Le moteur du régulateur de fenêtre est la source d'alimentation du système de levage de verre de fenêtre, responsable de la conduite du verre de haut en bas. Il est généralement installé à l'intérieur de la carrosserie ou dans la portière de la voiture, connecté au verre de fenêtre à travers des cordes en fil d'acier ou des rails de guidage, pour obtenir le contrôle du levage de la fenêtre. Le principe de travail d'un moteur est basé sur l'induction électromagnétique et les changements dans la direction du courant. En modifiant la direction du courant, la rotation vers l'avant et l'inverse du moteur peut être contrôlée, atteignant ainsi le mouvement haut ou bas de la fenêtre de la voiture. Le début et l'arrêt du moteur sont contrôlés par l'interrupteur à l'intérieur de la voiture, ce qui rend pratique le conducteur. De plus, afin de protéger le moteur, la corde métallique et le rail de guidage, un système de lubrification est également installé dans le système pour fournir de l'huile de lubrification pour ces composants, réduire les frictions et prolonger la durée de vie.
Principe de travail:
Le principe de fonctionnement du moteur de vitre est basé sur le principe de l'induction électromagnétique. En passant le courant à travers les bobines du stator, un champ magnétique est généré, qui interagit avec les aimants permanents sur le rotor, ce qui fait que le rotor commence à tourner. Cette rotation est ensuite entraînée vers le haut ou vers le bas par des structures mécaniques telles que les réducteurs, les cordes métalliques ou les curseurs pour atteindre la fonction de levage et de la baisse du verre de fenêtre. La conception du moteur du régulateur de fenêtre prend en compte des facteurs tels que la structure compacte, le poids léger, le bruit faible, la vitesse de levage rapide et la longue durée de vie pour répondre aux besoins de l'espace intérieur limité et un fonctionnement fréquent dans les automobiles.
Plus précisément, lorsque la puissance est activée, le courant traverse les bobines du stator pour générer un champ magnétique. Ce champ magnétique interagit avec les aimants permanents sur le rotor, générant un couple qui fait que le rotor commence à tourner. La rotation du rotor est encore réduite de vitesse mais a augmenté de couple à travers un réducteur, puis conduit vers le haut ou vers le bas le long d'une trajectoire linéaire par des structures mécaniques telles que des cordes métalliques ou des curseurs pour conduire le verre de fenêtre. Cette conception atteint non seulement le levage en douceur de la fenêtre de la voiture, mais offre également une vitesse de levage rapide et fiable, tout en maintenant de faibles niveaux de bruit et en améliorant le confort des passagers.
De plus, la conception du moteur de vitrage tient également compte de la sécurité et de la durabilité. Par exemple, en adoptant des roulements de haute qualité et des conceptions d'étanchéité, les exigences de maintenance sont réduites et la durée de vie motrice est prolongée. Dans le même temps, la conception des moteurs et des réducteurs considère également les problèmes de gestion thermique et de dissipation thermique pour éviter la surchauffe et les dommages.
En général, le principe de travail du moteur du régulateur de fenêtre consiste à générer de la puissance par induction électromagnétique et à transmettre la puissance au verre de fenêtre à travers un réducteur et une structure mécanique pour atteindre la fonction de levage de la fenêtre. Cette conception offre non seulement une expérience de fonctionnement pratique, mais considère également la sécurité et la durabilité, répondant aux exigences des voitures modernes pour les systèmes de levage de fenêtres.
But:
Le moteur électrique de la voiture électrique en verre électrique peut être utilisé dans l'industrie automobile et également dans la levée des sièges de bureau.