ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਗੈਕੋ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਜਾਂ ਹੋਰ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਫੈਲਾਅ ਬੋਲਟ ਜਾਂ ਵਿਸਥਾਰ ਬੋਲਟ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੋਲਟ, ਗਿਰੀਦਾਰ, ਵਾੱਸ਼ਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਸਲੀਵਜ਼ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਬਾਹਰੀ ਸਲੀਵ ਇਕ ਖੋਖਲੀ ਮੈਟਲ ਟਿ .ਬ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਹੋਰ ਖਰਾਬ ਰੋਧਕ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਗੀਕੋ ਦਾ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਹਰੀ ਸਲੀਵ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਰੀਅਲ ਡੂਲੇਡ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਅਖਰੋਟ ਸਖਤ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਬਾਹਰਲੀ ਸਲੀਵ ਜਾਂ ਕੱਟਣ ਦੀ ਕਠੋਰ ਦੀ ਕਟੌਤੀ ਨੂੰ ਗਿਰੀ ਦੀ ਤੀਬਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਨਿਚੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੋਰੀ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਧ ਨਾਲ ਜਾਂ ਫਰਮ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਬਣਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਤਹਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੰਕਰੀਟ ਅਤੇ ਇੱਟ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਲਈ suitable ੁਕਵੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਤੰਗਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਗੀਕੋ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਾਨ: ਕੋਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਧਨ ਲੋੜੀਂਦਾ ਨਹੀਂ, ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹਥੌੜਾ ਜਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਡਰਿਲ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹਨ.
ਉੱਚ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ: ਮਾਧਿਅਮ ਲਈ ਉੱਚੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਲਈ suitable ੁਕਵਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੱਡੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਲਟਕਦਾ ਛੱਤ ਦੀਆਂ ਗਰਿੱਡ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ.
ਸਰਵ ਵਿਆਪੀ: ਵੱਖ ਵੱਖ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਅਕਾਰ ਅਤੇ ਸਟਾਈਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਸਖ਼ਤ ਸਹਾਇਤਾ: ਜਦੋਂ ਸਹੀ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਗੇਕੋ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਕਾਰਜ ਖੇਤਰ ਬਹੁਤ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਠੋਸ ਅਤੇ ਸੰਘਣੀ ਕੁਦਰਤੀ ਪੱਥਰ, ਖਰਗੋਸ਼ਾਂ, ਸ਼ਤੀਰ, ਮੈਟਲਜ਼, ਜੇਤੂ, ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਡਿ duty ਟੀ ਸਹੂਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਤੇਜ਼ ਤਾਕਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਗੇਕੋ 'ਤੇ ਕਲੈਪ ਰਿੰਗ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫੈਲਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਸਥਾਰ ਕਲੈਪ ਰਿੰਗ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਡੰਡੇ ਜਾਂ ਬਦਨਾਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ. ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਭਾਰ 1000 ~ 300 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ / ਸੈਮੀ 2 ਦੀ ਸੀਮੈਂਟ ਤਾਕਤ ਦੀ ਸ਼ਰਤ ਅਧੀਨ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੈਲੀਬਰੇਟ ਕੀਤੇ ਸਖ਼ਲ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ.
ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਗੀਕੋ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਕੰਕਰੀਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀਡ ਡ੍ਰਿਲਡ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਵਿਆਹ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਪੇਅਿੰਗ ਫੋਰਸ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਪੇਚ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ, ਇੱਕ ਪਾੜਾ / ਸ਼ੰਕਾਰ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਕਲਿੱਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਫਿਕਸਿੰਗ ਲਈ ਫਰਕਸ਼ੀਲ ਸ਼ਕਤੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਗੀਕੋ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ apt ਾਲਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
ਗੈਕੋ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੇ ਮਿਆਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ, ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਦੀ ਤਾਕਤ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਲੋਡ, ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਖੇਤਰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਸਮੱਗਰੀ: ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜੈੱਕਸ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੀਲ, ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਚੋਣ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਚੰਗੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ.
ਟੈਸਟ ਦੀ ਤਾਕਤ: ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਟੈਨਸਾਈਲ ਦਾ ਮੁੱਲ 260 ~ 300 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ / ਸੈਮੀ c ਦੀ ਸੀਮੈਂਟ ਤਾਕਤ ਦੀ ਸ਼ਰਤ ਦੇ ਤਹਿਤ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਟੈਸਟ ਤਾਕਤ ਮਾਪਦੰਡ ਵੱਖ ਵੱਖ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ.
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਡ: ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਲੋਡ ਦਾ ਮੁੱਲ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮੁੱਲ ਦੇ 25% ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ. ਇਹ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਓਵਰਲੋਡ ਨੂੰ ਓਵਰਲੋਡ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਖਾਸ ਸ਼ਰਤਾਂ ਅਧੀਨ ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਗੀਕੋ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭਾਰ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ.
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਖੇਤਰ: ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜੈੱਕਸ ਵੱਖ ਵੱਖ structures ਾਂਚਿਆਂ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤਾਂ, ਮੈਟਲਜ਼ ਦੇ ਕੁਦਰਤੀ ਪੱਥਰ, ਮੈਟਲਸ, ਸ਼ਤੀਰ, ਜੇਤੂ, ਬਰੈਕਟਸ, ਬਰੈਕਟਸ, ਬਰੈਕਟਸ, ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕਤਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਯੋਗ ਹਨ.
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਮਿਆਰ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਤਾਕਤ ਲਈ ਖਾਸ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਬਲਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭਾਰ ਅਤੇ ਕਾਰਜ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਇਹ ਮਾਪਦੰਡ ਵੱਖ ਵੱਖ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀਆਂ ਗੈਕੋ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ.
