Nghynnyrch | Cnau olwyn / lug |
Safonol | ASTM / ANSI / ISO / DIN |
Materol | Dur carbon, dur gwrthstaen, dur aloi |
Marcia | Yn ôl gofyniad y cwsmer |
Maint | Unrhyw faint |
Pecynnau | Cartonau a phaledi neu yn unol â gofyniad y cwsmer. |
Defnyddir wheel cnau, a elwir hefyd yn gnau teiars, yn bennaf i drwsio cragen canolbwynt olwyn teiars ceir. Fel rheol mae ganddyn nhw siâp hecsagonol hafalochrog a thapr ar un pen i'r cneuen, ac mae gan rai flange yn y rhan daprog hefyd. Mae nodweddion dylunio cnau olwyn yn cynnwys rhan daprog ar gyfer gosod golchwyr neilon i wella'r effaith gloi.
Deunyddiau a manylebau
Mae deunyddiau cnau olwyn fel arfer yn cynnwys dur carbon isel A3, gwifren ddur cyflym 35k, 45# dur, 40cr a 35crmoa, ac ati. Mae eu graddau caledwch yn amrywio o radd 4 i radd 12, ac mae'r driniaeth arwyneb yn bennaf yn platio sinc neu'n platio sinc gwyn, gan ddefnyddio proses oer electrogalvanizing oer. Mae manylebau edau cyffredin yn cynnwys M8, M10, M12, M14, M16, M18, M20, M22, M24, M30, ac ati, ac mae'r traw yn gyffredinol yn 1.5 mm a 2.0 mm.
Gosod a chynnal a chadw
Wrth osod cnau olwyn, mae angen wrench torque i sicrhau'r rhag -lwytho cywir. Os ydych chi'n defnyddio offer cyffredin (fel wrench croes neu'r wrench sy'n dod gyda'r car), rhaid i chi hefyd sicrhau bod y grym tynhau yn briodol. Yn ystod y gwaith cynnal a chadw, gwiriwch dyndra'r cnau olwyn yn rheolaidd i atal perygl a achosir gan looseness wrth yrru ar gyflymder uchel.