Պատուհանների կարգավորիչի շարժիչը պատուհանի ապակու բարձրացման համակարգի հոսանքի աղբյուրն է, որը պատասխանատու է ապակին վեր ու վար վարելու համար: Այն սովորաբար տեղադրվում է մեքենայի մարմնի ներսում կամ մեքենայի դռան մեջ, որը միացված է պատուհանի ապակու միջոցով պողպատե մետաղալարերի պարաններով կամ ուղեցույցի ռելսերով, որպեսզի հասնի պատուհանի վերելակի վերահսկմանը: Շարժիչի աշխատանքային սկզբունքը հիմնված է էլեկտրամագնիսական ինդուկցիայի եւ հոսանքի ուղղությամբ փոփոխությունների վրա: Փոխելով հոսանքի ուղղությունը, շարժիչի առաջ եւ հակադարձ ռոտացիան կարող է վերահսկվել, դրանով իսկ հասնելով մեքենայի պատուհանի վեր կամ վար շարժմանը: Շարժիչի սկիզբը եւ կանգառը վերահսկվում է մեքենայի ներսում անջատիչով, այն հարմար դարձնելով վարորդի գործելու համար: Բացի այդ, շարժիչով, մետաղալարով պարան եւ ուղեցույց երկաթուղին պաշտպանելու համար համակարգում տեղադրվում է նաեւ քսանյութեր `այս բաղադրիչների համար յուղազերծող յուղ ապահովելու, շփումը նվազեցնելու եւ սպասարկման ժամկետը երկարացնելու համար:
p>Աշխատանքային սկզբունք.
Ապակե վերելակների շարժիչի աշխատանքային սկզբունքը հիմնված է էլեկտրամագնիսական ինդուկցիայի սկզբունքի վրա: Ստացիստորներով հոսանքով հոսանք անցնելով, ստեղծվում է մագնիսական դաշտ, որը շփվում է ռոտորի մշտական մագնիսների հետ, պատճառելով ռոտորը սկսել պտտվող: Այս պտույտը այնուհետեւ մղվում է կամ իջնում է մեխանիկական կառույցներով, ինչպիսիք են նվազեցնողները, մետաղալարով պարանները կամ սլայդերը `պատուհանի ապակին բարձրացնելու եւ իջեցնելու գործառույթին հասնելու համար: Պատուհանների կարգավորիչի շարժիչի ձեւավորումը հաշվի է առնում այնպիսի գործոններ, ինչպիսիք են կոմպակտ կառուցվածքը, թեթեւ քաշը, ցածր աղմուկը, արագացման արագությունը եւ երկարատեւ սպասարկման ժամկետը `սահմանափակ ներքին տարածքի կարիքները բավարարելու եւ ավտոմոբիլներում հաճախակի շահագործման բավարարման համար:
Մասնավորապես, երբ իշխանությունը միացված է, ընթացիկն անցնում է ՊԱՏԳԱՄԱՎՈՐՆԵՐԻ ՈԼՈՐՏՆԵՐԻ միջով `մագնիսական դաշտ ստեղծելու համար: Այս մագնիսական դաշտը շփվում է ռոտորի վրա մշտական մագնիսների հետ, առաջացնելով մոմենտ, որը ռոտորը սկսելու է պտտվող: Ռոտորի ռոտացիան հետագայում նվազում է արագությամբ, բայց աճեցվում է մոմենտի մեջ `նվազեցման միջոցով, այնուհետեւ վեր բարձրանալով կամ ներքեւով անցնելով մեխանիկական կառույցների, ինչպիսիք են մետաղալարային պարանները կամ սլայդերը: Այս դիզայնը ոչ միայն հասնում է մեքենայի պատուհանի սահուն բարձրացմանը, այլեւ ապահովում է արագ եւ հուսալի բարձրացման արագություն, միաժամանակ պահպանելով ցածր աղմուկի մակարդակը եւ բարելավել ուղեւորի հարմարավետությունը:
Բացի այդ, ապակե վերելակի շարժիչի դիզայնը նույնպես համարում է անվտանգությունն ու ամրությունը: Օրինակ, բարձրորակ առանցքակալներ ընդունելով եւ նմուշների կնքումը, պահպանման պահանջները կրճատվում են, երկարաձգվում է շարժիչային կյանքը: Միեւնույն ժամանակ, շարժիչների եւ կրճատիչների ձեւավորումը նույնպես համարում է ջերմային կառավարման եւ ջերմության տարածման խնդիրները `գերտաքացումը եւ վնասը կանխելու համար:
Ընդհանուր առմամբ, պատուհանների կարգավորիչի շարժիչի աշխատանքային սկզբունքը էլեկտրամագնիսական ինդուկցիայի միջոցով իշխանություն է առաջացնում եւ էլեկտրաէներգիա փոխանցեք պատուհանի ապակու միջոցով `վերափոխման եւ մեխանիկական կառուցվածքի միջոցով: Այս դիզայնը ոչ միայն ապահովում է հարմարավետ փորձ, այլեւ հաշվի է առնում անվտանգության եւ ամրությունը, բավարարելով ժամանակակից մեքենաների պահանջները պատուհանների բարձրացման համակարգերի համար:
Նպատակը.
Ավտոմեքենաների էլեկտրական շարժիչով էլեկտրական ապակե վերելակի էլեկտրական շարժիչը կարող է օգտագործվել ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ, ինչպես նաեւ գրասենյակային տեղերի վերամբարձ: