Produkta īpašības | |
*Nosaukums | Priekšgala važas |
*Materiāls | Oglekļa tērauds |
*Novērtēta spriedze | 4750 kg |
*Svars | 1 kg |
* Logotips | Pieņemt pielāgošanu |
*Cross tapas diametrs | 7/8 ″ 22 mm |
*Technoly | Elektro cinkošana un izsmidzināšana |
*Krāsa | Oranža / sarkana / melna / zila / pelēka / zaļa |
Automašīnas vilkšanas āķis, kas pazīstams arī kā piekabes āķis vai vilkšanas āķis, ir ierīce, ko izmanto transportlīdzekļa savienošanai ar citiem transportlīdzekļiem vai aprīkojumu. Parasti tas sastāv no divām daļām: fiksēts kronšteins, kas piestiprināts pie transportlīdzekļa aizmugures vai priekšējās sadursmes stara, un augstas stiprības piekabes bumbiņas bumba vai sprādze. Dažās vietās, papildus iepriekšminētajām divām detaļām, ir nepieciešama arī jaudas instalācija (strāvas vadības bloks), lai nodrošinātu jaudu aizmugures indikatora gaismai un piekabju aprīkojuma bremžu sistēmai, piemēram, piekabes RV, un kontrolētu piekabes aprīkojumu. Galvenie piekabju āķu lietojumi ir:
1.Draging aprīkojums: Transportlīdzekļa aizmugurē uzstādītie piekabes āķi parasti tiek izmantoti, lai vilktu vilkšanas aprīkojumu, piemēram, piekabes automašīnas, motorlaivu piekabes un uzglabāšanas kastes.
2.Pakāpes palīdzība: piekabes āķis, kas aprīkots ar jaudas stiprinājumu, var nodrošināt un kontrolēt piekabes aizmugures indikatora lukturus un bremzēšanas sistēmu, un to var izmantot arī, lai palīdzētu citiem transportlīdzekļiem izkļūt no nepatikšanām.
3.Vērš glābšana: transportlīdzekļa priekšpusē uzstādīto piekabes āķi parasti izmanto, lai savienotu ar vilkšanas transportlīdzekli caur piekabes virvi, lai panāktu transportlīdzekļa glābšanu, piemēram, situācijās, kad vilkts transportlīdzeklis nespēj aizbēgt, jo ir iestrēdzis smilšainā reljefā vai zaudē spēku noenkurošanas vai citu iemeslu dēļ.
Automašīnu vilkšanas āķu īpašības galvenokārt ietver to dizaina mērķi, uzstādīšanas pozīciju, materiālu un lietošanas scenārijus.
Projektēšanas mērķis: Automašīnas vilkšanas āķa galvenais dizaina mērķis ir savienot ar vilkšanas āķi caur vilkšanas virvi, kad transportlīdzeklis ir nepareizi darbojies vai iesprūst, lai vilktu transportlīdzekli un palīdzētu tam izkļūt no grūtībām vai pāriet uz drošu vietu. Tā ir sena un nepieciešama automašīnu konfigurācija, it īpaši bezceļa vai sarežģītos ceļa apstākļos, kur tās loma ir īpaši svarīga.
Uzstādīšanas pozīcija: Lielākā daļa sadzīves automašīnu piekabes āķu ir uzstādīti transportlīdzekļa korpusa pusē, nevis centrā. Tas notiek tāpēc, ka piekabes sakabes uzstādīšana transportlīdzekļa pusē var labāk pielāgoties dažādiem glābšanas scenārijiem, vienlaikus palīdzot saglabāt salīdzinoši vienmērīgu spēku sadalījumu abās transportlīdzekļa pusēs, izvairoties no iespējamām ietekmes uz transportlīdzekļa struktūru, ko centrā izraisa tiešais spēks.
Materiāls: piekabes āķis ir izgatavots no bieza un izturīga materiāla, piemēram, nerūsējošā tērauda, lai nodrošinātu, ka tas var izturēt milzīgus vilkšanas spēkus. Šī materiāla izvēle nodrošina piekabes sakabes izturību un uzticamību, vienlaikus apsverot arī drošības faktorus, piemēram, samazinot aizmugurējā transportlīdzekļa bojājumus aizmugurējā gala sadursmes gadījumā.
Lietošanas scenārijs: piekabes āķi tiek izmantoti ne tikai sadzīves transportlīdzekļiem, bet arī tiem ir nozīmīga loma komerciālajās un rūpniecības jomās. Piemēram, piekabju, jahtu, motociklu, RV un citu priekšmetu vilkšanai tiek izmantoti tādi piederumi kā vilkšanas bumbiņas un vilkšanas stieni. Šim aprīkojumam ir spēcīga slodzes nesoša spēja, un tie ir fiksēti abās galvenās staru kūļa pusēs, lai aizsargātu plastmasas apkārtni un rezerves riepu aizmugurē, efektīvi apmierinot dažādas vilkšanas vajadzības