הקדמה: אַוטאָמאָטיווע גלאז ליפטערס זענען בכלל קאַמפּאָוזד פון די פאלגענדע טיילן: קאָנטראָל מעקאַניזאַם (ראַקער אָרעם אָדער עלעקטריק קאָנטראָל סיסטעם), די גלאז הייבן מעקאַניזאַם (גלאז פון גלאז, באַוועגונג, באַוועגונג, קאַמף, באַוועגונג, באַוועגונג קאַנטיקער) און האַלטן פרילינג, וואָג פּלאַן. די גרונט ארבעטן מאַרשרוט פון אַ גלאז ליפטער איז די קאָנטראָל מעקאַניזאַם → טראַנסמיסיע מעקאַניזאַם → מעקאַניזאַם → ליפטינג מעקאַניזאַם → גלאָס שטיצן מעקאַניזאַם. די וואָג פרילינג איז געניצט צו וואָג די ערלעכקייט פון די גלאז צו רעדוצירן די אַפּערייטינג קראַפט; דער סטאָפּפּינג פרילינג אינסטאַלירן צווישן די קליין גאַנג און די שטיצן אַוועקזעצן איז געניצט צו האַלטן די גלאז (האַלטן) און ענשור אַז עס בלייבט אין די פארלאנגט שטעלע.
p>ארבעטן פּרינציפּ:
ארבעטן פּרינציפּ פון עלעקטריק גלאז ליפטער: עלעקטריק גאָפּל אָרעם מאַשיןס ליפטער: קאַמפּאָוזד פון פּראָסט מאַנואַל גלאז ליפטער, און רעדוסונג דק מאָטאָר, און רעדוסונג דק מאָטאָר, און רעדוסונג דק מאָטאָר, און רעדוסונג דק מאָטאָר, וואָס איז געוויזן די אַרבעט מאַכט. די ינסטאַלירונג קאַנטיקער איז אריבערגעפארן דורך אַקטיוו אָרעם און די פּאַסיוו אָרעם אָדער דורך פּולינג די שטאָל דראָט שטריק, און בייינג די טיר און פֿענצטער גלאז צו מאַך אַרויף אָדער אַראָפּ אין אַ גלייַך שורה. טראַנסמיסיע מאַרשרוט: דזשויסטיק - קליין גאַנג - סעקטאָר גאַנג - ליפטינג אָרעם (אַקטיוו אָדער פּאַסיוו אָרעם) - גלאז ינסטאַלירונג טעלער - גלאז הייבן באַוועגונג.
פונקציע:
(1) סטרויערן די עפן גרייס פון מאַשין טירן און פֿענצטער; דעריבער, די גלאז ליפטער איז אויך באקאנט ווי אַ טיר און פֿענצטער אַדזשאַסטער, אָדער אַ פֿענצטער שאַקינג מעקאַניזאַם.
(2) ענשור גלאַט הייבן פון די טיר גלאז און גלאַט עפן און קלאָוזינג טירן און פֿענצטער אין קיין צייט;
(3) ווען דער ליפט איז נישט ארבעטן, די גלאז קענען בלייַבן אין קיין שטעלע.