



















Uvod: Automobilski dizači se uglavnom sastoji od sljedećih dijelova: mehanizam za kontrolu (mehanizam za prijenos (zupčanik, zupčani mehanizam za podizanje ili nosač za podizanje, nosač za podizanje, nosač stakla (stakleni nosač) i zaustavni opruga, opruga za staklo, a opruga za staklo, opruga. Osnovna radna ruta podizača stakla je mehanizam za kontrolu → Mehanizam prenosa → Mehanizam za podizanje → Mehanizam za podršku stakla. Proljeće bilansa koristi se za uravnoteženje težine stakla za smanjenje radne snage; Spremna opruga postavljena između male prijenosa i podržavajuće sjedišta koristi se za zadržavanje stakla (zaustavljanje) i osigurati da ostane u željenoj poziciji.
Princip rada:
Princip rada električnog stakla: električni dizač stakla vilice: sastavljen od običnog ručnog podizača stakla, reverzibilnog DC motora i reduktora itd. Načelo rada je uključivanje električnog motora, koji pokreće reduktor na izlaznu snagu. Držač za ugradnju stakla premješta se aktivnom rukom i pasivnom rukom ili povlačenjem čeličnog konopa, prisiljavajući vrata i prozorsko staklo da se kreću gore ili dolje u ravnoj liniji. Ruta prijenosa: Joystick - Mala oprema - Sektorska oprema - podizanje ruku (aktivna ili pasivna ruka) - ploča za ugradnju stakla - Groove ploče - staklo.
Funkcija:
(1) Podesite veličinu otvaranja automobila i prozora; Stoga je podizač stakla poznat i kao podešavanje vrata i prozora ili mehanizam koji se trese prozor ili prozor.
(2) Osigurajte glatko podizanje stakla automobila i glatko otvaranje i zatvaranje vrata i prozora u bilo kojem trenutku;
(3) Kad lift ne radi, čaša može ostati u bilo kojem položaju.