इलेक्ट्रिक वाहन अनुवर्ती ब्रेक की संरचना:
इसमें मुख्य रूप से ब्रेक बॉक्स, दो ब्रेक शूज़, क्रैंक, रीसेट स्प्रिंग, एडजस्टिंग पार्ट्स, टेंशन कॉलम, आदि जैसे घटक शामिल हैं, विशेष रूप से, फॉलो-अप ब्रेक का काम करने का सिद्धांत धातु की प्लेटों और रीलों की सेटिंग के माध्यम से ब्रेकिंग के दौरान दो ब्रेक जूतों के रोटेशन कोण को बढ़ाने के लिए है, जिससे अधिकतम ब्रेकिंग प्रतिरोध बढ़ जाता है। यह संरचना दो ब्रेक शू ब्लॉकों के माध्यम से ब्रेकिंग प्रभाव के समायोजन को प्राप्त करती है, जो ब्रेक बॉक्स पर तय काज शाफ्ट पर टिका हुआ है, साथ ही काज शाफ्ट के एक तरफ ब्रेक बॉक्स पर प्रदान किए गए घटकों को समायोजित करने से भी। इसके अलावा, फॉलो-अप ब्रेक में एक लॉक भी होता है जो ब्रेक डिस्क घटकों को लॉक कर सकता है, जो ब्रेक सेंसिटिविटी सुनिश्चित करने के लिए डस्ट-प्रूफ और वॉटरप्रूफ फ़ंक्शन प्रदान करता है
अनुवर्ती ब्रेक का डिज़ाइन व्यावहारिकता और स्थायित्व पर विचार करता है, जो उपयोग में सुविधा और सुरक्षा सुनिश्चित करते हुए, विशिष्ट संरचनाओं और घटक कॉन्फ़िगरेशन के माध्यम से प्रभावी ब्रेकिंग प्रभाव प्रदान करता है। यह ब्रेकिंग सिस्टम इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए उपयुक्त है और ड्राइविंग सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए दैनिक उपयोग की जरूरतों को पूरा कर सकता है।
काम के सिद्धांत:
इलेक्ट्रिक वाहन के अनुवर्ती ब्रेक का कार्य सिद्धांत ब्रेक लीवर के माध्यम से सनकी कैम को घुमाना है, जिससे मुख्य ब्रेक ब्लॉक ब्रेकिंग फोर्स उत्पन्न होता है। मुख्य ब्रेक ब्लॉक सहायक ब्रेक ब्लॉक को कनेक्टिंग शाफ्ट के माध्यम से पालन करने के लिए ड्राइव करता है, और दो जूते ब्लॉक एक साथ ब्रेकिंग को प्राप्त करने के लिए ब्रेकिंग बल उत्पन्न करते हैं। ब्रेक लीवर को छोड़ दें, सनकी कैम घूमता है और रीसेट करता है, और दो जूते ब्लॉक भी तदनुसार रीसेट करते हैं। विशिष्ट प्रक्रिया इस प्रकार है:
ब्रेकिंग: ब्रेक ब्लॉक एक कनेक्टिंग शाफ्ट के माध्यम से ब्रेक बॉक्स से जुड़ा होता है, और ब्रेक रॉड कनेक्टिंग शाफ्ट से जुड़ा होता है। कनेक्टिंग शाफ्ट का अंत एक सनकी कैम से सुसज्जित है, जिसे मुख्य ब्रेक ब्लॉक के दूसरे छोर के खिलाफ दबाया जाता है। जब ब्रेक रॉड को घुमाया जाता है, तो सनकी कैम सनकी कार्रवाई के माध्यम से मुख्य ब्रेक ब्लॉक पर ब्रेकिंग बल उत्पन्न करता है। जैसे -जैसे सनकी कैम घूमना जारी रखता है, मुख्य ब्रेक ब्लॉक कनेक्टिंग शाफ्ट के माध्यम से सहायक ब्रेक ब्लॉक को चलाता है, और दो जूते ब्लॉक एक साथ ब्रेकिंग फोर्स उत्पन्न करते हैं।
रीसेट: ओपन-लूप रीसेट स्प्रिंग के दो जूता छेद क्रमशः बाएं और दाएं जूते के बाएं और दाएं जूते के छेद में डाला जाता है। जब ब्रेकिंग के लिए बाएं और दाएं जूते खोले जाते हैं, तो बाईं और दाएं जूते पर स्थापित ओपन-लूप रीसेट स्प्रिंग भी बाईं और दाईं ओर खोला जाता है। जब ब्रेक लाइन ब्रेकिंग बंद कर देती है, तो बाएं और दाएं जूते ओपन-लूप रीसेट स्प्रिंग के लोचदार बल के तहत अपने मूल गैर खुले राज्य में रीसेट हो जाते हैं।
उद्देश्य:
इलेक्ट्रिक वाहन अनुवर्ती लॉक ब्रेक मुख्य रूप से इलेक्ट्रिक वाहनों और साइकिलों पर ताले के साथ ब्रेक घटकों के रूप में उपयोग किया जाता है।