Машина тартмасы, шулай ук трейлер хукасы яки тарту белән бәйле, машинаны башка машиналарга яки җиһазларга тоташтыру өчен кулланылган җайланма. Бу гадәттә ике өлештән тора: транспортның арткы яки фронтка бөкләнү нурына, туп яки югары көчле трейлер тупына урнаштырылган. Кайбер өлкәләрдә, югарыда ике өлешкә өстәп, трейлер РВС кебек трейлер җиһазларын һәм трейлер җиһазларын контрольдә тоту өчен көч барлыгы (электр белән идарә итү бүлеге) көче дәресләре белән тәэмин ителә. Трейлер калькаларын төп куллану үз эченә ала:
1. Транспорт артында урнаштырылган трейлер каоклары гадәттә трейлер машиналары, моторлы трейлерлар, саклау тартмалары кебек тарту җиһазларында кулланыла.
2.Рапировка ярдәме: көч җиһазлары белән җиһазландырылган трейлер тотучы арткы күрсәткечне һәм трейлерның тормоз системасына көч бирә һәм контрольдә тота ала, һәм башка машиналарга проблемадан чыгу өчен дә кулланылырга мөмкин.
3. Транспортны коткару.
Кальсны тартып торган машина йөртү характеристикалары, нигездә, аларның проектын, урнаштыру позициясе, материаль һәм куллану сценарийларын үз эченә ала.
Дизайн максаты: Машина тарту өчен төп дизайнга тарту максаты - машина белән тарту яки тозак тарту, машинаны тарту һәм аны авырлыктан качарга яки куркынычсыз урынга күченергә булышалар. Бу борыңгы һәм кирәкле машина конфигурациясе, аеруча юлда яки катлаулы юл шартларында аның роле аеруча мөһим.
Урнаштыру позициясе: Күпчелек көнкүреш машинасы трейлеры үзәкләрдә түгел, транспорт тәне ягына куелган. Чөнки машина ягына трейлер чылбырын урнаштыру төрле коткару сценарийларына урнашырга мөмкин, шул ук вакытта машинаның ике ягында да, үзәктә туры көч аркасында килеп чыккан транспорт структурасына потенциаль йогынтысыннан сакланырга ярдәм итә.
Материал: Трейлер калькасы калын һәм нык материалдан эшләнгән, мәсәлән, басып торган корыч кебек, аның зур тартуларга каршы торуын тәэмин итү. Бу материалны сайлау трейлерның ныклыгын һәм трейлерның ныклыгын һәм ышанычлылыгын тәэмин итә, шулай ук арткы очлы бәрелешкәндә арткы машинага зыян китерү кебек куркынычсызлык факторларын карый.
Куллану сценариясе: Трейлер Хукс көнкүреш машиналары өчен кулланылмый, ләкин коммерция һәм сәнәгать өлкәсендә дә мөһим роль уйныйлар. Мәсәлән, буш шарлар һәм бар барлар кебек аксессуарлар трейлерлар, яхталар, мотоциклларда, Р.В. һәм башка әйберләр өчен кулланыла. Бу җиһазларның көчле йөкле авырлыгы бар һәм тылда пластик әйләнә-тирә мохитне саклау өчен төп нурның ике ягында да төп нәселнең ике ягына да төзәтелгән, төрле тарту ихтыяҗларын эффектив рәвештә чишү
Гомумән, товар запас булса, 5-10 көн. яисә товар запас булмаса, 15-20 көн, ул сан буенча.
Әйе, без бушлай түләү өчен үрнәк тәкъдим итә алыр идек, ләкин йөк бәясен түләмәгез.
Әйе, OEM хезмәте кабул ителә.
Түләү <= 1000USD, 100% алдан. Түләү> = 1000USD, алдан 30% t / t алдан, җибәрү алдыннан баланс.
Әйе, без анализ / туры килү сертификатларын да кертеп, күпчелек документлар бирә алабыз; Страховка; Килеп чыгышы, һәм кирәкле бүтән экспорт документлары.
Samрнәкләр өчен, әйдәп баручы вакыт якынча 7 көн. Масса-күләм җитештерү өчен, әйдәп баручы түләүдән соң 20-30 көннән соң 20-30 көннән соң. Беренче тапкыр (1) бездә булганда нәтиҗәле вакытлар нәтиҗәле була
Депозитны алды, һәм (2) Сезнең продуктлар өчен соңгы рөхсәтегез бар. Әгәр дә безнең җитәкчелек вакытыгыз белән эшләмәсә, зинһар, сату белән таләпләрегезне дәвам итегез. Барысында да
Эшләр сезнең ихтыяҗларыгызны канәгатьләндерергә тырышырбыз. Күпчелек очракта без моны эшли алабыз.
