Nuts, ek wol tire Noten neamd, wurde fral brûkt om it tsjil Hub-shell fan auto's te reparearjen. Se hawwe meastentiids in lykweardige hexagonale foarm en in taper oan ien ein fan 'e moer, en guon hawwe ek in flange by it tapse diel. De ûntwerpfunksjes fan roppen fan wielen Noten omfetsje in tapele diel foar it pleatsen fan Nylon-waskers om it beskoatteljen effekt te ferbetterjen.
Materiaal en spesifikaasjes
De materialen fan wielfoeren omfetsje normaal A3-leech koalstofstiel, 35k High-speel-stiel, 45 # Steel, 40cr en 35cr-platting of White Sink platting, mei kâld electrogalvanizing. Common thread Spesifikaasjes omfetsje M8, M10, M12, M14, M16, M18, M18, M22, M24, M24, M30, ensfh., En it fjild is oer it algemien 1,0 mm.
Ynstallaasje en ûnderhâld
By it ynstallearjen fan wielingen, is in koppelploech nedich om de juste foarladen te garandearjen. As jo mienskiplike ark brûke (lykas in krús wrench of de wrench dy't by de auto komt, moatte jo ek soargje dat de tightening krêft passend is. Tidens ûnderhâld kontrolearje regelmjittich de tightness fan 'e roppen om gefaar te foarkommen feroarsake troch losheid by it riden by hege snelheden.