Въведение: Автомобилните стъклени повдигачи обикновено са съставени от следните части: механизъм за управление (рокер рамо или електрическа система за управление), механизъм за предаване (предавка, зъбна плоча или багажник, механизъм за гъвкаво свързване на вала), механизъм за повдигане на стъкло (повдигаща ръка, скоба за движение), механизъм за поддръжка на стъкло (стъклена скоба) и спиране на пружината, пружина на баланса. Основният работен път на стъклен повдигач е механизмът за управление → Механизъм на предаване → Механизъм за повдигане → Механизъм за поддръжка на стъкло. Изворът на баланса се използва за балансиране на тежестта на стъклото, за да се намали операционната сила; Стоп пружината, инсталирана между малката предавка и седалката за опора, се използва за задържане на стъклото (спиране) и гарантира, че тя остава в необходимото положение.
Принцип на работа:
Принцип на работа на повдигача на електрически стъкло: Електрическият повдигач на стъклото на вилицата: Съставен от обикновен ръчен вдигач на стъкло, обратим постоянен ток и редуктор и др. Принципът на работа е да се включи електрическият мотор, който привежда редуктора към изходната мощност. Стъклото за инсталиране на стъклото се премества от активната ръка и пасивната ръка или чрез издърпване на въжето от стоманена тел, принуждавайки стъклото на вратата и прозореца да се движи нагоре или надолу по права линия. Маршрут за трансмисия: джойстик - малка предавка - секторна предавка - повдигаща рама (активна или пасивна ръка) - Стъкло за инсталиране на плоча - движение на вдигане на стъкло.
Функция:
(1) Регулирайте размера на отвора на вратите и прозорците на автомобила; Следователно, стъкленият повдигач е известен и като регулатор на вратата и прозореца или механизъм за разклащане на прозореца.
(2) Осигурете гладко повдигане на стъклото на вратата на колата и гладко отваряне и затваряне на врати и прозорци по всяко време;
(3) Когато асансьорът не работи, стъклото може да остане във всяко положение.