De raamregelaarmotor is de stroombron van het raamglashefsysteem, verantwoordelijk voor het op en neer rijden van het glas. Het wordt meestal geïnstalleerd in de autorichaam of in de autodeur, verbonden met het raamglas door staaldraadtouwen of geleidingsrails, om de regeling van de raamheffen te bereiken. Het werkingsprincipe van een motor is gebaseerd op elektromagnetische inductie en veranderingen in de stroomrichting. Door de stroomrichting te wijzigen, kan de voorwaartse en omgekeerde rotatie van de motor worden geregeld, waardoor de omhoog- of omlaag beweging van het autoraam wordt bereikt. Het begin en de stop van de motor worden bestuurd door de schakelaar in de auto, waardoor de bestuurder handig is om te bedienen. Om de motor, het draadtouw en de geleiderrail te beschermen, wordt bovendien ook een smeersysteem geïnstalleerd in het systeem om smeerolie voor deze componenten te leveren, wrijving te verminderen en de levensduur te verlengen.
Werkprincipe:
Het werkende principe van de glasliftermotor is gebaseerd op het principe van elektromagnetische inductie. Door stroom door de spoelen op de stator te passeren, wordt een magnetisch veld gegenereerd, dat interageert met de permanente magneten op de rotor, waardoor de rotor begint te roteren. Deze rotatie wordt vervolgens omhoog of omlaag aangedreven door mechanische structuren zoals reductiemiddelen, draadtouwen of schuifregelaars om de functie van het tillen en verlagen van het raamglas te bereiken. Het ontwerp van de raamregelaarmotor houdt rekening met factoren zoals compacte structuur, lichtgewicht, lage ruis, snelle liftsnelheid en lange levensduur om te voldoen aan de behoeften van beperkte binnenruimte en frequente werking in auto's.
In het bijzonder, wanneer het vermogen wordt ingeschakeld, gaat de stroom door de spoelen op de stator om een magnetisch veld te genereren. Dit magnetische veld interageert met de permanente magneten op de rotor, waardoor een koppel wordt gegenereerd waardoor de rotor begint te roteren. De rotatie van de rotor wordt verder in snelheid verminderd, maar wordt in het koppel door een reductiemiddel verhoogd en vervolgens omhoog of omlaag aangedreven langs een lineair traject door mechanische structuren zoals draadkabels of schuifregelaars om het raamglas aan te drijven. Dit ontwerp bereikt niet alleen een soepele tillen van het autoraam, maar biedt ook een snelle en betrouwbare hefsnelheid, met behoud van lage geluidsniveaus en het verbeteren van het passagierscomfort.
Bovendien beschouwt het ontwerp van de glazen liftermotor ook veiligheid en duurzaamheid. Door bijvoorbeeld hoogwaardige lagers en afdichtontwerpen aan te nemen, worden onderhoudsvereisten verminderd en wordt de levensduur van de motor verlengd. Tegelijkertijd houdt het ontwerp van motoren en reducers ook rekening met thermisch beheer en warmtedissipatieproblemen om oververhitting en schade te voorkomen.
Over het algemeen is het werkende principe van de raamregelaarmotor om stroom te genereren door elektromagnetische inductie, en het vermogen door te geven naar het raamglas door een reductiemiddel en mechanische structuur om de heffunctie van het venster te bereiken. Dit ontwerp biedt niet alleen een handige operationele ervaring, maar houdt ook rekening met veiligheid en duurzaamheid, en voldoet aan de vereisten van moderne auto's voor raamhefsystemen.
Doel:
De elektromotor van de auto Electric Glass Lifter kan worden gebruikt in de auto -industrie en ook bij het opheffen van kantoorstoelen.
Metal Stamping Parts -producten kunnen stempelen van auto -onderdelen worden gemaakt in verschillende grootte volgens de vereisten van de klant. Materiaal: koolstofstaal, roestvrij staal, aluminium, koper, enz. Afwerking: wit zinkvermeld, blauw zinkverplateerd, etc.
