பாதுகாப்பான அனுசரிப்பு பட்டைகளுக்கு இரட்டை வளைய கொக்கி 

ஒரு ஸ்ட்ராப் சுமையின் கீழ் வைத்திருக்க வேண்டியிருக்கும் போது - ஒரு பிளாட்பெட் மீது சரக்குகளைப் பாதுகாப்பது, பாதுகாப்பு சேனலை இறுக்குவது அல்லது வெளிப்புற கியரை நங்கூரமிடுவது - இரட்டை வளைய கொக்கி ஒரு விருப்பம் மட்டுமல்ல. இது நிரூபிக்கப்பட்ட இயந்திர தீர்வாகும், இது சறுக்கலை நீக்குகிறது, முறுக்கு தூண்டப்பட்ட தோல்வியை எதிர்க்கிறது மற்றும் மீண்டும் மீண்டும் செய்யக்கூடிய, கருவி இல்லாத சரிசெய்தலை வழங்குகிறது.

கேம் பூட்டுகள் மற்றும் ஏணி பூட்டுகள் முதல் பிளாஸ்டிக் ஸ்லைடு கொக்கிகள் மற்றும் பாரம்பரிய டி-மோதிரங்கள் வரை கடந்த பத்தாண்டுகளில் டஜன் கணக்கான ஸ்ட்ராப் ஃபாஸ்டென்னிங் சிஸ்டம்களை நாங்கள் சோதித்துள்ளோம். பெரும்பாலானவை மாறும் அழுத்தத்தின் கீழ் தோல்வியடைகின்றன: ஈரமான அல்லது ஒற்றைப்படை கோணங்களில் ஏற்றப்படும் போது அவை ஊர்ந்து செல்கின்றன, திருப்பப்படுகின்றன அல்லது பிணைக்கப்படுகின்றன. ஆனால் தி இரட்டை வளைய கொக்கி தொடர்ந்து சிறப்பாக செயல்படுகிறது. ஏன்? ஏனெனில் அதன் வடிவியல் இயற்பியலைப் பயன்படுத்துகிறது-உராய்வை மட்டும் அல்ல. இரண்டு செறிவு வளையங்கள் எதிரெதிர் வெட்டு விமானங்களை உருவாக்குகின்றன. பதற்றம் வலையை இழுக்கும்போது, ​​வெளிப்புற வளையம் நங்கூரமிடும் போது உள் வளையம் சுழல்கிறது-அதிக விசையுடன் பட்டையை பூட்டுவது கடினமாக இழுக்கப்படுகிறது.

இது எவ்வாறு இயங்குகிறது: தோற்றத்தை விட எளிமையானது, ஒலிப்பதை விட வலிமையானது

இது புத்திசாலித்தனமான சந்தைப்படுத்தல் அல்ல. இது இயந்திர உண்மை. ஒரு ஒற்றை வளைய கொக்கி வலைக்கும் உலோகத்திற்கும் இடையே உள்ள மேற்பரப்பு பிடியில் தங்கியுள்ளது. நீடித்த சுமையின் கீழ், குறிப்பாக ஈரப்பதமான அல்லது சிராய்ப்பு சூழல்களில், அந்த பிடியானது சிதைகிறது. இரட்டை வளைய கொக்கி இரண்டாவது, சுயாதீன தொடர்பு புள்ளியை சேர்க்கிறது - மேலும் முக்கியமாக, கட்டுப்படுத்தப்பட்ட பிவோட் அச்சு. விளைவு? ஒரு நெகிழ் இடைமுகத்திற்குப் பதிலாக இரண்டு நிலையான தாங்கி பரப்புகளில் சுமை பரவுகிறது.

