Feartan toraidh | |
* Ainm | Bogha geòla |
* Stuth | Stàilinn gualain |
* Teannachadh cuibhrichte | 4,750kgs |
* Cuideam | 1 kgs |
* Suaicheantas | Gabh ri gnàthachadh |
* Trast-thomhas pin | 7/8 "22mm |
* Teagasg | Electro galvanizing agus spraeadh |
* Dath | Orains / dearg / dubh / gorm / liath / uaine |
Tha càr a 'torc, ris an canar cuideachd dubhan trèilear no dubhan tarraing, na inneal a thathar a' cleachdadh gus carbad no uidheamachd eile a cheangal ri carbadan no uidheamachd eile. Mar as trice tha dà phàirt ann: bidh bracaid stèidhichte ceangailte ris a 'chabhsair a tha sa charbad, agus ball no bucall no bucall ball tràile àrd. Ann an cuid de sgìrean, a bharrachd air an dà phàirt gu h-àrd, feumar cumhachd a thoirt do acfhainn cumhachd cumhachd (Aonad Smachd Cumhachd) cumhachd a thoirt do sholais rectory agus siostam breic uidheamachd trèilear, agus gus smachd a chumail air uidheamachd trèileachaidh. Am measg nam prìomh shoirbhich le dubhan trèiltean tha:
Lùghdaich Uidheam Laillraging: Tha dubhan trileg air an stàladh air a chleachdadh aig cùl a 'charbaid gu cumanta ri uidheamachd tarraing a' tarraing leithid càraichean trèilear, luchd-trèanaidh stòraidh, agus bogsaichean stòraidh.
Taic 2.Tration: Faodaidh an neach-trèileachaidh a bhith uidheamaichte le acfhainn cumhachd agus smachd a chumail air cumhachd do na solais cliùiteach agus siostam breiceadh a bhith a 'faighinn a-mach à trioblaid.
Tha 3.Vehicle teasairginn: Tha an t-sleaghadh a chaidh a chuir a-steach air beulaibh a 'charbaid mar as trice a' ceangal ris an t-suidheachadh far nach urrainn don charbad towed teicheadh ann an talamh staoin no call cumhachd a bhith air an cumail ann an talamh gainmhich no a bhith a 'call òrdughan eile.
Am measg nam feartan de chroga a 'togail cruachan mòr sa mhòr-chuid tha an adhbhar dealbhaidh, suidheachadh stàlaidh, stuth, agus cleachdadh cleachdaidh.
Adhbhar dealbhaidh: Is e prìomh adhbhar dealbhaidh a bhith a 'ceangal ris an dubhan tow tro ròpa tow nuair a bhios tu a' teicheadh bhon bhuaireadh no a 'gluasad gu àite sàbhailte. Is e rèiteachadh càr àrsaidh a th 'ann, gu sònraichte ann an suidheachaidhean rathaid no an àite a th' aige gu sònraichte cudromach.
Suidheachadh stàlaidh: Tha a 'mhòr-chuid de dubhan luchd-tarraing càr dachaigh air an cur a-steach air taobh corp a' charbaid, chan ann sa mheadhan. Tha seo air sgàth 's a tha stàladh an trèileachaidh air taobh a' charbaid gus gabhail ri diofar shuidheachaidhean feachd air gach taobh den charbad air adhbhrachadh le feachd dhìreach san ionad.
Stuthan: Tha dubhan an trèilear air a dhèanamh de stuth tiugh agus làidir, leithid stàilinn nach teatha, gus dèanamh cinnteach gum faod e seasamh ri feachdan a tha a 'tarraing feachdan a' toirt a-steach. Tha taghadh na stuthan seo a 'dèanamh cinnteach à seasmhachd agus earbsachd an trèilear Hitch, ged a tha e cuideachd a' beachdachadh air factaran sàbhailteachd a lughdachadh air a 'charbad cùil ma tha tubaist de chrann cùil a' lughdachadh.
Sepenario cleachdaidh: Chan eil cùl-dubhan trileer air a chleachdadh ach airson carbadan taighe, ach tha pàirt cudromach aig cuideachd ann an achaidhean malairteach agus gnìomhachais. Mar eisimpleir, thathas a 'cleachdadh sgeadachadh leithid bàlaichean Tows agus a' tarraing bhàraichean gus bàraichean a thilgeil gus clachan-staile, baidhsagalan, rvs, agus nithean eile a thilgeil. Tha comas làidir le bhith a 'toirt buaidh làidir air an uidheamachd seo agus tha iad stèidhichte air gach taobh den phrìomh ghiùlan gus am plastaig timcheall air a chùlaibh a thoirt a-steach aig a' chùl, gu h-èifeachdach a 'coinneachadh gu h-èifeachdach ri diofar fheumalachdan