
சாளர சீராக்கி மோட்டார் என்பது சாளர கண்ணாடி தூக்கும் அமைப்பின் சக்தி மூலமாகும், இது கண்ணாடியை மேலும் கீழும் ஓட்டுவதற்கு பொறுப்பாகும். இது வழக்கமாக கார் உடலுக்குள் அல்லது கார் வாசலில் நிறுவப்படுகிறது, சாளர தூக்கும் கட்டுப்பாட்டை அடைய, எஃகு கம்பி கயிறுகள் அல்லது வழிகாட்டி தண்டவாளங்கள் வழியாக ஜன்னல் கண்ணாடியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. ஒரு மோட்டரின் செயல்பாட்டு கொள்கை மின்காந்த தூண்டல் மற்றும் மின்னோட்டத்தின் திசையில் ஏற்படும் மாற்றங்களை அடிப்படையாகக் கொண்டது. மின்னோட்டத்தின் திசையை மாற்றுவதன் மூலம், மோட்டரின் முன்னோக்கி மற்றும் தலைகீழ் சுழற்சியைக் கட்டுப்படுத்தலாம், இதன் மூலம் கார் சாளரத்தின் மேல் அல்லது கீழ் இயக்கத்தை அடையலாம். மோட்டரின் தொடக்கமும் நிறுத்தமும் காருக்குள் சுவிட்ச் மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, இது இயக்கி செயல்பட வசதியாக இருக்கும். கூடுதலாக, மோட்டார், கம்பி கயிறு மற்றும் வழிகாட்டி ரெயில் ஆகியவற்றைப் பாதுகாப்பதற்காக, இந்த கூறுகளுக்கு மசகு எண்ணெயை வழங்குவதற்கும், உராய்வைக் குறைப்பதற்கும், சேவை ஆயுளை நீட்டிப்பதற்கும் கணினியில் ஒரு உயவு முறையும் நிறுவப்பட்டுள்ளது.
வேலை செய்யும் கொள்கை:
கண்ணாடி லிஃப்டர் மோட்டரின் செயல்பாட்டு கொள்கை மின்காந்த தூண்டலின் கொள்கையை அடிப்படையாகக் கொண்டது. ஸ்டேட்டரில் உள்ள சுருள்கள் வழியாக மின்னோட்டத்தை கடந்து செல்வதன் மூலம், ஒரு காந்தப்புலம் உருவாக்கப்படுகிறது, இது ரோட்டரில் நிரந்தர காந்தங்களுடன் தொடர்பு கொள்கிறது, இதனால் ரோட்டார் சுழலத் தொடங்குகிறது. இந்த சுழற்சி பின்னர் சாளர கண்ணாடியைத் தூக்குவதற்கும் குறைப்பதற்கும் செயல்பாட்டை அடைய குறைப்பாளர்கள், கம்பி கயிறுகள் அல்லது ஸ்லைடர்கள் போன்ற இயந்திர கட்டமைப்புகளால் மேலே அல்லது கீழ் இயக்கப்படுகிறது. சாளர சீராக்கி மோட்டரின் வடிவமைப்பு சிறிய கட்டமைப்பு, குறைந்த எடை, குறைந்த சத்தம், வேகமான தூக்கும் வேகம் மற்றும் நீண்ட சேவை வாழ்க்கை போன்ற காரணிகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது, இது வரையறுக்கப்பட்ட உள்துறை இடத்தின் தேவைகளையும், ஆட்டோமொபைல்களில் அடிக்கடி செயல்படும்.
குறிப்பாக, சக்தி இயக்கப்படும் போது, மின்னோட்டம் ஒரு காந்தப்புலத்தை உருவாக்க ஸ்டேட்டரின் சுருள்கள் வழியாக செல்கிறது. இந்த காந்தப்புலம் ரோட்டரில் நிரந்தர காந்தங்களுடன் தொடர்பு கொள்கிறது, இது ஒரு முறுக்குவிசை உருவாக்குகிறது, இது ரோட்டரை சுழற்றத் தொடங்குகிறது. ரோட்டரின் சுழற்சி மேலும் வேகத்தில் குறைக்கப்படுகிறது, ஆனால் ஒரு குறைப்பான் மூலம் முறுக்குவிசையில் அதிகரிக்கிறது, பின்னர் சாளர கண்ணாடியை இயக்க கம்பி கயிறுகள் அல்லது ஸ்லைடர்கள் போன்ற இயந்திர கட்டமைப்புகளால் ஒரு நேரியல் பாதையில் மேலே அல்லது கீழ் இயக்கப்படுகிறது. இந்த வடிவமைப்பு கார் சாளரத்தை மென்மையாக்குவதை அடைவது மட்டுமல்லாமல், வேகமான மற்றும் நம்பகமான தூக்கும் வேகத்தையும் வழங்குகிறது, அதே நேரத்தில் குறைந்த இரைச்சல் அளவைப் பராமரிக்கிறது மற்றும் பயணிகளின் வசதியை மேம்படுத்துகிறது.
கூடுதலாக, கண்ணாடி லிஃப்டர் மோட்டரின் வடிவமைப்பும் பாதுகாப்பு மற்றும் ஆயுள் என்று கருதுகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, உயர்தர தாங்கு உருளைகள் மற்றும் சீல் வடிவமைப்புகளை ஏற்றுக்கொள்வதன் மூலம், பராமரிப்பு தேவைகள் குறைக்கப்பட்டு மோட்டார் வாழ்க்கை நீட்டிக்கப்படுகிறது. அதே நேரத்தில், மோட்டார்கள் மற்றும் குறைப்பாளர்களின் வடிவமைப்பு வெப்ப மேலாண்மை மற்றும் வெப்ப சிதறல் சிக்கல்களையும் அதிக வெப்பம் மற்றும் சேதத்தைத் தடுக்க கருதுகிறது.
பொதுவாக. இந்த வடிவமைப்பு ஒரு வசதியான இயக்க அனுபவத்தை வழங்குவதோடு மட்டுமல்லாமல், பாதுகாப்பு மற்றும் ஆயுளையும் கருதுகிறது, சாளர தூக்கும் அமைப்புகளுக்கான நவீன கார்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது.
நோக்கம்:
கார் எலக்ட்ரிக் கிளாஸ் லிஃப்டரின் மின்சார மோட்டார் வாகனத் தொழிலிலும், அலுவலக இருக்கைகளை உயர்த்துவதிலும் பயன்படுத்தப்படலாம்.