| Veličina (promjer) | M6, M8, M10, M12, M16, M20 |
| Dužina | 40 mm - 300 mm |
| Materijal | Ugljični čelik, nehrđajući čelik |
| Uzorak | Besplatno |
| Dostava | 30 ~ 45 dana |
| Pakiranje | 1. Mala kutija+ karton+ paleta 2. Prema zahtjevu kupca |
Veličina sidra
| Veličina | Promjer rupe za bušenje [mm] | Duljina [mm] | Izvući teret |
| M6 | 6 | 40-100 | 850 |
| M8 | 8 | 50-120 | 1150 |
| M10 | 10 | 60-200 | 1500 |
| M12 | 12 | 80-220 | 2300 |
| M16 | 16 | 100-300 | 3400 |
| M20 | 20 | 100-300 | 5400 |
Geckovi za popravak automobila fiksni su uređaji koji se koriste za stvaranje stabilnih priključaka na zidovima ili drugim površinama, također poznatim kao vijci za ekspanzije ili vijke za širenje. Obično se sastoji od vijaka, matica, podloška i vanjskih rukava, među kojima je vanjski rukavac šuplja metalna cijev, obično izrađena od nehrđajućeg čelika ili drugih materijala otpornih na koroziju. Načelo rada Gecko za popravak automobila je korištenje širenja vanjskog rukava za popravljanje predmeta. Tijekom ugradnje vijak se ubacuje u unaprijed izbušenu rupu, a zatim se matica zateče. Utor ili rez vanjskog rukava stisnute se tijekom postupka zatezanja matice, čime se čvrsto uklapa s unutarnjim zidom rupe i formira čvrstu vezu. Ova metoda povezivanja prikladna je za vrlo čvrste površine poput betona i zidova od opeke, a može osigurati podesivu zategnutost.
Karakteristike gekona za popravak automobila uključuju:
Jednostavno za ugradnju: Za ugradnju nisu potrebni posebni alati, potrebni su samo bušilica i čekić ili udarna bušilica.
Visoki opterećenje: pogodan za srednje do teške projekte, poput instaliranja velike opreme ili visećih stropnih mreža.
Univerzalnost: pruža višestruke veličine i stilove kako bi se zadovoljile različite potrebe za aplikacijama.
Snažna podrška: Kada je pravilno instalirana, širenje gekona za popravak automobila u unaprijed izbušenom betonskom rupu pruža nevjerojatnu i snažnu potporu.
Polja nanošenja gekoza za popravak automobila vrlo su široka, uključujući, ali ne ograničavaju se na beton i gusti prirodni kamen, metalne konstrukcije, donje ploče, nosačke ploče, nosače, ograde, prozore, zidove zavjesa, grede, grede, nosače itd. Njegova nit je duža, a obično se koristi u teškim uvjetima. Da bi se dobila pouzdana sila pričvršćivanja, potrebno je osigurati da se stezaljka fiksira na gekonu u potpunosti proširi, a prsten za širenje stezaljke ne može pasti s štapa ili uvijanje ili deformiranje u rupi. Maksimalno sigurno opterećenje ne smije prelaziti 25% kalibrirane zatezne vrijednosti dobivene ispitivanjem u stanju čvrstoće cementa od 260 ~ 300kg/cm2.
Dizajn geka za popravak automobila uključuje produženi klin umetnut u prethodno izbušenu rupu u betonu. Zatezanjem vijaka za stvaranje sile povlačenja, za širenje koristi se klina/konusna kompresijska kopča za stvaranje sile trenja za fiksaciju. Ovaj dizajn omogućava da se gekoni za popravak automobila prilagode različitim potrebama za instalacijom, istovremeno pružajući stabilne veze i snažnu podršku.
Standardi za popravak gekona uglavnom uključuju njihov materijal, čvrstoću ispitivanja, maksimalno opterećenje i područja primjene.
Materijal: Geckovi za popravak automobila obično su izrađeni od nehrđajućeg čelika, ugljičnog čelika i drugih metalnih materijala, a odabir ovih materijala osigurava da imaju dobru čvrstoću i otpornost na koroziju.
