Vleční háček, známý také jako háček přívěsu nebo tažný háček, je zařízení používané k připojení vozidla k jiným vozidlům nebo vybavení. Obvykle se skládá ze dvou částí: pevného držáku připevněného k zadnímu nebo přednímu koliznímu paprsku vozidla a koule nebo přezky vysoce pevného přívěsu. V některých oblastech je kromě výše uvedených dvou částí vyžadován také energetický kabelový svazek (jednotka pro řízení výkonu), aby poskytoval napájení zadních světel a brzdového systému zařízení přívěsů, jako jsou RV přívěs, a pro ovládání přívěsného zařízení. Mezi hlavní použití háčků přívěsu patří:
1. Draggingové vybavení: Přívěsy nainstalované na zadní straně vozidla se běžně používají k tažnému zařízení, jako jsou přívěsy, přívěsy motorového člunu a úložné boxy.
2.Trakce pomoc: Háček přívěsu vybaven energetickým postrojem může poskytnout a ovládat napájení zadních světel a brzdového systému přívěsu a lze jej také použít k pomoci jiným vozidlům při vyloučení z potíží.
3. Volnovostní záchrana: Háček přívěsu nainstalovaný na přední straně vozidla se obvykle používá k spojení s odtahovacím vozidlem přes lano přívěsu k dosažení záchrany vozidla, například v situacích, kdy vlečené vozidlo nedokáže uniknout kvůli uvíznutí v písečném terénu nebo ztratí energii z kotvících nebo jiných důvodů.
Charakteristiky tažných háčků automobilu zahrnují hlavně jejich návrhový účel, polohu instalace, materiál a scénáře využití.
Konstrukční účel: Hlavním designovým účelem tažného háku automobilu je připojit se k tažnému háku přes tažné lano, když vozidlo poruchy nebo zachytí, odtáhnout vozidlo a pomoci mu uniknout z potíže nebo se přesunout na bezpečné místo. Jedná se o starověkou a nezbytnou konfiguraci automobilu, zejména v terénních nebo komplexních podmínkách silnice, kde je jeho role obzvláště důležitá.
Instalační poloha: Většina háčků pro přívěs pro domácí automobily je instalována na boku těla vozidla, nikoli ve středu. Je to proto, že instalace závěsu přívěsu na boku vozidla se může lépe přizpůsobit různým záchranným scénářům a zároveň pomoci udržovat relativně rovnoměrné rozdělení síly na obou stranách vozidla a zabránit potenciálním dopadům na strukturu vozidla způsobené přímá síla ve středu.
Materiál: Háček přívěsu je vyroben z hustého a robustního materiálu, jako je nerezová ocel, aby se zajistilo, že vydrží obrovské tažné síly. Výběr tohoto materiálu zajišťuje trvanlivost a spolehlivost přívěsného závěsu a zároveň zvažuje bezpečnostní faktory, jako je snížení poškození zadního vozidla v případě kolize zadního konce.
Scénář použití: Háčky přívěsu se používají nejen pro vozidla pro domácnost, ale také hrají důležitou roli v komerčních a průmyslových oborech. Například příslušenství, jako jsou tažné koule a odtahové tyče, se používají k tažení přívěsů, jachet, motocyklů, RV a dalších předmětů. Tato zařízení mají silnou kapacitu nesoucí zátěž a jsou upevněny na obou stranách hlavního paprsku, aby chránily plastový prostorový a náhradní pneumatiku vzadu, účinně splňovaly různé potřeby odtahování
Obecně je to 5-10 dní, pokud je zboží na skladě. Nebo je to 15-20 dní, pokud zboží není na skladě, je to podle množství.
Ano, mohli bychom nabídnout vzorek za volný poplatek, ale nezaplatíme náklady na přepravu.
Ano, služba OEM je přijatelná.
Platba <= 1000USD, 100% předem. Platba> = 1000USD, 30% T/t předem, zůstatek před přepravou.
Ano, můžeme poskytnout většinu dokumentace včetně certifikátů analýzy /shody; Pojištění; Původ a další exportní dokumenty v případě potřeby.
U vzorků je dodací lhůta asi 7 dní. Pro hromadnou výrobu je dodací lhůta 20-30 dní po obdržení výplaty vkladu. Dočasné doba bude účinná, když (1) máme
obdržel váš vklad a (2) máme váš konečný souhlas pro vaše produkty. Pokud naše dodací lhůty nepracují s vaším termínem, přejděte na své požadavky s vaším prodejem. Celkem
Případy se pokusíme vyhovět vašim potřebám. Ve většině případů to dokážeme.
