INLEIDING: Automotive Glass -lifters zijn over het algemeen samengesteld uit de volgende onderdelen: bedieningsmechanisme (rockerarm of elektrisch besturingssysteem), transmissiemechanisme (tandwiel, getand plaat of rek, versnellingsflexibele as meshing mechanisme), glashefmechanisme (hefarm, bewegingsbeugel), glazen ondersteuningsmechanisme (glazen beugel) en stopveer, balansveer. De basiswerkende route van een glazen lifter is het bedieningsmechanisme → Transmissiemechanisme → Hefmechanisme → Glasondersteuningsmechanisme. De balansveer wordt gebruikt om de zwaartekracht van het glas in evenwicht te brengen om de werkkracht te verminderen; De stopveer geïnstalleerd tussen de kleine versnelling en de ondersteuningsstoel wordt gebruikt om het glas vast te houden (stop) en ervoor te zorgen dat het in de vereiste positie blijft.
Werkprincipe:
Werkprincipe van elektrische glazen lifter: elektrische vorkarmglas lifter: samengesteld uit gewone handmatige glazen lifter, omkeerbare DC -motor en reducer, enz. Het werkprincipe is het inschakelen van de elektromotor, die de reducer naar het uitgangsvermogen drijft. De glasinstallatiebeugel wordt verplaatst door de actieve arm en de passieve arm of door het staaldraadtouw te trekken, de deur en het raamglas te dwingen om omhoog of omlaag in een rechte lijn te bewegen. Transmissieroute: Joystick - Small Gear - Sector Gear - Lifting Arm (actieve of passieve arm) - Glasinstallatie Groove Plate - Glazen hefbeweging.
Functie:
(1) Pas de openingsgrootte van autodeuren en ramen aan; Daarom staat de glazen lifter ook bekend als een deur- en raamgaster, of een raamschudmechanisme.
(2) zorgen voor een gladde tillen van de autodeurglas en gladde opening en sluiting van deuren en ramen op elk gewenst moment;
(3) Wanneer de lift niet werkt, kan het glas in elke positie blijven.