製品機能 | |
*名前 | 弓の束 |
*材料 | 炭素鋼 |
*評価された緊張 | 4,750kgs |
*重さ | 1 kgs |
*ロゴ | カスタマイズを受け入れます |
*クロスピンの直径 | 7/8″ 22mm |
*テクノリー | 電気亜鉛めっきとスプレー |
*色 | オレンジ /赤 /黒 /青 /灰色 /緑 |
トレーラーフックまたはけん引フックとも呼ばれる車の牽引フックは、車両を他の車両や機器に接続するために使用されるデバイスです。通常、2つの部分で構成されています。車両の背面または前面衝突ビームに固定された固定ブラケットと、高強度トレーラーボールのボールまたはバックルです。上記の2つの部分に加えて、一部の地域では、トレーラーRVなどのトレーラー機器のリアインジケータライトとブレーキシステムに電力を供給し、トレーラー機器を制御するために、パワーハーネス(パワーコントロールユニット)も必要です。トレーラーフックの主な用途には次のものがあります。
1.ドラギング機器:車両の背面に設置されたトレーラーフックは、トレーラーカー、モーターボートトレーラー、収納ボックスなどのけん引装置によく使用されます。
2.操作支援:パワーハーネスを備えたトレーラーフックは、リアインジケーターライトとトレーラーのブレーキシステムにパワーを提供および制御でき、他の車両がトラブルから抜け出すのを支援するためにも使用できます。
3.車両の救助:車両の前面に設置されているトレーラーフックは、通常、トレーラーロープを介してけん引車両と接続して車両の救助を実現するために使用されます。たとえば、牽引車両が砂の地形に閉じ込められたり、アンカーやその他の理由で負けたりするために逃げられない状況などです。
車の牽引フックの特性には、主に設計目的、設置位置、材料、および使用シナリオが含まれます。
設計目的:車の牽引フックの主な設計目的は、車両が誤動作したり閉じ込められたりしたときに牽引ロープを牽引するロープに接続し、車両を牽引して、苦境から逃げるか、安全な場所に移動することです。特にオフロードまたは複雑な道路状況では、その役割が特に重要な古代の必要な自動車の構成です。
設置位置:ほとんどの家庭用車のトレーラーフックは、中央ではなく、車両の体の側面に設置されています。これは、車両の側面にトレーラーヒッチを設置すると、さまざまな救助シナリオへの適応がより適切に適応すると同時に、車両の両側に比較的強制的な分布を維持するのに役立ち、中央の直接力によって引き起こされる車両構造に潜在的な影響を避けることができます。
素材:トレーラーフックは、ステンレス鋼などの厚くて頑丈な素材で作られており、巨大な引っ張り力に耐えることができるようにしています。この材料の選択により、トレーラーヒッチの耐久性と信頼性が保証され、後端衝突が発生した場合の後部車両の損傷を減らすなどの安全因子も考慮します。
使用シナリオ:トレーラーフックは、家庭用車両に使用されるだけでなく、商業および産業分野でも重要な役割を果たします。たとえば、けん引ボールや牽引バーなどのアクセサリーは、トレーラー、ヨット、オートバイ、RV、その他のアイテムを牽引するために使用されます。これらの機器は強力な負荷を抱える容量を持ち、メインビームの両側に固定されており、後部のプラスチックサラウンドとスペアタイヤを保護し、さまざまなけん引ニーズを効果的に満たしています