Bifreiðarkrók, einnig þekktur sem kerrukrók eða dráttarkrók, er tæki sem notað er til að tengja ökutæki við önnur ökutæki eða búnað. Það samanstendur venjulega af tveimur hlutum: fastur festing fest að aftan eða að framan árekstrargeisli ökutækisins, og bolta eða sylgja af styrkt eftirvagnkúlu. Á sumum svæðum, auk ofangreindra tveggja hluta, er einnig krafist aflgjafa (aflstýringareiningar) til að veita afl til að aftan vísir og bremsukerfi eftirvagnsbúnaðar eins og hjólhýsisbíla og til að stjórna kerrubúnaðinum. Helstu notkun eftirvagnakrókanna eru:
1. Útdráttarbúnaður: Eftirvagnakrókar settir upp aftan á ökutækinu eru oft notaðir til að draga dráttarbúnað eins og kerrubíla, vélbátavagna og geymslukassa.
2. Traction Assistance: Eftirvagnakrókurinn búinn með kraft beisli getur veitt og stjórnað aftan á ljósaljósum og hemlakerfi eftirvagnsins og er einnig hægt að nota til að aðstoða önnur ökutæki við að komast úr vandræðum.
3.Viðbjörgun: Eftirvagnakrókurinn sem er settur upp að framan ökutækisins er venjulega notaður til að tengjast dráttarbifreiðinni í gegnum kerru reipi til að ná björgun ökutækja, svo sem við aðstæður þar sem dráttarbifreiðin er ekki fær um að flýja vegna þess að vera fastur í sandgrunni eða missir kraft vegna akkeris eða annarra ástæðna.
Einkenni dráttarkrókar bíla innihalda aðallega hönnun þeirra, uppsetningarstöðu, efni og notkunarsvið.
Hönnunartilgangur: Aðalhönnun tilgangur bílsakróks er að tengjast dráttarkróknum í gegnum dráttar reipi þegar ökutækið bilar eða festist, til að draga ökutækið og hjálpa því að flýja frá vandræðum eða fara á öruggan stað. Það er forn og nauðsynleg bílstilling, sérstaklega við utanvega eða flókin vegaskilyrði, þar sem hlutverk þess er sérstaklega mikilvægt.
Uppsetningarstaða: Flestir krækjur heimilanna eru settir upp við hlið ökutækisins, ekki í miðjunni. Þetta er vegna þess að það að setja eftirvagninn á hlið ökutækisins getur betur aðlagast mismunandi björgunarsvið, en jafnframt hjálpað til við að viðhalda tiltölulega jöfnum dreifingu á báðum hliðum ökutækisins og forðast hugsanleg áhrif á ökutækjaskipan af völdum beinnar krafts í miðjunni.
Efni: Eftirvagnakrókurinn er gerður úr þykku og traustu efni, svo sem ryðfríu stáli, til að tryggja að hann standist gríðarlegar togkraftar. Val á þessu efni tryggir endingu og áreiðanleika eftirvagnsins, en einnig íhugar öryggisþætti, svo sem að draga úr tjóni á aftari ökutækinu ef aftari árekstur verður.
Notkun atburðarás: Trailer -krókar eru ekki aðeins notaðir fyrir farartæki til heimilisnota, heldur gegna einnig mikilvægu hlutverki í atvinnu- og iðnaðarsviðum. Til dæmis eru fylgihlutir eins og dráttarbollur og dráttarstangir notaðir til að draga eftirvagna, snekkjur, mótorhjól, húsbíla og aðra hluti. Þessi búnaður hefur sterka burðargetu og er festur á báðum hliðum aðalgeislans til að vernda plastumhverfið og varadekkið að aftan og mæta í raun ýmsum dráttarþörfum
Almennt eru það 5-10 dagar ef vörurnar eru á lager. Eða það eru 15-20 dagar ef vörurnar eru ekki á lager, það er í samræmi við magn.
Já, við gætum boðið sýnishornið fyrir ókeypis gjald en ekki greiða kostnað við vöruflutninga.
Já, OEM þjónusta er ásættanleg.
Greiðsla <= 1000USD, 100% fyrirfram. Greiðsla> = 1000USD, 30% T/T fyrirfram, jafnvægi fyrir skiptingu.
Já, við getum veitt flest skjöl, þ.mt greiningarvottorð /samræmi; Trygging; Uppruni og önnur útflutningsgögn þar sem þess er krafist.
Fyrir sýni er leiðartíminn um 7 dagar. Fyrir fjöldaframleiðslu er leiðartíminn 20-30 dögum eftir að hafa fengið innborgunargreiðsluna. Leiðartímarnir taka árangursríkan þegar (1) við höfum
Fékk innborgun þína og (2) höfum við endanlegt samþykki þitt fyrir vörum þínum. Ef leiðartímar okkar virka ekki með frestinum, vinsamlegast farðu yfir kröfur þínar með sölu þinni. Alls
Mál sem við munum reyna að koma til móts við þarfir þínar. Í flestum tilvikum getum við gert það.
