ມໍເຕີຄວບຄຸມປ່ອງຢ້ຽມແມ່ນແຫຼ່ງພະລັງງານຂອງລະບົບຍົກກະຈົກປ່ອງຢ້ຽມ, ຮັບຜິດຊອບໃນການຂັບຂີ່ແກ້ວຂຶ້ນແລະລົງ. ປົກກະຕິແລ້ວມັນຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຮ່າງກາຍຂອງລົດຫຼືໃນປະຕູລົດ, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບປ່ອງຢ້ຽມປ່ອງຢ້ຽມໂດຍຜ່ານສາຍເຊືອກເຫຼັກຫຼືນໍາພາລາງລົດໄຟເຫຼັກຫຼືໃຫ້ບັນລຸການຄວບຄຸມປ່ອງຢ້ຽມ. ຫຼັກການໃນການເຮັດວຽກຂອງມໍເຕີແມ່ນອີງໃສ່ induction ໄຟຟ້າແລະການປ່ຽນແປງໃນທິດທາງຂອງປະຈຸບັນ. ໂດຍການປ່ຽນທິດທາງຂອງປະຈຸບັນ, ການຫມູນວຽນທີ່ຢູ່ໃນແລະດ້ານຂອງມໍເຕີສາມາດຄວບຄຸມໄດ້, ເຮັດໃຫ້ການເຄື່ອນໄຫວຂຶ້ນຫຼືລົງຂອງປ່ອງຢ້ຽມລົດ. ການເລີ່ມຕົ້ນແລະການຢຸດຂອງມໍເຕີໄດ້ຖືກຄວບຄຸມໂດຍສະຫຼັບພາຍໃນລົດ, ເຮັດໃຫ້ມັນສະດວກສໍາລັບຄົນຂັບລົດປະຕິບັດງານ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເພື່ອປົກປ້ອງລົດຍົນ, ສາຍໄຟ, ແລະລະບົບຄູ່ມືກໍ່ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງໄວ້ໃນລະບົບເພື່ອໃຫ້ນ້ໍາມັນຫລໍ່ສໍາລັບສ່ວນປະກອບເຫຼົ່ານີ້, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມວຸ້ນວາຍ, ແລະຂະຫຍາຍຊີວິດການໃຫ້ບໍລິການ.
ຫຼັກການເຮັດວຽກ:
ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງແກ້ວ Lifter Motor ແມ່ນອີງໃສ່ຫຼັກການຂອງ induction ໄຟຟ້າ. ໂດຍຜ່ານການປະຈຸບັນໂດຍຜ່ານການໂຄ້ງລົງ, ສະຫນາມແມ່ເຫຼັກໄດ້ຖືກຜະລິດ, ເຊິ່ງພົວພັນກັບແມ່ເຫຼັກຖາວອນເທິງລົດພູເຂົາ, ກໍ່ໃຫ້ເກີດ rotor ເລີ່ມຕົ້ນຫມູນວຽນ. ການຫມູນວຽນນີ້ແມ່ນຖືກຂັບໄລ່ຂຶ້ນມາຫຼືລົງໂດຍໂຄງສ້າງກົນຈັກ, ເຊືອກສາຍ, ເຊືອກຫຼືເລື່ອນເພື່ອໃຫ້ການຍົກເລີກການຍົກແລະເຮັດໃຫ້ມີປ່ອງຢ້ຽມປ່ອງຢ້ຽມ. ການອອກແບບຂອງມໍເຕີຄວບຄຸມປ່ອງຢ້ຽມໃຊ້ເວລາໃນການບັນຊີ, ນ້ໍາຫນັກເບົາ, ສຽງດັງ, ຄວາມໄວໃນການບໍລິການ
ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ພະລັງງານໄດ້ຖືກເປີດໃຊ້, ປະຈຸບັນຈະຜ່ານສາຍແຮ່ຢູ່ເທິງ stator ເພື່ອສ້າງສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ. ສະຫນາມແມ່ເຫຼັກນີ້ພົວພັນກັບແມ່ເຫຼັກຖາວອນເທິງຕົ້ນລຸກ, ສ້າງແຮງບິດທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດລູກຂີ່ລົດເລີ່ມຕົ້ນຫມູນວຽນ. ການຫມູນວຽນຂອງ rotor ແມ່ນຫຼຸດລົງຕື່ມອີກແຕ່ວ່າເພີ່ມຂຶ້ນໃນ torque ຜ່ານ a linear ໂດຍໂຄງສ້າງທີ່ເປັນເສັ້ນໂດຍສາຍເຊືອກຫຼື slidrs ໃນການຂັບລົດ glass window. ການອອກແບບນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ມີການຍົກຂອງປ່ອງຢ້ຽມທີ່ລຽບງ່າຍ, ແຕ່ຍັງໃຫ້ຄວາມໄວຍົກໄວແລະເຊື່ອຖືໄດ້, ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາລະດັບສຽງດັງແລະປັບປຸງຄວາມສະບາຍຂອງຜູ້ໂດຍສານ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ການອອກແບບຂອງແກ້ວ Lifter Motor ຍັງຖືວ່າຄວາມປອດໄພແລະຄວາມທົນທານ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ໂດຍການຮັບຮອງເອົາຫມີທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະການປະທັບຕາ, ຄວາມຕ້ອງການໃນການບໍາລຸງຮັກສາແມ່ນຫຼຸດລົງແລະຊີວິດມໍເຕີໄດ້ຮັບການຂະຫຍາຍ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ການອອກແບບຂອງມໍເຕີແລະເຄື່ອງຫຼຸດຜ່ອນຍັງຖືວ່າມີການຈັດການດ້ານການບໍລິຫານຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມຮ້ອນໃນການປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມເສຍຫາຍ.