Productienaam Wedge Anchor Bolt Standard DIN, ASTM/Ansi Jis en ISO, AS, GB Materiaal Roestvrij staal: SS304, SS316, SS316L, Koolstofstaal: DIN: Gr.4.8,8,8,10,9,12,9; Surface zink (geel, wit, blauw, zwart), hete dip gegalvaniseerd (HDG), zwart, geomet, dacromeent, anodisatie, nikkel geplateerd, zink-nickel geplateerd, gleitmo615; ptfe (blauw, rood) productiepakket machinaal en cnc voor gemaakte bevestigingsmachines voor het bijkomen Verpakking+doosverpakking+pallet/houten kast
Productnaam G210 Schroef Pin Keten Ketenen Gebruik Heffen en aansluiten, Mariene hardwarefittingen Mariene hardwarefittingen Koolstofstaal, legeringsstaal, roestvrij staal 304 of 316 Technologiedruppel gesmede, precisie gietgrootte aangepaste ketenen pintype ketenen Pin Type Materiaal Koolstofstaal/Legeringsstaal
Flensmoer, ook bekend als wasmeermoer, gekartelde moer, zeshoekige flensmoer, flensmoer, enz. Meestal gebruikt voor pijpleidingverbindingen of werkstukken waarvoor toenemende notencontactoppervlakken nodig zijn.
Standard GB, DIN, ISO, ASTM, ASME, UNC,BSW Size M3-M50 or non-standard as request&design 1/4″,1/2″, 1-1/2″, 5/16″,7/16″, 5/8″, 1-1/4″, 3/4″, 3/8″, 1″ Material Carbon steel, stainless steel, alloys steel etc. Grade 4.8 / 8.8 / 10.9 / 12.9, A2-70 / A4-80 Packing Box, Darton of Plastic Tassen, vervolgens op pallets aangedaan, of volgens de eis van de klanten
Type:Standard Solid Wheels,Universal wheels Material:Nylon/PVC/PU/carbon steel/stainless steel Place of Origin:Handan , China 2/2.5/3/4/5 inch universal/directional/with brake Usage Wide Usage Packaging and delivery Packaging Details caster wheels,all goods simple pack in the carton with poly bag or as customer’s request Customized support OEM, ODM, OBM
Product Name U-bolt Package BAG/BOX Grade 4.6,4.8,5.6,6.8,8.8,9.8,10.9,12.9,etc Available Material 304 stainless steel,plastic,brass,carbon steel,titanium,aluminum,etc Surface treatment Zinc plated,Black oxide,Phosphate,Dacroment,etc Standard ISO,BS,ANSI, GB,DIN,JIS,Nonstandard Advantage OEM / ODM / Aangepaste service verstrekt kwaliteitscontrole ISO -standaard, 100% inspectie van het hele bereik via het productiecertificaat ISO9001, ISO14001, IATF16949, ROHS, enz.
T-bouten zijn een veel voorkomend type bevestigingsmiddel dat veel wordt gebruikt in verschillende mechanische apparatuur en engineering ...
Standaard GB, DIN, ISO, JIS-maat M3-M50 of niet-standaard als aanvraag- en ontwerpmateriaal Koolstofstaal, roestvrij staal, legeringen staal enz. HEX-kopbout en moer grade 4.8 / 6.8 / 8.8 / 10.9 / 12.9, A2-70 / A4-80 Packingbox, Carton of Plastic Bags, dan op Pallets, of Vervolgens de vraag van de klanten
Draaiingen bracket -stempelende onderdelen
Productnaam Cilindrische locatiepen Ronde Kop Cilindrische Pin Dowel Roestvrij staal Cilindrische positioneringspen Grootte M1-M48, volgens de tekening van de klant. Grade 4.8, 6.8, 8.8, 10.9, 12.9, A2-70, A4-80 Standard ISO, GB, BS, DIN, ANSI, JIS, NIET-STANDARD MATERIAL 1. Roestvrij staal: 201,303,304,316,410 2. Koolstofstaal: C1006, C1010, C1018, C1018, C1022, C1022, C1035K, C1035K, C1045 3. H62,H65,H68 4. Aluminum: 5056, 6061, 6062, 7075 5. According to customer demand Surface treatment Zn- Plated,Ni-plated,Passivated,Tin-plated,Sandblast and Anodize,Polish,Electro Painting,Black Anodize,Plain,Chrome plated,Hot Deep Galvanize(H. D. G. ) etc. Package Plastic bag / small box +outer carton +pallets After-sales service we zullen opvolgen
