Ang isang hook hook ng kotse, na kilala rin bilang isang trailer hook o towing hook, ay isang aparato na ginamit upang ikonekta ang isang sasakyan sa iba pang mga sasakyan o kagamitan. Karaniwan itong binubuo ng dalawang bahagi: isang nakapirming bracket na naayos sa likuran o harap na banggaan ng sasakyan, at isang bola o buckle ng high-lakas na trailer ball. Sa ilang mga lugar, bilang karagdagan sa itaas ng dalawang bahagi, ang isang power harness (power control unit) ay kinakailangan din na magbigay ng kapangyarihan sa mga likidong tagapagpahiwatig ng ilaw at sistema ng preno ng mga kagamitan sa trailer tulad ng mga trailer RV, at upang makontrol ang kagamitan sa trailer. Ang pangunahing paggamit ng mga kawit ng trailer ay kasama ang:
1.Dragging Equipment: Ang mga kawit ng trailer na naka -install sa likuran ng sasakyan ay karaniwang ginagamit upang mag -tow ng mga kagamitan sa paghila tulad ng mga trailer ng kotse, mga trailer ng motorboat, at mga kahon ng imbakan.
2. Tulong sa Paggawa: Ang hook ng trailer na nilagyan ng isang power harness ay maaaring magbigay at makontrol ang kapangyarihan sa mga ilaw sa likuran ng tagapagpahiwatig at sistema ng pagpepreno ng trailer, at maaari ding magamit upang matulungan ang iba pang mga sasakyan sa pag -alis ng problema.
3.Vehicle Rescue: Ang hook ng trailer na naka -install sa harap ng sasakyan ay karaniwang ginagamit upang kumonekta sa paghatak na sasakyan sa pamamagitan ng isang lubid ng trailer upang makamit ang pagsagip ng sasakyan, tulad ng sa mga sitwasyon kung saan ang naka -tow na sasakyan ay hindi makatakas dahil sa pagiging natigil sa mabuhangin na lupain o nawawala ang kapangyarihan dahil sa pag -angkla o iba pang mga kadahilanan.
Ang mga katangian ng mga kawit ng kotse ay higit sa lahat ay kasama ang kanilang layunin sa disenyo, posisyon sa pag -install, materyal, at mga sitwasyon sa paggamit.
Layunin ng Disenyo: Ang pangunahing layunin ng disenyo ng isang hook hook ng kotse ay upang kumonekta sa hook hook sa pamamagitan ng isang tow lubid kapag ang mga madepektong sasakyan o nagiging nakulong, upang i -tow ang sasakyan at tulungan itong makatakas mula sa predicament o lumipat sa isang ligtas na lokasyon. Ito ay isang sinaunang at kinakailangang pagsasaayos ng kotse, lalo na sa mga off-road o kumplikadong mga kondisyon sa kalsada, kung saan mahalaga ang papel nito.
Posisyon ng Pag -install: Karamihan sa mga hooker ng trailer ng kotse ay naka -install sa gilid ng katawan ng sasakyan, hindi sa gitna. Ito ay dahil ang pag -install ng trailer ng trailer sa gilid ng sasakyan ay mas mahusay na umangkop sa iba't ibang mga senaryo ng pagsagip, habang tumutulong din upang mapanatili ang medyo kahit na ang pamamahagi ng lakas sa magkabilang panig ng sasakyan, pag -iwas sa mga potensyal na epekto sa istraktura ng sasakyan na sanhi ng direktang puwersa sa gitna.
Materyal: Ang hook ng trailer ay gawa sa isang makapal at matibay na materyal, tulad ng hindi kinakalawang na asero, upang matiyak na maaari itong makatiis ng napakalaking puwersa ng paghila. Tinitiyak ng pagpili ng materyal na ito ang tibay at pagiging maaasahan ng trailer ng trailer, habang isinasaalang -alang din ang mga kadahilanan sa kaligtasan, tulad ng pagbabawas ng pinsala sa likurang sasakyan kung sakaling bumangga ang isang banggaan sa likuran.
Sulat ng Paggamit: Ang mga kawit ng trailer ay hindi lamang ginagamit para sa mga sasakyan sa sambahayan, ngunit may mahalagang papel din sa larangan ng komersyal at pang -industriya. Halimbawa, ang mga accessories tulad ng mga bola ng tow at tow bar ay ginagamit upang mag -tow trailer, yate, motorsiklo, RV, at iba pang mga item. Ang mga kagamitan na ito ay may malakas na kapasidad na nagdadala ng pag-load at naayos sa magkabilang panig ng pangunahing sinag upang maprotektahan ang plastik na paligid at ekstrang gulong sa likuran, na epektibong nakakatugon sa iba't ibang mga pangangailangan sa paghila
Karaniwan ito ay 5-10 araw kung ang mga kalakal ay nasa stock. o ito ay 15-20 araw kung ang mga kalakal ay wala sa stock, ito ay ayon sa dami.
Oo, maaari naming mag -alok ng sample para sa libreng singil ngunit huwag magbayad ng gastos ng kargamento.
Oo, katanggap -tanggap ang serbisyo ng OEM.
Pagbabayad <= 1000USD, 100% nang maaga. Pagbabayad> = 1000USD, 30% t/t nang maaga, balanse bago ang shippment.
Oo, maaari kaming magbigay ng karamihan sa dokumentasyon kabilang ang mga sertipiko ng pagsusuri /pagsunod; Seguro; Pinagmulan, at iba pang mga dokumento sa pag -export kung kinakailangan.
Para sa mga sample, ang oras ng tingga ay halos 7 araw. Para sa paggawa ng masa, ang oras ng tingga ay 20-30 araw pagkatapos matanggap ang pagbabayad ng deposito. Ang mga oras ng tingga ay naging epektibo kapag (1) mayroon tayo
Natanggap ang iyong deposito, at (2) mayroon kaming pangwakas na pag -apruba para sa iyong mga produkto. Kung ang aming mga oras ng tingga ay hindi gumana sa iyong deadline, mangyaring pumunta sa iyong mga kinakailangan sa iyong pagbebenta. Sa lahat
Mga kaso susubukan naming mapaunlakan ang iyong mga pangangailangan. Sa karamihan ng mga kaso nagagawa natin ito.