நிஜ உலக பயன்பாட்டில், இதன் பொருள்:

• "செட் மற்றும் மறதி" சறுக்கல் இல்லை: அதிர்வுகளின் போது படிப்படியாக தளர்த்தப்படும் ஏணி-பூட்டு கொக்கிகள் போலல்லாமல், பல மணிநேர சாலைப் போக்குவரத்திற்குப் பிறகும் இரட்டை வளையக் கொக்கிகள் நிலைப்பாட்டை பராமரிக்கின்றன.

• சுமையின் கீழ் ஒரு கை செயல்பாடு: இறுக்க இழுக்கவும்; கையுறைகள் மற்றும் பதற்றம் பயன்படுத்தப்பட்டாலும் கூட விடுவிக்க அழுத்தவும்

• ஜீரோ வலைப்பக்க சேதம்: மென்மையான, ஆரம் முனைகள் கொண்ட மோதிரங்கள், காலப்போக்கில் இழைகளை வெட்டும் கூர்மையான முனைகள் கொண்ட கேம் பொறிமுறைகளைப் போலல்லாமல், உராய்வதைத் தடுக்கின்றன.

• -40°C முதல் +80°C வரை நிலையான செயல்திறன்: வார்ப், கிராக் அல்லது நெகிழ்ச்சித்தன்மையை இழக்க பிளாஸ்டிக் கூறுகள் இல்லை

ASTM D6815 சோதனை நெறிமுறைகளைப் பயன்படுத்தி நிலையான 25 மிமீ பாலியஸ்டர் வலையில் முறிவு வலிமையை அளந்தோம். சிங்கிள்-ரிங் பதிப்புகள் சறுக்குவதற்கு முன் சராசரியாக 1,850 N. சரியான அளவு கொண்ட ஒரே மாதிரியான வலை இரட்டை வளைய கொக்கி 3,240 N-கிட்டத்தட்ட 75% அதிகமாக-ஹார்டுவேரில் காணக்கூடிய சிதைவு இல்லாமல் இருந்தது.

மெட்டீரியல் மேட்டர்ஸ்: ஏன் எல்லா டபுள் ரிங் கொக்கிகளும் சமமாக இல்லை

வாடிக்கையாளர்கள் அடிக்கடி தவறவிடுவது இங்கே: கொக்கி அதன் பலவீனமான இணைப்பைப் போலவே வலுவானது - மேலும் அந்த இணைப்பு பொதுவாக பொருள் தரம் மற்றும் முடிவாகும்.

குறைந்த விலை முத்திரையிடப்பட்ட எஃகு கொக்கிகள் ஒரே மாதிரியாகத் தோன்றலாம் ஆனால் முக்கியமான புள்ளிகளில் தோல்வியடையும்: பிவோட் பின் கத்தரிக்கோல், மீண்டும் மீண்டும் சைக்கிள் ஓட்டும்போது உள் வளையம் வளைகிறது அல்லது உப்புத் தெளிப்புக்குப் பிறகு துத்தநாக முலாம் பூசப்படும். Hebei Dewell Metal Products Co., LTD இல், ஒவ்வொரு இரட்டை வளைய கொக்கி குளிர்-போலி கார்பன் எஃகு (கிரேடு 8.8 குறைந்தபட்சம்), 85+ µm பூச்சு தடிமன் ISO 1461 விவரக்குறிப்புக்கு ஹாட்-டிப் கால்வனேற்றப்பட்டது அல்லது கடல் மற்றும் உணவு-தர பயன்பாடுகளுக்கு விருப்பமான துருப்பிடிக்காத எஃகு 304/316 உடன் தொடங்குகிறது.

ஒவ்வொரு தொகுதியையும் நாங்கள் சரிபார்ப்போம் — இழுவிசை இழுக்கும் சோதனைகள் மட்டுமல்ல, உப்பு-தெளிப்பு சரிபார்ப்பு (ASTM B117, 500+ மணிநேர நடுநிலை உப்பு மூடுபனி), பரிமாண CMM ஸ்கேன்கள் மற்றும் பிவோட்-சுழற்சி சகிப்புத்தன்மை (குறைந்தபட்சம் 10,000 முழு திறந்த/மூட சுழற்சிகள் பிணைப்பு அல்லது அணியாமல்).

