Дизајнот на сопирачката за следење ја разгледува практичноста и издржливоста, обезбедувајќи ефективен ефект на сопирање преку специфични структури и конфигурации на компонентите, истовремено обезбедувајќи погодност и безбедност во употреба. Овој систем за сопирање е погоден за електрични возила и може да ги задоволи потребите на дневна употреба, обезбедувајќи безбедност на возењето.
Работен принцип:
Работен принцип на сопирачката на електричното возило е да ја ротира ексцентричната камера низ рачката на сопирачката, предизвикувајќи го главниот блок на сопирачката да генерира сила на сопирање. Главниот блок на сопирачката го придвижува помошниот блок на сопирачките што треба да го следат преку вратилото за поврзување, а двата блока на чевли истовремено генерираат сила на сопирање за да постигнат сопирање. Ослободете ја рачката на сопирачката, ексцентричната камера ротира и ресетира, а двата блока на чевли исто така се ресетираат соодветно. Специфичниот процес е како што следува:
Сопирање: Блокот на сопирачката е поврзан со кутијата за сопирачките преку вратилото за поврзување, а шипката за сопирачката е поврзана со вратилото за поврзување. Крајот на вратилото за поврзување е опремен со ексцентрична камера, која се притиска на другиот крај на главниот блок на сопирачката. Кога ќе се ротира шипката за сопирачките, ексцентричната камера создава сила на сопирање на главниот блок на сопирачката преку ексцентричното дејство. Бидејќи ексцентричната камера продолжува да се врти, главниот блок на сопирачките го придвижува помошниот блок на сопирачката низ вратилото за поврзување, а двата блока на чевли истовремено генерираат сила на сопирање.
Ресетирање: Двете дупки за чевли на пролетта за ресетирање на отворена јамка се вметнуваат во левите и десните дупки за чевли на левите и десните чевли, соодветно. Кога левите и десните чевли се отвораат за сопирање, пролетта за ресетирање на отворена јамка инсталирана на лево и десно чевли е отворена и на левата и десната страна. Кога линијата на сопирачката престанува со сопирање, левите и десните чевли се ресетираат во нивната оригинална неотворена состојба под еластичната сила на пролетта за ресетирање на отворена јамка.
Цел:
Сопирачките за заклучување на електрични возила главно се користат на електрични возила и велосипеди како компоненти на сопирачките со брави.