Testna čvrstoća: Vrijednost zatezanja kalibracije gekona za popravak automobila testirana je pod stanjem čvrstoće cementa od 260 ~ 300 kg/cm ². Ovaj standard testne čvrstoće osigurava njegovu pouzdanost i sigurnost u raznim primjenama.
Maksimalno opterećenje: Vrijednost sigurnog opterećenja ne smije prelaziti 25% vrijednosti kalibracije. Ova regulacija ograničava maksimalni kapacitet opterećenja automobila za popravak automobila u specifičnim uvjetima kako bi se spriječile sigurne opasnosti uzrokovane preopterećenjem.
Područja nanošenja: Geckovi za popravak automobila pogodni su za ugradnju i fiksaciju različitih konstrukcija i objekata kao što su beton i gusti prirodni kamen, metalne strukture, donje ploče, potporne ploče, nosači, ograde, prozore, zidovi zavjesa, strojevi, grede, grede, zagrade itd., Itd., Itd., Itd., Itd.
Ukratko, standardi za gekone za popravak automobila ne uključuju samo posebne zahtjeve za njihov materijal i čvrstoću ispitivanja, već uključuju i ograničenja na njihovom maksimalnom opterećenju i širokom rasponu područja primjene. Ovi standardi zajedno osiguravaju sigurnost i učinkovitost gekona za popravak automobila u različitim primjenama.
Motor regulatora prozora je izvor napajanja sustava dizanja stakla prozora, odgovoran za vožnju čaše gore -dolje. Obično se instalira unutar tijela automobila ili na vratima automobila, spojenog na staklo prozora kroz čelične žičane konopce ili vodeće tračnice, kako bi se postigla kontrola podizanja prozora. Načelo rada motora temelji se na elektromagnetskoj indukciji i promjenama u smjeru struje. Promjenom smjera struje, motor se može kontrolirati prema naprijed i obrnuto, postižući na taj način kretanje prozora automobila gore ili dolje. Početak i zaustavljanje motora upravlja se prekidačem unutar automobila, što ga čini prikladnim da vozač radi. Osim toga, kako bi se zaštitili motor, žičani konop i vodilicu, u sustavu je instaliran i sustav podmazivanja kako bi se osiguralo ulje za podmazivanje za ove komponente, smanjilo trenje i proširio radni vijek.
Novi dijelovi za žigosanje energetskog vozila, dijelovi za žigosanje metala
Dvoplasirani materijal za pranje samog zaključavanja: karbonski čelik, nehrđajući čelik itd. Veličina: M5-M39, 1/4 ”-1-1/2” itd. Standard: DIN25201, GB/T955 Završetak: bijeli cink, žuti cink, plavi cink, pocinčani, crni oksid, običan, itd.
Završite obični materijal ugljični čelik Mjesto podrijetla China City Handan Model Broj Inkolel 625 Standardni naziv din proizvoda šesterokutni orasi zavarice pakiranje standardni paket za dostavu standardno din završnica obična dostava 5-25 dana
Koplje leptira i kopče s dvostrukim prstenima (poznate i kao kopče leptira, priključni prstenovi ili povezivanje prstenova) uglavnom se koriste za povezivanje lanaca, prstenova i kuka u lanac. Dizajn ovog priključnog prstena omogućuje okretni spoj tijela rotirajućeg prstena na svakom kraju tijela spojnog prstena. Karakteristika je da je tijelo šuplje cilindrično tijelo, a dva tijela rotirajućeg prstena nastaju izbočenim ugrađenim dijelom na jednom kraju linearnog šipke, a drugi kraj savijen u prsten, a zatim rani oko ravnog presjeka za postavljanje.
