Introduction: Les poussoirs en verre automobile sont généralement composés des parties suivantes: Mécanisme de contrôle (Rocker Amle ou Système de contrôle électrique), Mécanisme de transmission (engrenage, plaque dentée ou rack, Mécanisme de maillage flexible de l'arbre flexible), Mécanisme de levage de verre (bras de levage, support de mouvement), mécanisme de support en verre (support en verre) et le ressort d'équilibre. La voie de travail de base d'un poussoir en verre est le mécanisme de contrôle → Mécanisme de transmission → Mécanisme de levage → Mécanisme de soutien au verre. Le ressort d'équilibre est utilisé pour équilibrer la gravité du verre pour réduire la force de fonctionnement; Le ressort d'arrêt installé entre le petit engrenage et le siège de support est utilisé pour maintenir le verre (arrêt) et s'assurer qu'il reste dans la position requise.
Principe de travail:
Principe de travail du vitre électrique: levage de verre à bras de fourche électrique: composé de vitrage manuel ordinaire, de moteur à courant continu réversible et de réducteur, etc. Le principe de travail consiste à activer le moteur électrique, qui entraîne le réducteur à la puissance de sortie. Le support d'installation en verre est déplacé par le bras actif et le bras passif ou en tirant la corde métallique en acier, forçant la porte et le verre de fenêtre à se déplacer vers le haut ou vers le bas en ligne droite. Route de transmission: Joystick - Small Gear - Gear secteur - bras de levage (bras actif ou passif) - Plaque de rainure d'installation en verre - Mouvement de levage de verre.
Fonction:
(1) ajuster la taille d'ouverture des portes de voiture et des fenêtres; Par conséquent, l'ascenseur en verre est également connu sous le nom d'un expert en porte de porte et de fenêtre, ou un mécanisme de tremblement de fenêtres.
(2) Assurer le soulèvement en douceur du verre de portes de la voiture et l'ouverture et la fermeture lisses des portes et des fenêtres à tout moment;
(3) Lorsque l'ascenseur ne fonctionne pas, le verre peut rester dans n'importe quelle position.