அதனால்தான் எங்கள் கொக்கிகள் முழுத் தடமறிதலுடன் அனுப்பப்படுகின்றன: ஹீட் லாட் எண்கள், மில் சோதனை அறிக்கைகள் மற்றும் DIN 3015-2 மற்றும் EN 13414-1 தரநிலைகளுடன் சீரமைக்கப்பட்ட இணக்கச் சான்றிதழ்கள். அனுமானங்கள் இல்லை. விதிவிலக்கு இல்லை.

உண்மையான பயன்பாடுகள்: இந்த வடிவமைப்பு உண்மையான சிக்கல்களைத் தீர்க்கும் இடம்

நீங்கள் கண்டுபிடிக்க மாட்டீர்கள் இரட்டை வளைய கொக்கி பெரும்பாலான கொள்முதல் பட்டியல்களில் உள்ள விவரக்குறிப்புகள்-ஏனெனில் பெரும்பாலான வாங்குபவர்களுக்கு *எப்போது* தேவை என்று தெரியாது. அவர்கள் அதை கடினமான வழியில் கண்டுபிடிக்கிறார்கள்: ஒரு தார் நடுப் போக்குவரத்தில் தளர்வான பிறகு, இறங்கும் போது ஒரு ஏறும் நங்கூரம் நழுவியது அல்லது ஒரு மருத்துவ ஸ்ட்ரெச்சர் ஸ்ட்ராப் பரிசோதனையில் தோல்வியடைகிறது.

எங்கள் பொறியியல் குழு அனைத்துத் துறைகளிலும் உள்ள இறுதிப் பயனர்களுடன் நேரடியாகச் செயல்படுகிறது. இந்த வடிவமைப்பு இன்றியமையாதது என்பதை நிரூபிக்கிறது:

• வணிக கடற்படை செயல்பாடுகள்: குளிரூட்டப்பட்ட டிரெய்லர்களில் தட்டுப்பட்ட பொருட்களைப் பாதுகாத்தல்—வெப்பநிலை மாறுதல்கள் வலை விரிப்பு/சுருக்கத்தை ஏற்படுத்தும்

• தொழில்துறை பாதுகாப்பு: ஃபால் அரெஸ்ட் லேன்யார்டுகள் மற்றும் OSHA-இணக்கமான பூஜ்ஜிய-ஸ்லிபேஜ் தக்கவைப்பு தேவைப்படும் சேணம் சரிசெய்தல் அமைப்புகள்

• இராணுவ மற்றும் அவசரகால பதில்சேறு, மணல் மற்றும் இரசாயனக் கழுவுதல் ஆகியவற்றால் வெளிப்படும் விரைவான-வரிசைப்படுத்தப்பட்ட டார்ப்கள், தங்குமிட அமைப்புகள் மற்றும் உபகரணப் பட்டைகள்

• வெளிப்புற பொழுதுபோக்கு OEMகள்: பேக் பேக் சஸ்பென்ஷன், கயாக் டெக் ரிக்கிங் மற்றும் கூரையின் மேல் சரக்கு கேரியர்கள் அமைதியான, ஸ்னாக் இல்லாத செயல்பாட்டைக் கோருகின்றன

ஒரு கிளையண்ட்-ஒரு ஐரோப்பிய எலக்ட்ரிக் கார்கோ பைக்குகளின் உற்பத்தியாளர்-பிளாஸ்டிக் கேம் கொக்கிகளிலிருந்து எங்கள் துருப்பிடிக்காத ஸ்டீலுக்கு மாறினார். இரட்டை வளைய கொக்கி கள அறிக்கைகள் ஆறு மாதங்களுக்குள் 22% பட்டா தோல்வி விகிதம் காட்டிய பிறகு. மாற்றத்திற்குப் பின்: 18 மாதங்களில் பூஜ்ஜிய தோல்விகள் மற்றும் 47,000 யூனிட்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன.

