Dimensione (diametro) | M6, M8, M10, M12, M16, M20 |
Lunghezza | 40 mm - 300 mm |
Materiale | Acciaio al carbonio, acciaio inossidabile |
Campione | Gratuito |
Consegna | 30 ~ 45 giorni |
Confezione | 1. Small Box+ Carton+ Pallet 2. Secondo il requisito del cliente |
Dimensioni dell'ancora
Misurare | Diametro del foro per trapano [mm] | Lunghezza [mm] | Tirare fuori il carico |
M6 | 6 | 40-100 | 850 |
M8 | 8 | 50-120 | 1150 |
M10 | 10 | 60-200 | 1500 |
M12 | 12 | 80-220 | 2300 |
M16 | 16 | 100-300 | 3400 |
M20 | 20 | 100-300 | 5400 |
I gechi di riparazione delle auto sono dispositivi fissi utilizzati per creare connessioni stabili su pareti o altre superfici, noti anche come bulloni di espansione o bulloni di espansione. Di solito è composto da bulloni, dadi, rondelle e maniche esterne, tra cui il manicotto esterno è un tubo metallico cavo, di solito realizzato in acciaio inossidabile o altri materiali resistenti alla corrosione. Il principio di lavoro del geco di riparazione dell'auto è quello di utilizzare l'espansione della manica esterna per riparare gli oggetti. Durante l'installazione, il bullone viene inserito nel foro preforato e quindi il dado viene serrato. La scanalatura o il taglio del manicotto esterno viene schiacciato durante il processo di serraggio del dado, adattando così strettamente con la parete interna del foro e formando una connessione ferma. Questo metodo di connessione è adatto a superfici molto robuste come pareti di cemento e mattoni e può fornire una tenuta regolabile.
Le caratteristiche del geco per la riparazione dell'auto includono:
Facile da installare: per l'installazione non sono necessari strumenti speciali, solo un bit di trapano e un trapano a martello o impatto.
Elevata capacità di carico: adatto a progetti medi o pesanti, come l'installazione di attrezzature di grandi dimensioni o griglie a soffitto sospese.
Universalità: fornisce più dimensioni e stili per soddisfare le diverse esigenze dell'applicazione.
Supporto forte: se installato correttamente, l'espansione del geco per la riparazione dell'auto nel foro di cemento pre -perforato fornisce un supporto incredibile e potente.
I campi di applicazione dei gechi per la riparazione di auto sono molto ampi, inclusi ma non limitati a pietre naturali in cemento e denso, strutture metalliche, piastre inferiori, piastre di supporto, staffe, ringhiere, finestre, pareti per tende, macchine, travi, travi, staffe, ecc. Il suo filo è più lungo, più facile da installare e viene solitamente utilizzato in strutture pesanti. Per ottenere una forza di fissaggio affidabile, è necessario garantire che l'anello di morsetto fisso sul geco sia completamente espanso e l'anello di morsetto di espansione non può cadere dall'asta o deformarsi o deformarsi nel foro. Il carico massimo sicuro non deve superare il 25% del valore di trazione calibrato ottenuto dai test a condizione di resistenza al cemento di 260 ~ 300 kg/cm2.
Il design del geco per la riparazione dell'auto include un cuneo esteso inserito in un foro preforato nel calcestruzzo. Stringendo la vite per generare forza di trazione, viene utilizzato un clip di compressione a cuneo/conica per l'espansione per generare forza di attrito per la fissazione. Questo design consente ai gechi di riparazione di auto di adattarsi alle diverse esigenze di installazione fornendo connessioni stabili e un forte supporto.
Gli standard per la riparazione di gechi includono principalmente il loro materiale, la resistenza al test, il carico massimo e le aree di applicazione.
Materiale: i gechi di riparazione delle auto sono generalmente realizzati in acciaio inossidabile, acciaio al carbonio e altri materiali metallici e la selezione di questi materiali garantisce che abbiano una buona resistenza e resistenza alla corrosione.
Test di forza: il valore di trazione di calibrazione del geco di riparazione dell'auto è testato a condizione di resistenza al cemento di 260 ~ 300 kgs/cm ². Questo standard di resistenza del test garantisce la sua affidabilità e sicurezza in varie applicazioni.
Carico massimo: il valore del carico sicuro non deve superare il 25% del valore di calibrazione. Questo regolamento limita la massima capacità di carico del geco di riparazione dell'auto in condizioni specifiche per prevenire i pericoli di sicurezza causati dal sovraccarico.
Aree di applicazione: i gechi per la riparazione di auto sono adatti per l'installazione e la fissazione di varie strutture e strutture come pietra naturale in cemento e denso, strutture metalliche, piastre inferiori, piastre di supporto, staffe, ringhiere, finestre, pareti di tende, macchine, travi, travi, parentesi, ecc. La sua vasta gamma di aree di applicazione riflette la sua versatilità e pratica.
In sintesi, gli standard per i gechi di riparazione delle auto non solo includono requisiti specifici per il loro materiale e la resistenza ai test, ma includono anche limitazioni al loro carico massimo e una vasta gamma di aree di applicazione. Questi standard insieme assicurano la sicurezza e l'efficacia dei gechi di riparazione dell'auto in varie applicazioni.