Koko (halkaisija) | M6, M8, M10, M12, M16, M20 |
Pituus | 40 mm - 300 mm |
Materiaali | Hiiliteräs, ruostumaton teräs |
Näyte | Vapaa |
Toimitus | 30 ~ 45 päivää |
Pakkaus | 1. Pieni laatikko+ laatikko+ kuormalava 2. Asiakkaan vaatimuksen mukaan |
Ankkurin koko
Koko | Poran reikän halkaisija [mm] | Pituus [mm] | Vetää kuorma |
M6 | 6 | 40-100 | 850 |
M8 | 8 | 50-120 | 1150 |
M10 | 10 | 60-200 | 1500 |
M12 | 12 | 80-220 | 2300 |
M16 | 16 | 100-300 | 3400 |
M20 | 20 | 100-300 | 5400 |
Auton korjausgekot ovat kiinteitä laitteita, joita käytetään luomaan vakaa liitäntä seinille tai muille pinnoille, tunnetaan myös nimellä laajennuspultit tai laajennuspultit. Se koostuu yleensä pulteista, muttereista, aluslevyistä ja ulkoista hihoista, joista ulompi holkki on ontto metalliputki, joka on yleensä valmistettu ruostumattomasta teräksestä tai muista korroosiosta kestävistä materiaaleista. Auton korjaus Geckon toimintaperiaatteena on käyttää ulomman hihan laajennusta esineiden korjaamiseen. Asennuksen aikana pultti työnnetään pre -porattuun reikään ja sitten mutteri kiristetään. Ulomman holkin ura tai leikkaus puristetaan mutterin kiristymisprosessin aikana, sovittaen siten tiukasti reiän sisäseinämään ja muodostaen kiinteän yhteyden. Tämä liitäntämenetelmä sopii erittäin tukeville pinnoille, kuten betoni- ja tiiliseinille, ja se voi tarjota säädettävän tiiviyden.
Auton korjaus gekon ominaisuuksiin sisältyy:
Helppo asentaa: Asennukseen tarvitaan erityisiä työkaluja, vain porausbitti ja vasara tai iskupora.
Korkea kuormituskyky: Sopii keskisuuriin tai raskaita projekteja, kuten suurten laitteiden asentaminen tai ripustettu kattoverkot.
Universiteetti: tarjoaa useita kokoja ja tyylejä erilaisten sovellustarpeiden tyydyttämiseksi.
Vahva tuki: Auton korjausgeekon laajennus preportissa betonireiässä on oikein asennettuna uskomattoman ja tehokkaan tuen.
Autonkorjausgekkojen levityskentät ovat erittäin leveitä, mukaan lukien, mutta rajoittumatta, betoni- ja tiheät luonnonkivit, metallirakenteet, pohjalevyt, tukilevyt, kiinnikkeet, kaiteet, ikkunat, verhojen seinät, koneet, palkit, palkit, kiinnikkeet jne. Sen lanka on pidempi, helpompi asentaa, ja niitä käytetään yleensä raskaissa laitoksissa. Luotettavan kiinnitysvoiman saamiseksi on tarpeen varmistaa, että gekon päälle kiinnitetty kiinnittimen rengas on täysin laajentunut ja laajennuspuristimen rengas ei voi pudota sauvasta tai kiertämästä tai muodonmuutosta reiässä. Suurin turvallinen kuormitus ei saa ylittää 25% testistä saadusta kalibroidusta vetolujuudesta sementtilujuuden olosuhteissa 260 ~ 300 kg/cm2.
Auton korjausgekon suunnittelu sisältää laajennetun kiilan, joka on asetettu betoniin porattuun reikään. Kiristämällä ruuvia vetovoiman tuottamiseksi, kiila/kartiomaista puristuspidikettä käytetään laajentumiseen kitkavoiman tuottamiseksi kiinnitystä varten. Tämän mallin avulla autojen korjausgeekot voivat sopeutua erilaisiin asennustarpeisiin tarjoamalla samalla vakaat yhteydet ja vahvan tuen.
Gekkojen korjausstandardit sisältävät pääasiassa niiden materiaalin, testauslujuuden, maksimikuorman ja levitysalueet.
Materiaali: Autonkorjausgekot on yleensä valmistettu ruostumattomasta teräksestä, hiiliterästä ja muista metallimateriaaleista, ja näiden materiaalien valinta varmistaa, että niillä on hyvä lujuus ja korroosionkestävyys.
Testilujuus: Autonkorjauksen geckon kalibrointivetoarvo testataan sementtilujuuden ollessa 260 ~ 300 kg/cm ². Tämä testin lujuusstandardi varmistaa sen luotettavuuden ja turvallisuuden eri sovelluksissa.
Suurin kuormitus: Turvallisen kuorman arvo ei saa ylittää 25% kalibrointiarvosta. Tämä asetus rajoittaa autojen korjausgekkon enimmäiskuorman kantavuutta tietyissä olosuhteissa ylikuormituksen aiheuttamien turvallisuusvaarojen estämiseksi.
Sovellusalueet: Autonkorjausgekot soveltuvat eri rakenteiden ja tilojen, kuten betonin ja tiheän luonnonkiven, metallirakenteiden, pohjalevyjen, tukilevyjen, kiinnikkeiden, kaiteiden, ikkunoiden, verhojen seinien, koneiden, palkkien, palkkien, kiinnikkeiden jne. Asentamiseen ja kiinnittämiseen sen monipuolisuuden ja käytännöllisyyden ja käytännöllisyyden.
Yhteenvetona voidaan todeta, että autojen korjausgekkojen standardit eivät sisällä vain niiden materiaalien ja testauslujuuden erityisiä vaatimuksia, vaan sisältävät myös niiden maksimikuormituksen rajoituksia ja laajan levitysalueen. Nämä standardit varmistavat yhdessä autojen korjausgekkien turvallisuuden ja tehokkuuden eri sovelluksissa.