Motorul regulatorului ferestrei este sursa de alimentare a sistemului de ridicare a sticlei pentru fereastră, responsabil de conducerea sticlei în sus și în jos. De obicei, este instalat în interiorul corpului mașinii sau în ușa mașinii, conectat la geamul ferestrei prin frânghii de sârmă de oțel sau șinele de ghidare, pentru a obține controlul ridicării ferestrei. Principiul de lucru al unui motor se bazează pe inducerea electromagnetică și modificări în direcția curentului. Prin schimbarea direcției curentului, poate fi controlată rotația motorului înainte și invers, obținând astfel mișcarea în sus sau în jos a ferestrei mașinii. Începerea și oprirea motorului sunt controlate de comutatorul din interiorul mașinii, ceea ce face convenabil ca șoferul să funcționeze. În plus, pentru a proteja motorul, frânghia de sârmă și șina de ghidare, un sistem de ungere este, de asemenea, instalat în sistem pentru a furniza ulei de lubrifiere pentru aceste componente, pentru a reduce frecarea și a prelungi durata de viață.
Principiul de lucru:
Principiul de lucru al motorului de ridicare a sticlei se bazează pe principiul inducției electromagnetice. Prin trecerea curentului prin bobinele de pe stator, se generează un câmp magnetic, care interacționează cu magneții permanenți de pe rotor, determinând rotorul să înceapă să se rotească. Această rotație este apoi condusă în sus sau în jos de structuri mecanice, cum ar fi reductoare, frânghii de sârmă sau glisoare pentru a atinge funcția de ridicare și coborâre a sticlei ferestrei. Proiectarea motorului regulatorului ferestrei ia în considerare factori precum structura compactă, greutatea ușoară, zgomotul scăzut, viteza de ridicare rapidă și durata de viață lungă pentru a răspunde nevoilor spațiului interior limitat și funcționarea frecventă în automobile.
Mai exact, când puterea este pornită, curentul trece prin bobinele de pe stator pentru a genera un câmp magnetic. Acest câmp magnetic interacționează cu magneții permanenți de pe rotor, generând un cuplu care face ca rotorul să înceapă să se rotească. Rotația rotorului este redusă în continuare în viteză, dar a crescut în cuplu printr -un reductor, apoi condus în sus sau în jos de -a lungul unei traiectorii liniare prin structuri mecanice, cum ar fi frânghii de sârmă sau glisoare pentru a conduce sticla ferestrei. Acest design nu numai că atinge o ridicare lină a ferestrei mașinii, dar oferă și o viteză de ridicare rapidă și fiabilă, menținând în același timp niveluri scăzute de zgomot și îmbunătățind confortul pasagerilor.
În plus, proiectarea motorului de ridicare a sticlei are în vedere și siguranța și durabilitatea. De exemplu, prin adoptarea rulmenților de înaltă calitate și a proiectelor de etanșare, cerințele de întreținere sunt reduse și durata de viață motorie este prelungită. În același timp, proiectarea motoarelor și reductorilor ia în considerare, de asemenea, probleme de gestionare termică și disipare a căldurii pentru a preveni supraîncălzirea și deteriorarea.
În general, principiul de lucru al motorului regulatorului ferestrei este de a genera energie prin inducție electromagnetică și de a transmite puterea la geamul ferestrei printr -o structură reductoare și mecanică pentru a atinge funcția de ridicare a ferestrei. Acest design nu numai că oferă o experiență de operare convenabilă, dar are în vedere și siguranța și durabilitatea, îndeplinind cerințele mașinilor moderne pentru sistemele de ridicare a ferestrelor.
Scop:
Motorul electric al elevatorului de sticlă electrică auto poate fi utilizat în industria auto și, de asemenea, în ridicarea scaunelor de birou.