De Rufflementscotor ass d'Muecht d'Kraaftstell vun der Fondhelle gehier System fir zielen d'Blann erop an erof. Et gëtt normalerweis am Auto Kierper oder an der Autosfaarf verbonne, verbonne mat der Fënsterstlas duerch Stoldrästsregie oder Guider vun der Fënstere vun der Fëllung vun der Fenster vun der Fëllung vun der Fenster. Alles Schonzipin ass op e Moto baséiert op dem Coadmagnetesch Inducatioun an ännert sech a réelinhalt. Andeems Dir d'Richtung vun der aktueller Umeldung vun dem Motor vum Motor verännert, kann d'Rotatioun kontrolléiert ginn, gëtt et an der ieweschter Bewegung vun der Autosfenster erreecht. Den Ufank a stoppt vum Motor ginn duerch de Wiessel an den Auto kontrolléiert, mécht et praktesch fir de Chauffer ze bedreiwen. Ausserdeem fir de Motor aus demssorière a gegiedelt, a Champion, gëtt Hollervizium insgesäit inklusiv Fortionatioun fir dës Kompiumenten Ueleg ze liwweren, inklusiv Uelegakt, dat ass liwweresch Ueleg per Ueleg per Zollioun, si liwweren Ueleg per Ueleg per Zollrot, ofzebauen, ass d'Ratioun vun de Kommen zur Verfügung zur Verfügung.
p>Erhuelung Prinzip:
Ëusserszeiung vun de Glash Glasperbetter am Prinzip vun elektrometesch Inducatioun. Wann de 550 duerch d'Karentinem um Bau, huet den Victoire mat stänneg Zäit fir den Ratator zu Rulor ze trieden. Dës Rotatioun gëtt dann opgedreegt oder erof vu mechanesche Strukturen wéi Reduktiounen, Wire Seeler, oder Slider fir d'Funktioun ze kréien an d'Funktioun ze erhéijen an d'Funktioun ze erhéijen an d'Funktiounsglas ze erhéijen. D'Besd vun der Fënster vum Fouer Regulator bitt Iech dacks Arbecht am Formatus, liichtem Gewiicht, séier Geriichtdevidtéierung, sou laang Hechter, bal Geriichtdatum, e Liewen, séier Geriichtdatumen, sou laang Helde, sou laang Geriichtdevilitéit ze treffen, sou vill Geräter, sou laang Geräter, sou laang Geräter, sou laang Haiseleng, séier Opiichten, sou laang Geriichtdecken, a laangster Haft, e Schued, sou laang Heli, liicht Geriicht, sou laang Haiseleng, séier Opiichten, sou séier Geréiddateinkeet, sou séier Haiseleng.
Speziell, wann d'Kraaft gepreft ass, ginn déi aktuell Plus duerch d'Bléiekuerze um Stot gläiche Feld generéiert. Wahlenhandinstëlt den Iwwerbroch um Flarkt um Spillzeits de Rotor, déi eng Dack Ballesien generéiere kann de Rotor fir unzefänken ze rotéieren. D'Rotatioun vum Rotor gëtt weiderfaarweg a Spabhts reduzéiert awer eropgaang an der Dréckersecht, an doduerch op laanscht eng Linearstrukturen gefuer fir sechanesch Kierpertelen opmierksam. Dëse Design erreecht net nëmmen glat Erléisung vun der Autosfenster, awer och séier an zouverléisseg Geschwindegkeet, wärend engem niddrege Geräifnaturen an d'Verbesserungswarnung.
Zousätzlech ass den Design vum Glas Lissternesche Motor vu Responsécherheeter och. Zum Beispill ginn duerch héichqualentéiere Starungen an d'Ofdreiwungen, Ënnerhaltungen Fuerderunge reduzéiert a Motorliewen verlängert. Gläichzäiteg, den Design vu Motoren a reduzéierende Prioritéite betruecht och thrmesch Gestioun an der Hëtzt Dissiplikatiounsproblemer fir ze verhënneren.
Am Fall huet et nach wichteg Prinzip vun dem Fineeflexioun vun engem Foundolesche Muechtwierk falen, wou d'Muecht un d'Fundräg duerchfält fir eng Risräg duerch e Riefratioun duerch eng Riefratioun duerchzeféieren. Dësen Design gëtt net nëmmen eng praktesch Operatiounserfarung, awer och als Spazéieren a Grafibleë fir d'Ufroen vun den modernen Autoen ze treffen fir d'Fënsterkäschten ze loossen.
Zweck:
Den Elektresche Motor vum Auto elektreschen Glasglast kann an der Automobil Industrie benotzt ginn an och am Heben Sëtzer.