Карактеристики на производот | |
*Име | Копче за лак |
*Материјал | Јаглероден челик |
*Оценета напнатост | 4.750 килограми |
*Тежина | 1 кг |
* Лого | Прифати прилагодување |
*Дијаметар на вкрстена игла | 7/8 ″ 22мм |
*Техноли | Електро галванизирање и прскање |
*Боја | Портокалова / црвена / црна / сина / сива / зелена |
Кука за влечење на автомобили, позната и како кука за приколка или кука за влечење, е уред што се користи за поврзување на возило со други возила или опрема. Обично се состои од два дела: фиксна заграда фиксирана на задниот или предниот зрак на судир на возилото, и топката или топката на топката за приколка со голема јачина. Во некои области, покрај горенаведените два дела, потребна е и напорна моќност (единица за контрола на електрична енергија) за да се обезбеди моќност на задните индикаторски светла и системот за сопирање на опрема за приколка, како што е приколката RVS и да ја контролира опремата за приколка. Главната употреба на куки за приколка вклучуваат:
1. Опрема за градење: Куки за приколки инсталирани на задниот дел од возилото најчесто се користат за влечење опрема, како што се приколки за автомобили, приколки за моторни чамци и кутии за складирање.
2.Страјност Помош: Куката за приколка опремена со напорна моќност може да обезбеди и контролира моќност на задните индикаторски светла и системот за сопирање на приколката, а исто така може да се користи за да им помогне на другите возила да излезат од неволја.
3.ВЕДЕНСКИ РАБОТИ: Куката за приколка инсталирана на предниот дел на возилото обично се користи за да се поврзе со влечното возило преку јажето за приколка за да се постигне спасување на возилото, како на пример во ситуации кога влеченото возило не е во состојба да избега поради заглавување во песочен терен или губи моќност поради прицврстување или други причини.
Карактеристиките на куките за влечење на автомобили главно ги вклучуваат нивните дизајнерски цели, позиција за инсталација, материјал и сценарија за употреба.
Дизајн на цел: Главната цел на дизајнерската кука за влечење е да се поврзе со куката за влечење преку јажето за влечење кога возилото дефекти или ќе стане заробени, да го влече возилото и да му помогне да избега од состојбата или да се пресели на безбедна локација. Тоа е античка и неопходна конфигурација на автомобили, особено во услови на патот или сложени патишта, каде што нејзината улога е особено важна.
Позиција за инсталација: Повеќето куки за приколка за домаќинства се инсталирани на страната на телото на возилото, а не во центарот. Ова е затоа што инсталирањето на приколката за приколка од страната на возилото може подобро да се прилагоди на различни сценарија за спасување, истовремено помагајќи да се одржи релативно рамномерна дистрибуција на сила од двете страни на возилото, избегнувајќи потенцијални влијанија врз структурата на возилото предизвикани од директна сила во центарот.
Материјал: Куката за приколка е изработена од густ и здрав материјал, како што е не'рѓосувачки челик, за да се обезбеди дека може да издржи огромни сили за влечење. Изборот на овој материјал обезбедува издржливост и веродостојност на приколката, истовремено разгледувајќи ги безбедносните фактори, како што е намалување на оштетувањето на задното возило во случај на судир на задниот крај.
Сценарио за употреба: Куките за приколка не се користат само за возила за домаќинства, туку и играат важна улога во комерцијалните и индустриските полиња. На пример, додатоците како што се топчињата за влечење и баровите за влечење се користат за влечење приколки, јахти, мотоцикли, РВ и други предмети. Овие опрема имаат силен капацитет за носење на оптоварување и се фиксирани од двете страни на главниот зрак за да го заштитат пластичното опкружување и резервната гума на задниот дел, ефикасно исполнуваат разни потреби за влечење