Úvod: Automobilové skleněné zvedáky se obecně skládají z následujících částí: mechanismus řídicího mechanismu (kolébkový systém nebo elektrický systém), přenosový mechanismus (ozubená deska nebo stojan, mechanismus flexibilního mechanismu hřídele), mechanismus zvedání skla (zvedací rameno, držák pohybu), skleněná podpěra (skleněná konzola) a zastávka, vyvažovací pružina. Základní pracovní cestou skleněného zvedáku je řídicí mechanismus → Mechanismus přenosu → Mechanismus zvedání → Mechanismus podpěry skla. Vyvážená pružina se používá k vyvážení gravitace skla, aby se snížila provozní síla; Zastavovací pružina nainstalovaná mezi malým ozubením a podpůrnou sedadlem se používá k držení skla (stop) a zajištění, že zůstane v požadované poloze.
Pracovní princip:
Pracovní princip elektrického skleněného zvedáku: Elektrická vidlička z ramene skleněné zvednutí: Skládá se z běžného manuálního skla, reverzibilního DC motoru a reduktoru atd. Pracovním principem je zapnout elektrický motor, který řídí redukční výkon na výstupní výkon. Skleněná konzola se pohybuje aktivním ramenem a pasivním ramenem nebo tahem ocelového drátu, nutit dveře a sklo okna, aby se pohybovaly nahoru nebo dolů v přímce. Transmisní trasa: Joystick - Small Gear - Sector Gear - zvedací rameno (aktivní nebo pasivní rameno) - Sklo instalační drážkovací deska - pohyb zvedání skla.
Funkce:
(1) upravte velikost otvoru dveří a oken; Proto je skleněný zvedák také známý jako seřizovač dveří a oken nebo mechanismus třesení okna.
(2) Zajistěte hladké zvedání sklenice dveří vozu a hladké otevření a zavírání dveří a oken kdykoli;
(3) Když výtah nefunguje, může sklo zůstat v jakékoli poloze.