ფანჯრის მარეგულირებელი ძრავა არის ფანჯრის შუშის ლიფტის სისტემის ენერგიის წყარო, რომელიც პასუხისმგებელია მინის ზემოთ და ქვევით. იგი ჩვეულებრივ დამონტაჟებულია მანქანის სხეულში ან მანქანის კარში, რომელიც უკავშირდება ფანჯრის შუშას ფოლადის მავთულის თოკებით ან სახელმძღვანელო რელსებით, ფანჯრის ამწევის კონტროლის მისაღწევად. ძრავის სამუშაო პრინციპი ემყარება ელექტრომაგნიტურ ინდუქციას და მიმდინარეობის მიმართულებით ცვლილებებს. დენის მიმართულების შეცვლით, ძრავის წინ და საპირისპირო როტაცია შეიძლება კონტროლდეს, რითაც მიაღწევს მანქანის ფანჯრის მაღლა ან ქვევით მოძრაობას. ძრავის დაწყება და გაჩერება აკონტროლებს მანქანაში ჩართვის შეცვლას, რაც მძღოლს ფუნქციონირებს. გარდა ამისა, ძრავის, მავთულის თოკისა და სახელმძღვანელო სარკინიგზო დასაცავად, ასევე დამონტაჟებულია შეზეთვის სისტემა სისტემაში, რათა უზრუნველყოს ამ კომპონენტებისთვის საპოხი ზეთი, შეამციროს ხახუნა და გააფართოვოს მომსახურების სიცოცხლე.
სამუშაო პრინციპი:
მინის ლიფტის ძრავის სამუშაო პრინციპი ემყარება ელექტრომაგნიტური ინდუქციის პრინციპს. სტატორის ღუმელებზე დენის გავლით, წარმოიქმნება მაგნიტური ველი, რომელიც ურთიერთქმედებს როტორზე მუდმივ მაგნიტებთან, რამაც როტორი იწყებს ბრუნვას. ეს როტაცია შემდეგ მოძრაობს მექანიკური სტრუქტურების საშუალებით, როგორიცაა ამწეები, მავთულის თოკები ან სლაიდები, რათა მიაღწიონ ფანჯრის შუშის ამწევი და შემცირების ფუნქციას. ფანჯრის მარეგულირებელი ძრავის დიზაინი ითვალისწინებს ისეთ ფაქტორებს, როგორიცაა კომპაქტური სტრუქტურა, მსუბუქი წონა, დაბალი ხმაური, სწრაფი ამწევი სიჩქარე და ხანგრძლივი მომსახურების სიცოცხლე, რათა დააკმაყოფილოს შეზღუდული ინტერიერის სივრცე და ხშირი ოპერაცია ავტომობილებში.
კერძოდ, როდესაც ენერგია ჩართულია, დენი გადის ღვიძლის მეშვეობით სტატატორზე, მაგნიტური ველის შესაქმნელად. ეს მაგნიტური ველი ურთიერთქმედებს როტორზე მუდმივ მაგნიტებთან, წარმოქმნის ბრუნვას, რაც იწვევს როტორის როტაციას. როტორის როტაცია კიდევ უფრო შემცირდება სიჩქარით, მაგრამ გაიზარდა ბრუნვის გზით შემცირების გზით, შემდეგ კი ხაზოვანი ტრაექტორიის გასწვრივ ან ქვევით მოძრაობს მექანიკური სტრუქტურების საშუალებით, როგორიცაა მავთულის თოკები ან სლაიდები, რომლითაც ფანჯრის შუშის მართვას ახდენენ. ეს დიზაინი არამარტო აღწევს მანქანის ფანჯრის გლუვ ლიფტირებას, არამედ უზრუნველყოფს სწრაფად და საიმედო აწევის სიჩქარეს, ხოლო ხმაურის დაბალი დონის შენარჩუნებას და სამგზავრო კომფორტის გაუმჯობესებას.
გარდა ამისა, მინის ლიფტის ძრავის დიზაინი ასევე განიხილავს უსაფრთხოებას და გამძლეობას. მაგალითად, მაღალი ხარისხის საკისრებისა და დალუქვის დიზაინის მიღებით, შემცირდება შენარჩუნების მოთხოვნები და ვრცელდება საავტომობილო სიცოცხლე. ამავდროულად, ძრავების და რედუქტორების დიზაინი ასევე განიხილავს თერმული მენეჯმენტისა და სითბოს დაშლის საკითხებს, რათა თავიდან აიცილოს გადახურება და დაზიანება.
ზოგადად, ფანჯრის მარეგულირებელი ძრავის სამუშაო პრინციპია ელექტრომაგნიტური ინდუქციის გზით ენერგიის წარმოქმნა და ფანჯრის შუშის გადაცემას რედუქტორისა და მექანიკური სტრუქტურის საშუალებით, ფანჯრის ამწევი ფუნქციის მისაღწევად. ეს დიზაინი არამარტო უზრუნველყოფს ხელსაყრელ ოპერაციულ გამოცდილებას, არამედ მიიჩნევს უსაფრთხოებას და გამძლეობას, დააკმაყოფილებს თანამედროვე მანქანების მოთხოვნებს ფანჯრის ამწევი სისტემებისთვის.
მიზანი:
მანქანის ელექტრო შუშის ლიფტის ელექტროძრავა შეიძლება გამოყენებულ იქნას საავტომობილო ინდუსტრიაში და ასევე საოფისე ადგილების მოხსნაში.