Estructura del freno de seguimiento del vehículo eléctrico:
Incluye principalmente componentes como la caja de freno, dos zapatillas de freno, la manivela, el resorte de resorte, las piezas de ajuste, la columna de tensión, etc. Específicamente, el principio de funcionamiento del freno de seguimiento es aumentar el ángulo de rotación de las dos zapatillas de freno durante el frenado a través del ajuste de placas de metal y carretes, aumentando así la resistencia al frenado máximo. Esta estructura logra el ajuste del efecto de frenado a través de dos bloques de zapatos de freno con bisagras en el eje de la bisagra fijado en la caja de freno, así como componentes de ajuste proporcionados en la caja de freno en un lado del eje de la bisagra. Además, el freno de seguimiento también tiene una cerradura que puede bloquear los componentes del disco de freno, proporcionando funciones a prueba de polvo e impermeables para garantizar la sensibilidad del freno
El diseño del freno de seguimiento considera la practicidad y la durabilidad, proporcionando un efecto de frenado efectivo a través de estructuras específicas y configuraciones de componentes, al tiempo que garantiza la conveniencia y la seguridad en el uso. Este sistema de frenado es adecuado para vehículos eléctricos y puede satisfacer las necesidades de uso diario, asegurando la seguridad de la conducción.
Principio de trabajo:
El principio de funcionamiento del freno de seguimiento del vehículo eléctrico es rotar la leva excéntrica a través de la palanca del freno, lo que hace que el bloque de freno principal genere la fuerza de frenado. El bloque principal del freno impulsa el bloque de freno auxiliar a seguir a través del eje de conexión, y los dos bloques de zapatos generan simultáneamente la fuerza de frenado para lograr el frenado. Suelte la palanca de freno, la leva excéntrica gira y reinicia, y los dos bloques de zapatos también se restablecen en consecuencia. El proceso específico es el siguiente:
Frenado: el bloque de freno está conectado a la caja de freno a través de un eje de conexión, y la barra de freno está conectada al eje de conexión. El extremo del eje de conexión está equipado con una leva excéntrica, que se presiona contra el otro extremo del bloque de freno principal. Cuando se gira la varilla de freno, la leva excéntrica genera fuerza de frenado en el bloque de freno principal a través de la acción excéntrica. A medida que la leva excéntrica continúa girando, el bloque de freno principal impulsa el bloque de freno auxiliar a través del eje de conexión, y los dos bloques de zapatos generan simultáneamente la fuerza de frenado.
Restablecimiento: los dos agujeros de zapato del resen de reset de bucle abierto se insertan en los agujeros de zapatos izquierdo y derecho de los zapatos izquierdo y derecho, respectivamente. Cuando se abren los zapatos izquierdo y derecho para frenar, el resorte de reinicio de bucle abierto instalado en los zapatos izquierdo y derecho también se abre a los lados izquierdo y derecho. Cuando la línea de freno deja de frenar, los zapatos izquierdo y derecho se restablecen a su estado original no abierto bajo la fuerza elástica de la primavera de reinicio de bucle abierto.
Objetivo:
Los frenos de bloqueo de seguimiento de vehículos eléctricos se usan principalmente en vehículos eléctricos y bicicletas como componentes de freno con cerraduras.
Los pernos de alta resistencia de corte retorcido son un tipo especial de perno con alta resistencia y excelente rendimiento de corte torsional, ampliamente utilizado en estructuras de ingeniería.
Nombre del producto: SICELOR Jack Hidráulico vertical para el tipo de automóvil Hidráulico vertical, use CAR Jack Lugar de origen: Handan, China Material: Iron/Carbon Steel/Acero inoxidable Uso de uso ancho Detalles de empaquetado de envasado y envasado de entrega Ruedas, todos los productos simples en el cartón con bolsa de poli o como cliente.
Piezas de estampado de metal piezas de estampado interior de automóvil
Características del producto *Nombre Bow Backle *Material Acero de carbono *Tensión nominal 4,750 kgs *peso 1 kgs *logotipo Aceptar personalización *diámetro de pasador cruzado 7/8 ″ 22 mm *Technoly electro galvanizante y pulverización *color naranja / rojo / negro / azul / gris / verde / verde
Standard GB, DIN, ISO, JIS Size M3-M50 or non-standard as request&design Material Carbon steel, stainless steel, alloys steel etc. Hex head bolt and nut Grade 4.8 / 6.8 / 8.8 / 10.9 / 12.9 , A2-70 / A4-80 Packing Box, carton or plastic bags, then put on pallets, or according to the demand of the customers
Nombre del producto Todos los métodos de pago de hilo L/C, D/A, D/P, T/T, Wester Union, Moneygram Disponibilidad 20000 Toneladas por mes Método de embalaje Cajas de madera
GB estándar GB, DIN, ISO, JIS Tamaño M3-M50 o no estándar como material de solicitud y diseño de acero al carbono, acero inoxidable, aleaciones de acero, etc. Grado 4.8 / 6.8 / 8.8 / 10.9 / 12.9, caja de embalaje A2-70 / A4-80, cartones o bolsas de plástico, luego se pone en paletas, o según la demanda de los clientes
Tamaño (diámetro) M6, M8, M10, M12, M16, M20 Longitud 40 mm - 300 mm de acero de carbono de acero, muestra de acero inoxidable Entrega gratuita 30 ~ 45 días Embalaje 1. Caja pequeña+ Carton+ Pallet 2. Según los requisitos del cliente
Nombre del producto Bolsa de paquete U-Bolt Grado 4.6,4.8,5.6,6.8,8.8,9.8,10.9,12.9, etc. Material disponible 304 acero inoxidable, plástico, latón, acero de carbono, titanio, aluminio, etc. Tratamiento de superficie zinc, jis, jis, fosfato, dacromente, etc. Standard isO, BS, ANSI, GB, DIN, JIS, JIS, JIS, NONTACIONES, ODM / DACROMENT ESTÁN / Servicio personalizado proporcionó control de calidad estándar ISO, inspección de rango completo 100% a través del certificado de producción ISO9001, ISO14001, IATF16949, ROHS, etc.
Tamaño M2- M30 Material de acero de carbono, acero inoxidable, titanio, aluminio, latón, etc. Tratamiento de superficie Plain, Negro, Zinc chapado/Según sus requisitos estándar DIN GB ISO JIS BA ANSI GRADO SUS201, SUS304, SUS316, A2-70, A2-80, A4-80, 4.8 6.8 10.8 10.9 12.9 Política de calidad Fabricado antes de las partes de las partes. Según el dibujo o las muestras, la maquinaria de la industria de construcción de hilos, etc., etc. OEM no están disponibles, según el dibujo o las muestras
Tipo: Ruedas sólidas estándar, Material de ruedas universales: Nylon/PVC/PU/Carbon Steel/Acero inoxidable Lugar de origen: Handan, China 2/2.5/3/4/5 pulgadas universal/direccional/con uso de uso de uso de llantas de envasado y empaquetado de envasado, ODM, ODM, ODM, OBM Caster ruedas, todos los bienes en el cartón con el cartón con la bolsa de polietileno o como el cliente Solicitud OEM, ODM, ODM, ODM, OBM Caster ruedas