Materijal 1.Steless STEEL: SS201, SS303, SS304, SS316, SS410, SS420 2. STEEL: C45 (K1045), C46 (K1046), C20 3.karbon čelik: 1010.1035,1045, itd. 5. Krasa: H59, H62, bakar, brončani razred SAE J429 Gr.2, 5,8; Astm a307gr.a, a193 b7, b8, b8m, a194 2H, klasa 4.8, 5.8, 6.8, 8.8, 10.9, 12.9 itd. Završite običan, cinkstirani (jasni/žuti/crni), crni oksid, nikl, chrome, din i itd. Uzorci usluga su svi besplatni. Certifikat ISO9001, CE, SGS, BV Advantage 1. Konkurentna cijena; 2. OEM usluga dostupna pakiranje skupno u kartonima (25kg max.)+Paleta od drva ili prema kupcu posebna potražnja za izvođenjem vremena 7-15 Radne dane nakon narudžbe potvrđena je strukturni čelik primjene; Metal Busiding; Nafta i plin; Toranj i pol; Energija vjetra; Mehanički stroj; Automobil: ukrašavanje doma i itd. Bilješke posebne specifikacije i oznake mogu se izraditi prema zahtjevima kupaca;
Šesterokutni promjer vijaka za samo-bušenje: 4,8 mm, 5,5 mm, 6,3 mm (10#, 12#, 14#) itd. Duljina: 16-300mm Materijal: ugljični čelik, nehrđajući čelik, itd. Završetak: bijeli cink, žuti cink, plavi cink pozlaćeni, itd.
Proizvodi dijelova metalnih žigosavanja, dijelovi za ublažavanje automobila koji se žive mogu se pretvoriti u različite veličine prema zahtjevima kupca. Materijal: ugljični čelik, nehrđajući čelik, aluminij, bakar itd. Završetak: bijeli cink, plavi cink, itd.
Ravni materijal za pranje: karbonski čelik, nehrđajući čelik, mesing itd. Veličina: M2-M64, 1/4-2-1/2 Standard: DIN125, ASTM F436, ISO 7089, GB/T97 završetak: Bijeli cink, žuti cink, plavi cink, plavi cink, galvanizirani, itd.
Naziv proizvoda: dizanje vijaka za oči DIN 580-2018 Standard: DIN 580-2018 Materijal: Ugljični čelik i Veličina od nehrđajućeg čelika: Referentni standardi i prema zahtjevima kupca Završeni: Zinkstirani čelični čelik, dacromet, nikl od nikla, crni oksid, obično vrijeme isporuke: 15-30 dana
Standard GB, DIN, BSW, ASTM, ASME Size M3-M50 or non-standard as request&design ASTM A193 B7 1/4″×13-1/4″×102, 5/16″×13-5/16″×152, 7/16″×25-7/16″×100 3/8″×13-3/8″×152, 1/2 ″ × 19-1/2 ″ × 152, 5/8 ″ × 32-5/8 × 300, 3/4 ″ × 38-3/4 × 300 7/8 ″ × 50-7/8 ″ × 300, paket, nehrđajući čelik, 4,8/8,8/8,8/8,8. plastične vrećice, a zatim stavljaju palete ili prema zahtjevu kupaca
Standard GB, DIN, ISO, JIS Size M3-M50 ili nestandard kao zahtjev i dizajn materijala Ugljični čelik, nehrđajući čelik, leguri čelika itd. Šesterokutni vijak i matica stupanj 4.8 / 6.8 / 8.9 / 12.9, A2-70 / A4-80 pakiranje, karton ili plastične vrećice, ili stavljaju na palete ili su kupci stavili na palete ili su kupci stavili na blagajne ili plastične vrećice ili plastike
predmet vrijednost boja žuti cink sustav mjerenja metričko mjesto podrijetla Kina hebei materijal materijal čelik naziv proizvoda pogodite ekspanzijsku površinsku tretmanu vijaka od nehrđajućeg čelika / pocinčana veličina m6-m24 moq 1000pcs duljina duljina kupca potražnja za isporukom vrijeme 15-30 dana paket karton+mala kutija+paleta uplata 100% tt sidrišta tipa u Boltu
-Dewell tvornica pričvršćivača pruža vijak i maticu. perilica.metal žigosani proizvodi.Caster Wheels.lifti ...
