Pisik on kerge tõsteseade, mis kasutab töötava seadmena terasest tõstmise elementi, et tõsta raskeid esemeid oma reisina ülemise tugi või alumise tugiküüni kaudu. Kasutatakse peamiselt tehastes, kaevandustes, transpordis ja muudes osakondades sõidukite remondina ning muu tõstmise, tugi ja muu tööna. Selle struktuur on kerge, vastupidav, paindlik ja usaldusväärne ning seda saab kanda ja kasutada üks inimene.
Tööpõhimõte:
Tungid jagunevad mehaanilisteks tungraudadeks ja hüdraulilisteks tungraudadeks, millest igaühel on erinevad põhimõtted. Põhimõtteliselt on hüdraulilise ülekande põhinevam põhimõte Pascali seadus, mis tähendab, et vedeliku rõhk on kõikjal ühtlane. Sel moel on tasakaalustatud süsteemis väiksemale kolvile rakendatud rõhk suhteliselt väike, samas kui suuremale kolvile rakendatud rõhk on samuti suhteliselt suur, mis suudab säilitada vedeliku vaikust. Nii et vedeliku ülekandmise kaudu on erinevates otstes erinevad rõhud, saavutades transformatsiooni eesmärgi. Tavaliselt kasutatav hüdrauliline tung kasutab seda põhimõtet jõu edastamise saavutamiseks. Kruvipistik kasutab küünise välja tõmmata kolbkangi, mis surub Ratcheti kliirensi pöörlema. Väike vihmavari käik juhib suure vihmavarju käigu, põhjustades tõstekruvi pöörlemise, võimaldades seeläbi tõstevarruka tõstmist või madalamale, saavutades pinge tõstmise funktsiooni. Kuid see pole nii lihtne kui hüdrauliline tungraud.
Funktsioon: autorehvide asendamisel kasutatakse tõstmiseks, toetamiseks jne.
Tootmisnimi Wedge Anchor Bolt Standard DIN, ASTM/ANSI JIS EN ISO, AS, GB Materjal Roostevaba teras: SS304, SS316, SS316L, süsinikteras: DIN: GR.4.8,8,8,8,10,9,9,12,9; Pinna tsink (kollane, valge, sinine, must), kuum dip galvaniseeritud (HDG), must, geomeet, daakroom, anodeerimine, nikkelplaatimine, tsink-nikliga kaetud, GleitMo615; PTFE (sinine, punane) tootmisprotsesside töötlemine ja CNC kohandatud kinnitusdetailide pisikesisas: 10-Sall-Ajaga: 30-30-45Days: 30-30-45Days; Pakkimine+kaubaalune/puidust ümbris
A topeltvarustatud iselukustusega pesumasin on spetsiaalne mehaaniline pistik, mis on loodud poltide lõdvenemise vältimiseks, eriti suure vibratsiooni või kõrge koormusega keskkonnas. See koosneb kahest kevadist seibrist, mis on S-kujulises konfiguratsioonis üksteise sees pesastatud. Välisel vedrupesuril on otsad, mis painduvad sissepoole, sisemise vedrupesuri lõppemise lõpetamine väljapoole, luues kahesuunalise iselugeva funktsiooni. Selle pesumasina tööpõhimõte põhineb elastsel deformatsioonil. Ühendavate osade vahele asetades välimise vedrurõnga sisemine osa põimib sisse sisemise vedrurõnga välimise kõverjoonelise osaga, luues lukustusjõu, mis takistab ühendusosade lõdvenemist vibratsiooni või koormuse all. Kahekordse varustatud iseluguneva pesumasina eelised hõlmavad kõrget töökindlust, hõlpsat ühendusi, ja paljusid ühendusi, mis on sobivad, ja laias valikus ühendusi. Tööstusliku tootmise ja masinate tootmisel, eriti autotööstuse tootmisprotsessis, kus seda kasutatakse sageli mootori ja šassii süsteemide ühendamiseks, et parandada auto ohutust ja töökindlust.
Standardne GB, DIN, ISO, JIS-suurus M3-M50 või mittestandardina kui taotlus ja disainimaterjal süsinikteras, roostevabast terasest, sulamite teras jne. Hex peapolt ja mutter klass 4,8 / 6,8 / 8,8 / 10,9 / 12.9, A2-70 / A4-80 pakkekast, kartokotid või kilekotid, siis pange hallad või vastavalt kliendid vastavalt klientidele.
Uued energiasõidukite tembeldamise osad, metalli tembeldamise osad
Tavaline GB, DIN, ISO, BSW, UNC suurus M3-M50 või mittestandardina kui taotlus ja disainimaterjal süsinikterast, roostevabast terasest, sulamite teras jne. Hex peapolt ja mutter 4,8 / 8,8 / 10.9 / 12.9, A2-70 / A4-80 pakkimisboks, kartokotid või plastkotid, siis pange halvused või vastavalt klientidele nõudluse kohaselt.
Standardne GB, DIN, BSW, ASTM, ASME suurus M3-M50 või mittestandardina päringu ja disaini ASTM A193 B7 1/4 ″ × 13-1/4 ″ 102, 5/16 ″ × 13-5/16 ″ × 152, 7/16 × 25-7/16 × 100 ″ ″ ″ 13 ″ ″ 13 ″ ″ 13 × 13 × 13 × 13 × 13 × 13 × 13/ 1/2 ″ ″ × 19-1/2 ″ × 152, 5/8 ″ ″ × 32-5/8 ″ × 300, 3/4 ″ ″ × 38-3/4 × 300 7/8 ″ ″ × 50-7/8 ″ × 300 Materiaalsed süsinikteras, roostevaba teras, Alloys Steel jne. kilekotid, siis panevad kaubaalused või vastavalt klientide nõudmisele
Metallist tembeldamise osad meditsiiniseadmed tembeldavad osad
Tavaline GB, DIN, ISO, ASTM, ASTM, UNC, BSW Suurus M3-M50 või mittestandardina päringuna ja disainina 1/4 ″, 1/2 ″, 1-1/2 ″, 5/16 ″, 7/16 ″, 5/8 ″, 1-1/4 ″, 3/4 ″, 1,8/ALVENS / 12,9, A2-70 / A4-80 pakkimiskarp, karp või kilekotid, seejärel pange kaubaalused selga või vastavalt klientide nõudmisele
Aknaregulaatori mootor on aknaklaasi tõstmissüsteemi toiteallikas, mis vastutab klaasi üles ja alla juhtimise eest. Tavaliselt paigaldatakse see auto korpusesse või autouksesse, ühendatud aknaklaasiga läbi terasest traadi köite või juhtrööpade, et saavutada akna tõstmise juhtimine. Mootori tööpõhimõte põhineb elektromagnetilisel induktsioonil ja voolu suuna muutustel. Voolu suunda muutes saab mootori ettepoole ja tagurpidi pöörlemist juhtida, saavutades sellega autoakna üles või alla liikumise. Mootori algust ja peatust juhib auto sees olev lüliti, mis muudab selle juhi tööks mugavaks. Lisaks on mootori, traatköie ja juhtröörmise kaitsmiseks paigaldatud süsteemi ka määrdestussüsteem, et pakkuda nendele komponentidele määrdeõli, vähendada hõõrdumist ja pikendada kasutusaega.