ໂດຍທົ່ວໄປ, ຫຼັກການທີ່ເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກຄວບຄຸມຫນ້າຕ່າງແມ່ນເພື່ອສ້າງໄຟຟ້າໂດຍໃຊ້ໄຟຟ້າກັບປ່ອງຢ້ຽມແລະເຄື່ອງຈັກກົນຈັກເພື່ອບັນລຸການຍົກເລີກການຍົກຂອງປ່ອງຢ້ຽມ. ການອອກແບບນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ໃຫ້ປະສົບການໃນການດໍາເນີນງານທີ່ສະດວກ, ແຕ່ຍັງຖືວ່າມີຄວາມປອດໄພແລະຄວາມທົນທານ, ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລົດທີ່ທັນສະໄຫມສໍາລັບລະບົບຍົກປ່ອງຢ້ຽມ.
ຈຸດປະສົງ:
ມໍເຕີໄຟຟ້າຂອງລົດແກ້ວໄຟຟ້າສາມາດນໍາໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນແລະໃນການຍົກບ່ອນນັ່ງຂອງຫ້ອງການ.
ສະຖານທີ່ຂອງຜະລິດຕະພັນລໍ້ລົດບັນທຸກ Carton Wheel ຂະຫນາດ 480-4203
-Dewall Fortener Factenen ໃຫ້ສະຫນອງ Bolt ແລະ Nut.washer.metal ຜະລິດຕະພັນຜະລິດຕະພັນຜະລິດຕະພັນ .cift.lifti ...
screw ການເຈາະຂອງຫົວຂອງຕົນເອງ, Phillips CSK Hirsthips Drive signing screwing screws: m3.5-m6m material: M3.5mm Material: MINIC-50 ມມ: ສີຂາວສັງກະສີ, ສີຟ້າ zinc plated, ited
A jack ແມ່ນອຸປະກອນຍົກທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາທີ່ໃຊ້ອຸປະກອນທີ່ເຮັດດ້ວຍເຫຼັກເປັນອຸປະກອນທີ່ເຮັດວຽກເພື່ອຍົກສິ່ງຂອງຫນັກພາຍໃນການເດີນທາງຂອງມັນໂດຍຜ່ານການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານເທິງຫຼືດ້ານລຸ່ມ. ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນໂຮງງານ, ລະເບີດຝັງດິນ, ການຂົນສົ່ງແລະພະແນກອື່ນໆໃນຂະນະທີ່ການສ້ອມແປງຍານພາຫະນະແລະການສະຫນັບສະຫນູນແລະການສະຫນັບສະຫນູນອື່ນໆ. ໂຄງສ້າງຂອງມັນມີນ້ໍາຫນັກເບົາ, ທົນທານ, ປ່ຽນແປງໄດ້ແລະເຊື່ອຖືໄດ້, ແລະສາມາດປະຕິບັດແລະດໍາເນີນງານໂດຍຄົນຫນຶ່ງ.
ຄຸນລັກສະນະຂອງຜະລິດຕະພັນ * Name Bow Bow * Earg Earg CROBON MOTENTROT 4,750kgS * SPEMAILS MOWNIONSIONSIONING IT TechniKizizing ຫຼືສີແດງ / ສີແດງ / ສີຟ້າ / ສີຟ້າ / ສີເທົາ / ສີເທົາ
ກະດານສາຍໄຟທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງຂອງ Shear ແມ່ນປະເພດພິເສດຂອງໄລປະຕູທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະການປະຕິບັດການຕັດຫຍິບທີ່ດີເລີດໃນໂຄງສ້າງວິສະວະກໍາ.
-Dewall Fortener Factenen ໃຫ້ສະຫນອງ Bolt ແລະ Nut.washer.metal ຜະລິດຕະພັນຜະລິດຕະພັນຜະລິດຕະພັນ .cift.lifti ...
ການບໍາບັດຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ: M1 / and is is is is access-access: isi ການຂົນສົ່ງ. OEM ທີ່ບໍ່ແມ່ນມາດຕະຖານແມ່ນມີຢູ່, ອີງຕາມຮູບແຕ້ມຫຼືຕົວຢ່າງ
