
caller_get_posts 已被废弃,请改用 ignore_sticky_posts.di /www/wwwroot/dewellfastener.com/wp-includes/functions.php dina garis 6098
| Fitur produk | |
| *Ngaran | Bow Shackle |
| *Bahan | Baja Karbon |
| * Dipeunteun Tegangan | 4.750 kg |
| *Beurat | 1 KGS |
| * LOGO | Narima kustomisasi |
| * Cross Pin diaméterna | 7/8″ 22mm |
| * Téknologi | Electro galvanizing jeung nyemprot |
| * Warna | Oranyeu / Beureum / Hideung / Bulao / Gray / Héjo |
Kait ngerek mobil, ogé katelah kait trailer atanapi kait towing, mangrupikeun alat anu dianggo pikeun nyambungkeun kendaraan ka kendaraan atanapi alat sanés. Biasana diwangun ku dua bagian: bracket tetep dipasang dina balok tabrakan pungkur atanapi payun kendaraan, sareng bal atanapi ngaitkeun bal trailer anu kakuatan tinggi. Di sababaraha daérah, salian ti dua bagian di luhur, abah kakuatan (unit kontrol kakuatan) ogé diperyogikeun pikeun nyayogikeun kakuatan kana lampu indikator pungkur sareng sistem marake alat-alat trailer sapertos RV trailer, sareng ngontrol alat-alat trailer. Mangpaat utama kait trailer di antarana:
Alat-alat 1.Dragging: Kait trailer anu dipasang di tukangeun kendaraan biasana dianggo pikeun ngerek alat-alat sapertos mobil gandeng, gandeng parahu motor, sareng kotak panyimpen.
bantuan 2.Traction: The hook trailer dilengkepan abah kakuatan bisa nyadiakeun tur kadalikeun kakuatan ka lampu indikator pungkur jeung sistem ngerem tina trailer, sarta ogé bisa dipaké pikeun mantuan kandaraan séjén dina meunang kaluar tina kasulitan.
3.Vehicle nyalametkeun: The trailer hook dipasang dina hareupeun kandaraan biasana dipaké pikeun nyambungkeun jeung kandaraan towing ngaliwatan tali trailer pikeun ngahontal kandaraan nyalametkeun, kayaning dina situasi dimana kandaraan towed teu bisa kabur alatan keur nyangkut dina rupa bumi keusik atawa leungit kakuatan alatan anchoring atawa alesan séjén.
Karakteristik kait towing mobil utamina kalebet tujuan desain, posisi pamasangan, bahan, sareng skenario pamakean. .
Tujuan desain: Tujuan desain utama hook ngerek mobil nyaéta pikeun nyambung ka hook ngerek ngaliwatan tali ngerek lamun kandaraan malfunctions atawa jadi trapped, pikeun ngerek kandaraan jeung mantuan eta kabur ti predicament atawa pindah ka lokasi aman. Éta mangrupikeun konfigurasi mobil kuno sareng dipikabutuh, khususna dina kaayaan jalan luar atanapi jalan anu kompleks, dimana peranna penting pisan.
Posisi pamasangan: Kalolobaan kait trailer mobil rumah tangga dipasang di sisi awak kendaraan, sanés di tengah. Ieu kusabab masang ngeunyeud trailer di sisi kandaraan bisa hadé adaptasi jeung skenario nyalametkeun béda, bari ogé mantuan pikeun ngajaga distribusi gaya rélatif malah dina dua sisi tina wahana, Ngahindarkeun potensi dampak dina struktur wahana disababkeun ku gaya langsung di pusat.
Bahan: Hook trailer didamel tina bahan anu kandel sareng kuat, sapertos stainless steel, pikeun mastikeun yén éta tiasa nahan gaya tarik anu ageung. Pilihan bahan ieu ensures durability jeung reliabilitas tina ngeunyeud trailer, bari ogé tempo faktor kaamanan, kayaning ngurangan karuksakan kana wahana pungkur dina acara tabrakan tungtung pungkur.
Skenario pamakean: Kait trailer henteu ngan ukur dianggo pikeun kendaraan rumah tangga, tapi ogé maénkeun peran penting dina widang komersil sareng industri. Salaku conto, asesoris sapertos bal ngerek sareng bar ngerek dianggo pikeun ngerek gandeng, yacht, motor, RV, sareng barang-barang sanés. Alat-alat ieu ngagaduhan kapasitas nanggung beban anu kuat sareng dipasang dina dua sisi balok utama pikeun ngajagi sakuliling plastik sareng ban serep di tukang, sacara efektif nyumponan sagala rupa kabutuhan towing.
caller_get_posts 已被废弃,请改用 ignore_sticky_posts.di /www/wwwroot/dewellfastener.com/wp-includes/functions.php dina garis 6098