
caller_get_posts língíngín, língíí ignore_sticky_postsichida /www/wwwroot/dewellfastener.com/wp-includes/functions.php onlayn 6098
Elektr avtomobilining keyingi tormozining tuzilishi:
U asosan tormoz qutisi, ikkita tormoz pabuçlari, krank, reset bahori, sozlash qismlari, kuchlanish ustuni va boshqalar kabi komponentlarni o'z ichiga oladi. Xususan, keyingi tormozning ishlash printsipi metall plitalar va g'altaklarning o'rnatilishi orqali tormozlash vaqtida ikkita tormoz pabuçlarining aylanish burchagini oshirish, shu bilan tormozlashning maksimal qarshiligini oshiradi. Ushbu struktura tormoz qutisiga o'rnatilgan menteşe miliga o'rnatilgan ikkita tormoz pabuç bloklari orqali tormoz effektini sozlashga, shuningdek, menteşe milining bir tomonidagi tormoz qutisida taqdim etilgan sozlash komponentlariga erishadi. Bundan tashqari, keyingi tormozda tormoz diskining qismlarini qulflashi mumkin bo'lgan qulf ham mavjud bo'lib, tormoz sezgirligini ta'minlash uchun chang va suv o'tkazmaydigan funktsiyalarni ta'minlaydi.
Kuzatuv tormozining dizayni amaliylik va chidamlilikni hisobga oladi, muayyan tuzilmalar va komponentlar konfiguratsiyasi orqali samarali tormoz effektini ta'minlaydi, shu bilan birga foydalanishda qulaylik va xavfsizlikni ta'minlaydi. Ushbu tormoz tizimi elektr transport vositalariga mos keladi va haydash xavfsizligini ta'minlab, kundalik foydalanish ehtiyojlarini qondira oladi.
Ish printsipi:
Elektr transport vositasining keyingi tormozining ishlash printsipi eksantrik kamerani tormoz dastagi orqali aylantirishdir, bu esa asosiy tormoz blokining tormoz kuchini hosil qilishiga olib keladi. Asosiy tormoz bloki yordamchi tormoz blokini birlashtiruvchi mildan o'tish uchun boshqaradi va ikkita poyafzal bloki bir vaqtning o'zida tormozlanishga erishish uchun tormoz kuchini hosil qiladi. Tormoz qo'lini bo'shating, eksantrik kamera aylanadi va qayta tiklanadi va ikkita poyabzal bloklari ham shunga mos ravishda qayta o'rnatiladi. Maxsus jarayon quyidagicha:
Tormozlash: Tormoz bloki tormoz qutisiga birlashtiruvchi mil orqali ulanadi va tormoz tayog'i birlashtiruvchi milga ulanadi. Birlashtiruvchi milning uchi asosiy tormoz blokining boshqa uchiga bosilgan eksantrik kamera bilan jihozlangan. Tormoz tayog'i aylantirilganda, eksantrik kam eksantrik ta'sir orqali asosiy tormoz blokida tormoz kuchini hosil qiladi. Eksantrik kamera aylanishda davom etar ekan, asosiy tormoz bloki yordamchi tormoz blokini birlashtiruvchi mil orqali boshqaradi va ikkita poyabzal bloklari bir vaqtning o'zida tormoz kuchini hosil qiladi.
Qayta o'rnatish: Ochiq pastadirni qayta o'rnatish prujinasining ikkita poyafzal teshigi navbati bilan chap va o'ng tuflilarning chap va o'ng tufli teshiklariga kiritiladi. Chap va o'ng oyoq kiyimlarini tormozlash uchun ochilganda, chap va o'ng oyoq kiyimlariga o'rnatilgan ochiq halqali reset prujina ham chap va o'ng tomonlarga ochiladi. Tormoz chizig'i tormozlashni to'xtatganda, chap va o'ng oyoq poyafzallari ochiq halqali reset prujinasining elastik kuchi ta'sirida dastlabki ochilmagan holatiga qaytadi.
Maqsad:
Elektr transport vositalarining keyingi qulf tormozlari asosan elektr transport vositalari va velosipedlarda qulflangan tormoz komponentlari sifatida ishlatiladi.
caller_get_posts língíngín, língíí ignore_sticky_postsichida /www/wwwroot/dewellfastener.com/wp-includes/functions.php onlayn 6098