বৈদ্যুতিক যানবাহন ফলো-আপ ব্রেক কাঠামো:
এটিতে মূলত ব্রেক বক্স, দুটি ব্রেক জুতা, ক্র্যাঙ্ক, রিসেট স্প্রিং, সামঞ্জস্যকরণ অংশগুলি, টেনশন কলাম ইত্যাদির মতো উপাদানগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, বিশেষত, ফলো-আপ ব্রেকটির কার্যনির্বাহী নীতিটি ধাতব প্লেট এবং রিলগুলির সেটিংয়ের সময় ব্রেকিংয়ের সময় দুটি ব্রেক জুতাগুলির ঘূর্ণন কোণকে বাড়িয়ে তোলে, যার ফলে সর্বাধিক ব্রেকিং প্রতিরোধকে বাড়ানো হয়। এই কাঠামোটি ব্রেক বাক্সে স্থির কব্জা শ্যাফটে দুটি ব্রেক জুতো ব্লকের মাধ্যমে ব্রেকিং প্রভাবের সমন্বয় অর্জন করে, পাশাপাশি কব্জির শ্যাফটের একপাশে ব্রেক বাক্সে সরবরাহিত উপাদানগুলি সামঞ্জস্য করে। তদ্ব্যতীত, ফলো-আপ ব্রেকটিতে একটি লক রয়েছে যা ব্রেক ডিস্ক উপাদানগুলি লক করতে পারে, ব্রেক সংবেদনশীলতা নিশ্চিত করতে ডাস্ট-প্রুফ এবং জলরোধী ফাংশন সরবরাহ করে
ফলো-আপ ব্রেকের নকশাটি ব্যবহারিকতা এবং স্থায়িত্বকে বিবেচনা করে, নির্দিষ্ট কাঠামো এবং উপাদান কনফিগারেশনের মাধ্যমে কার্যকর ব্রেকিং প্রভাব সরবরাহ করে, যখন সুবিধার্থে এবং সুরক্ষা নিশ্চিত করে। এই ব্রেকিং সিস্টেমটি বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য উপযুক্ত এবং ড্রাইভিং সুরক্ষা নিশ্চিত করে প্রতিদিনের ব্যবহারের প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করতে পারে।
কাজের নীতি:
বৈদ্যুতিক গাড়ির ফলো-আপ ব্রেকের কার্যনির্বাহী নীতিটি হ'ল ব্রেক লিভারের মাধ্যমে এক্সেন্ট্রিক ক্যামটি ঘোরানো, যার ফলে মূল ব্রেক ব্লক ব্রেকিং শক্তি তৈরি করে। মূল ব্রেক ব্লকটি সংযোগকারী শ্যাফ্টের মধ্য দিয়ে অনুসরণ করতে সহায়ক ব্রেক ব্লককে চালিত করে এবং দুটি জুতো ব্লক একই সাথে ব্রেকিং অর্জনের জন্য ব্রেকিং শক্তি তৈরি করে। ব্রেক লিভারটি ছেড়ে দিন, এক্সেন্ট্রিক ক্যামটি ঘোরানো এবং পুনরায় সেট করে এবং দুটি জুতো ব্লকও সেই অনুযায়ী পুনরায় সেট করে। নির্দিষ্ট প্রক্রিয়াটি নিম্নরূপ:
ব্রেকিং: ব্রেক ব্লকটি একটি সংযোগকারী শ্যাফ্টের মাধ্যমে ব্রেক বাক্সের সাথে সংযুক্ত রয়েছে এবং ব্রেক রডটি সংযোগকারী শ্যাফ্টের সাথে সংযুক্ত রয়েছে। সংযোগ শ্যাফটের শেষটি একটি এক্সেন্ট্রিক ক্যাম দিয়ে সজ্জিত, যা মূল ব্রেক ব্লকের অন্য প্রান্তের বিপরীতে চাপানো হয়। যখন ব্রেক রডটি ঘোরানো হয়, তখন এক্সেন্ট্রিক ক্যামটি এক্সেন্ট্রিক অ্যাকশনের মাধ্যমে মূল ব্রেক ব্লকে ব্রেকিং ফোর্স তৈরি করে। এক্সেন্ট্রিক ক্যামটি ঘোরানো অব্যাহত রাখার সাথে সাথে মূল ব্রেক ব্লকটি সংযোগকারী শ্যাফ্টের মাধ্যমে সহায়ক ব্রেক ব্লকটি চালিত করে এবং দুটি জুতো ব্লক একই সাথে ব্রেকিং শক্তি তৈরি করে।
রিসেট: ওপেন-লুপ রিসেট স্প্রিংয়ের দুটি জুতার ছিদ্র যথাক্রমে বাম এবং ডান জুতাগুলির বাম এবং ডান জুতার গর্তগুলিতে serted োকানো হয়। বাম এবং ডান জুতা যখন ব্রেকিংয়ের জন্য খোলা হয়, তখন বাম এবং ডান জুতাগুলিতে ইনস্টল করা ওপেন-লুপ রিসেট স্প্রিংটিও বাম এবং ডান দিকগুলিতে খোলা হয়। যখন ব্রেক লাইনটি ব্রেকিং বন্ধ করে দেয়, বাম এবং ডান জুতাগুলি ওপেন-লুপ রিসেট স্প্রিংয়ের ইলাস্টিক ফোর্সের অধীনে তাদের মূল নন খোলা অবস্থায় পুনরায় সেট করা হয়।
উদ্দেশ্য:
বৈদ্যুতিক যানবাহন ফলো-আপ লক ব্রেকগুলি মূলত বৈদ্যুতিন যানবাহন এবং সাইকেলগুলিতে লক সহ ব্রেক উপাদান হিসাবে ব্যবহৃত হয়।