சரியானதைத் தேர்ந்தெடுப்பது: அளவு, முடிவு மற்றும் இணக்கத்தன்மை

எல்லா வலையமைப்பு அகலங்களும் எல்லா கொக்கிகளிலும் வேலை செய்யாது. பொருத்தமின்மை பிணைப்பு, சீரற்ற சுமை விநியோகம் அல்லது முன்கூட்டிய சோர்வை ஏற்படுத்துகிறது. கவனமாக பொருத்தவும்:

• 25 மிமீ வெப்பிங் → 32 மிமீ வெளிப்புற வளைய விட்டம் (தரமான தொழில்துறை அளவு)
• 38 மிமீ வெப்பிங் → 45 மிமீ வெளிப்புற வளையம் (கனரக போக்குவரத்து)
• 19 மிமீ வெப்பிங் → 25 மிமீ வெளிப்புற வளையம் (இலகுரக தந்திரோபாய அல்லது மருத்துவம்)

மேற்பரப்பு பூச்சு சுற்றுச்சூழலைப் பொறுத்தது - பட்ஜெட் அல்ல. ஹாட்-டிப் கால்வனேற்றப்பட்டவை பல ஆண்டுகளாக வெளியில் வைத்திருக்கின்றன. கடல் நீர் அல்லது குளோரின் அருகே துருப்பிடிக்காத எஃகு 316 கட்டாயமாகும். சிராய்ப்பு அல்லது UV வெளிப்பாடு சம்பந்தப்பட்ட எந்தவொரு பயன்பாட்டிற்கும் எலக்ட்ரோபிளேட்டட் அல்லது வர்ணம் பூசப்பட்ட பூச்சுகளைத் தவிர்க்கவும்.

மற்றும் நினைவில் கொள்ளுங்கள்: நிறுவல் முக்கியமானது. அதிர்வுகளை உறிஞ்சுவதற்கு கவுண்டர்சங்க் ஹெக்ஸ் போல்ட்கள் (கிரேடு 8.8, ஹாட்-டிப் கால்வனைஸ்டு) மற்றும் வேவ் வாஷர்களை பொருத்துமாறு பரிந்துரைக்கிறோம். தாள் உலோகத் திருகுகள் அல்லது ரிவெட்டுகளை ஒருபோதும் பயன்படுத்த வேண்டாம் - அவை நெகிழ்வு, சோர்வு மற்றும் தளர்த்தும்.

தி இரட்டை வளைய கொக்கி கத்துவதில்லை. இதற்கு எல்இடி அல்லது புளூடூத் தேவையில்லை. இது ஒரு விஷயத்தை விதிவிலக்காகச் சிறப்பாகச் செய்கிறது: உறுதியாகப் பிடித்து, சீராகச் சரிசெய்து, அது பாதுகாக்கும் பட்டையை விட நீண்ட காலம் நீடிக்கும். அது பொறியியல் திறமை அல்ல. அது பொறியியல் துறை.

OEM பிராண்டிங் மற்றும் விரைவான முன்மாதிரி உட்பட தொழில்நுட்ப வரைபடங்கள், சுமை விளக்கப்படங்கள் அல்லது தனிப்பயன் உள்ளமைவு ஆதரவுக்கு dewellfastener.com ஐப் பார்வையிடவும். மாதிரிகள் 7 நாட்களில் அனுப்பப்படும். உற்பத்தி நேரம்: 15-20 நாட்கள். ஒவ்வொரு ஆர்டரும் முழு இணக்க ஆவணங்கள் மற்றும் நிகழ் நேரத் தரத்தைக் கண்டறியும் தன்மையால் ஆதரிக்கப்படுகிறது.