
ಕಾಲರ್_ಗೆಟ್_ಪೋಸ್ಟ್ಗಳು 已被废弃,请改用 ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಿ_ಜಿಗುಟಾದ_ಪೋಸ್ಟ್ಗಳುಒಳಗೆ /www/www/wwwroot/dewellfastener.com/wp-includes/functions.php ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ 6098
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಫಾಲೋ-ಅಪ್ ಬ್ರೇಕ್ನ ರಚನೆ:
ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್ ಬಾಕ್ಸ್, ಎರಡು ಬ್ರೇಕ್ ಬೂಟುಗಳು, ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್, ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸುವುದು, ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವುದು, ಟೆನ್ಷನ್ ಕಾಲಮ್ ಮುಂತಾದ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಫಾಲೋ-ಅಪ್ ಬ್ರೇಕ್ನ ಕೆಲಸದ ತತ್ವವೆಂದರೆ ಲೋಹದ ಫಲಕಗಳು ಮತ್ತು ರೀಲ್ಗಳ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಬ್ರೇಕ್ ಶೂಗಳ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಕೋನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಗರಿಷ್ಠ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ರೆಸಿಸ್ಟೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ರಚನೆಯು ಬ್ರೇಕ್ ಶಾಫ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ಹಿಂಜ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಮೇಲೆ ಹಿಂಜ್ ಮಾಡಲಾದ ಎರಡು ಬ್ರೇಕ್ ಶೂ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಹಿಂಜ್ ಶಾಫ್ಟ್ನ ಒಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಬ್ರೇಕ್ ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಒದಗಿಸಲಾದ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಫಾಲೋ-ಅಪ್ ಬ್ರೇಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡುವಂತಹ ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದ್ದು, ಬ್ರೇಕ್-ನಿರೋಧಕ ಮತ್ತು ಜಲನಿರೋಧಕ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಫಾಲೋ-ಅಪ್ ಬ್ರೇಕ್ನ ವಿನ್ಯಾಸವು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕತೆ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತದೆ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ರಚನೆಗಳು ಮತ್ತು ಘಟಕ ಸಂರಚನೆಗಳ ಮೂಲಕ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಅನುಕೂಲತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ದೈನಂದಿನ ಬಳಕೆಯ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬಹುದು, ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಕೆಲಸದ ತತ್ವ:
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನದ ಫಾಲೋ-ಅಪ್ ಬ್ರೇಕ್ನ ಕೆಲಸದ ತತ್ವವೆಂದರೆ ವಿಲಕ್ಷಣ ಕ್ಯಾಮ್ ಅನ್ನು ಬ್ರೇಕ್ ಲಿವರ್ ಮೂಲಕ ತಿರುಗಿಸುವುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಮುಖ್ಯ ಬ್ರೇಕ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಬಲವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಮುಖ್ಯ ಬ್ರೇಕ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಶಾಫ್ಟ್ ಮೂಲಕ ಅನುಸರಿಸಲು ಸಹಾಯಕ ಬ್ರೇಕ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಎರಡು ಶೂ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಾಧಿಸಲು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಬಲವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತವೆ. ಬ್ರೇಕ್ ಲಿವರ್ ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿ, ವಿಲಕ್ಷಣ ಕ್ಯಾಮ್ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮರುಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಎರಡು ಶೂ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳು ಸಹ ಅದಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಮರುಹೊಂದಿಸುತ್ತವೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿರುತ್ತದೆ:
ಬ್ರೇಕಿಂಗ್: ಬ್ರೇಕ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಶಾಫ್ಟ್ ಮೂಲಕ ಬ್ರೇಕ್ ಬಾಕ್ಸ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಶಾಫ್ಟ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಶಾಫ್ಟ್ನ ಅಂತ್ಯವು ವಿಲಕ್ಷಣವಾದ ಕ್ಯಾಮ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಮುಖ್ಯ ಬ್ರೇಕ್ ಬ್ಲಾಕ್ನ ಇನ್ನೊಂದು ತುದಿಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಒತ್ತಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬ್ರೇಕ್ ರಾಡ್ ತಿರುಗಿದಾಗ, ವಿಲಕ್ಷಣ ಕ್ಯಾಮ್ ವಿಲಕ್ಷಣ ಕ್ರಿಯೆಯ ಮೂಲಕ ಮುಖ್ಯ ಬ್ರೇಕ್ ಬ್ಲಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಬಲವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಲಕ್ಷಣ ಕ್ಯಾಮ್ ತಿರುಗುತ್ತಲೇ ಇರುವುದರಿಂದ, ಮುಖ್ಯ ಬ್ರೇಕ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಶಾಫ್ಟ್ ಮೂಲಕ ಸಹಾಯಕ ಬ್ರೇಕ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಎರಡು ಶೂ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಬಲವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತವೆ.
ಮರುಹೊಂದಿಸಿ: ಓಪನ್-ಲೂಪ್ ರೀಸೆಟ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ನ ಎರಡು ಶೂ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಕ್ರಮವಾಗಿ ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಬೂಟುಗಳ ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಶೂ ರಂಧ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಬೂಟುಗಳನ್ನು ತೆರೆದಾಗ, ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಬೂಟುಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಓಪನ್-ಲೂಪ್ ರೀಸೆಟ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಬದಿಗಳಿಗೆ ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬ್ರೇಕ್ ಲೈನ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದಾಗ, ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಬೂಟುಗಳನ್ನು ಓಪನ್-ಲೂಪ್ ಮರುಹೊಂದಿಸುವ ವಸಂತದ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಬಲದಡಿಯಲ್ಲಿ ಅವುಗಳ ಮೂಲ ತೆರೆದ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಮರುಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಉದ್ದೇಶ:
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಫಾಲೋ-ಅಪ್ ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಬೈಸಿಕಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬೀಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಬ್ರೇಕ್ ಘಟಕಗಳಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಕಾಲರ್_ಗೆಟ್_ಪೋಸ್ಟ್ಗಳು 已被废弃,请改用 ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಿ_ಜಿಗುಟಾದ_ಪೋಸ್ಟ್ಗಳುಒಳಗೆ /www/www/wwwroot/dewellfastener.com/wp-includes/functions.php ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ 6098