Một móc xe kéo, còn được gọi là móc trailer hoặc móc kéo, là một thiết bị được sử dụng để kết nối một chiếc xe với các phương tiện hoặc thiết bị khác. Nó thường bao gồm hai phần: một khung cố định cố định vào chùm va chạm phía sau hoặc phía trước của xe, và một quả bóng hoặc khóa của bóng rơ moóc có độ bền cao. Ở một số khu vực, ngoài hai phần trên, một dây nịt điện (bộ điều khiển năng lượng) cũng được yêu cầu cung cấp năng lượng cho đèn báo phía sau và hệ thống phanh của các thiết bị rơ moóc như RV RV và để điều khiển thiết bị rơ moóc. Các ứng dụng chính của móc trailer bao gồm:
1. Thiết bị truyền hình: móc trailer được lắp đặt ở phía sau xe thường được sử dụng để kéo các thiết bị kéo như xe kéo, xe máy và hộp lưu trữ.
2. Hỗ trợ điều trị: Móc trailer được trang bị dây nịt có thể cung cấp và điều khiển sức mạnh cho đèn báo phía sau và hệ thống phanh của trailer, và cũng có thể được sử dụng để hỗ trợ các phương tiện khác thoát khỏi rắc rối.
3. Cứu hộ: móc trailer được lắp đặt ở mặt trước của xe thường được sử dụng để kết nối với xe kéo qua dây rơ moóc để đạt được giải cứu xe, chẳng hạn như trong các tình huống mà xe kéo không thể thoát ra do bị kẹt trong địa hình cát hoặc mất điện do neo hoặc các lý do khác.
Các đặc điểm của móc kéo xe chủ yếu bao gồm mục đích thiết kế, vị trí lắp đặt, vật liệu và kịch bản sử dụng của chúng.
Mục đích thiết kế: Mục đích thiết kế chính của móc kéo xe là kết nối với móc kéo qua dây kéo khi xe bị trục trặc hoặc bị mắc kẹt, kéo xe và giúp nó thoát khỏi tình trạng khó khăn hoặc di chuyển đến một vị trí an toàn. Đó là một cấu hình xe hơi cổ xưa và cần thiết, đặc biệt là trong các điều kiện đường bộ hoặc phức tạp, trong đó vai trò của nó đặc biệt quan trọng.
Vị trí lắp đặt: Hầu hết các móc kéo xe gia dụng được lắp đặt ở bên cạnh thân xe, không phải ở trung tâm. Điều này là do việc lắp đặt các đường rơ moóc ở bên cạnh chiếc xe có thể thích nghi tốt hơn với các tình huống cứu hộ khác nhau, đồng thời giúp duy trì phân phối lực tương đối thậm chí ở cả hai bên của xe, tránh các tác động tiềm năng đến cấu trúc xe do lực trực tiếp ở trung tâm.
Vật liệu: Móc trailer được làm bằng một vật liệu dày và chắc chắn, chẳng hạn như thép không gỉ, để đảm bảo rằng nó có thể chịu được lực kéo khổng lồ. Việc lựa chọn vật liệu này đảm bảo độ bền và độ tin cậy của quá trình giới thiệu, đồng thời xem xét các yếu tố an toàn, chẳng hạn như giảm thiệt hại cho xe phía sau trong trường hợp va chạm phía sau.
Kịch bản sử dụng: móc trailer không chỉ được sử dụng cho các phương tiện gia đình, mà còn đóng một vai trò quan trọng trong các lĩnh vực thương mại và công nghiệp. Ví dụ, các phụ kiện như bóng kéo và thanh kéo được sử dụng để kéo xe kéo, du thuyền, xe máy, RV và các mặt hàng khác. Các thiết bị này có khả năng chịu tải mạnh và được cố định ở cả hai phía của chùm tia chính để bảo vệ vòm nhựa và lốp dự phòng ở phía sau, đáp ứng hiệu quả các nhu cầu kéo khác nhau
Nói chung là 5-10 ngày nếu hàng hóa có trong kho. Hoặc là 15-20 ngày nếu hàng hóa không có trong kho, đó là theo số lượng.
Có, chúng tôi có thể cung cấp mẫu cho phí miễn phí nhưng không trả chi phí vận chuyển hàng hóa.
Có, dịch vụ OEM được chấp nhận.
Thanh toán <= 1000USD, trước 100%. Thanh toán> = 1000USD, 30% t/t trước, cân bằng trước khi chia sẻ.
Có, chúng tôi có thể cung cấp hầu hết các tài liệu bao gồm chứng chỉ phân tích /phù hợp; Bảo hiểm; Nguồn gốc và các tài liệu xuất khẩu khác khi cần thiết.
Đối với các mẫu, thời gian dẫn là khoảng 7 ngày. Đối với sản xuất hàng loạt, thời gian dẫn đầu là 20-30 ngày sau khi nhận được khoản thanh toán tiền gửi. Thời gian dẫn đầu trở nên hiệu quả khi (1) chúng ta có
Đã nhận được khoản tiền gửi của bạn và (2) chúng tôi có sự chấp thuận cuối cùng của bạn cho các sản phẩm của bạn. Nếu thời gian dẫn đầu của chúng tôi không hoạt động với thời hạn của bạn, vui lòng xem qua yêu cầu của bạn với việc bán hàng của bạn. Trong tất cả
Các trường hợp chúng tôi sẽ cố gắng đáp ứng nhu cầu của bạn. Trong hầu hết các trường hợp, chúng tôi có thể làm như vậy.
