2024-11-12
Pananaw
(1) Ang ilang mga libro sa mga istruktura ng bakal ay nagmumungkahi na ang mga high-lakas na bolts ay tumutukoy sa mga bolts na may lakas na lumalagpas sa grade 8.8. Para sa pananaw na ito, una sa lahat, ang mga pamantayang British at Amerikano ay hindi sumusuporta sa pananaw na ito, at walang kahulugan ng "malakas" at "mahina" para sa isang tiyak na grade grade. Pangalawa, hindi ito umaayon sa "mataas na lakas ng bolts" na nabanggit sa aming gawain.
(2) Para sa kapakanan ng paghahambing, ang mga kondisyon ng stress ng mga kumplikadong grupo ng bolt ay hindi isinasaalang -alang dito.
.
Magkano ang alam mo tungkol sa mga high-lakas na bolts?
Ang buong pangalan ng mga high-lakas na bolts sa produksiyon ay mga pares ng koneksyon ng mataas na lakas ng bolt, na sa pangkalahatan ay hindi tinutukoy bilang mga bolts na may mataas na lakas.
Ayon sa mga katangian ng pag -install, nahahati sila sa: malaking hexagon head bolts at torsion shear bolts. Kabilang sa mga ito, ang uri ng paggupit ng torsion ay ginagamit lamang sa grade 10.9.
Ayon sa grado ng pagganap ng mga high-lakas na bolts, nahahati sila sa: grade 8.8 at grade 10.9. Kabilang sa mga ito, ang mga malalaking hexagonal na high-lakas na bolts lamang ang magagamit sa grade 8.8. Sa pamamaraan ng pagmamarka, ang bilang bago ang punto ng desimal ay nagpapahiwatig ng makunat na lakas pagkatapos ng paggamot sa init; Ang bilang pagkatapos ng punto ng desimal ay nagpapahiwatig ng ratio ng lakas ng ani, iyon ay, ang ratio ng aktwal na sinusukat na halaga ng lakas ng ani sa aktwal na sinusukat na halaga ng panghuli lakas ng tensile. Ang grade 8.8 ay nangangahulugan na ang makunat na lakas ng bolt rod ay hindi bababa sa 800MPa, at ang ratio ng lakas ng ani ay 0.8; Ang grade 10.9 ay nangangahulugan na ang makunat na lakas ng bolt rod ay hindi bababa sa 1000MPa, at ang ratio ng lakas ng ani ay 0.9.
Sa disenyo ng istruktura, ang mga diametro ng mga high-lakas na bolts ay karaniwang M16/M20/m22/m24/m27/m30, ngunit ang M22/m27 ay ang pangalawang serye ng pagpili. Sa ilalim ng normal na mga pangyayari, ang M16/M20/m24/m30 ay pangunahing ginagamit.
Sa disenyo ng paggupit, ang mga high-lakas na bolts ay nahahati sa: mataas na lakas na uri ng presyon ng bolt at uri ng mataas na lakas ng bolt friction ayon sa mga kinakailangan sa disenyo.
Ang kapasidad ng tindig ng uri ng alitan ay nakasalalay sa koepisyent ng anti-slip ng lakas na naglalagay ng friction na ibabaw at ang bilang ng mga ibabaw ng alitan. Ang koepisyent ng friction ng pulang kalawang pagkatapos ng sandblasting (pagbaril) ay ang pinakamataas, ngunit mula sa aktwal na punto ng view ng operasyon, lubos itong naapektuhan ng antas ng konstruksyon. Maraming mga yunit ng pangangasiwa ang iminungkahi kung ang mga pamantayan ay maaaring ibaba upang matiyak ang kalidad ng proyekto.
Ang kapasidad ng tindig ng uri ng presyon ay nakasalalay sa minimum na halaga ng kapasidad ng paggupit ng bolt at ang kapasidad ng presyon ng pagtaas ng bolt rod. Sa kaso lamang ng isang koneksyon sa ibabaw, ang kapasidad ng paggupit ng kapasidad ng M16 na uri ng alitan ay 21.6 ~ 45.0KN, habang ang kapasidad ng paggupit ng uri ng presyon ng M16 ay 39.2 ~ 48.6 kN, na mas mahusay kaysa sa uri ng alitan.
Sa mga tuntunin ng pag -install, ang proseso ng uri ng presyon ay mas simple, at ang ibabaw ng koneksyon ay kailangang linisin lamang ng langis at lumulutang na kalawang. Ang makunat na kapasidad ng pagdadala sa kahabaan ng direksyon ng axis ay napaka -kawili -wili sa pagtutukoy ng istraktura ng bakal. Ang halaga ng disenyo ng uri ng alitan ay katumbas ng 0.8 beses ang pre-tensyon na puwersa, at ang halaga ng disenyo ng uri ng presyon ay katumbas ng epektibong lugar ng tornilyo na pinarami ng halaga ng disenyo ng lakas ng makunat ng materyal. Tila may malaking pagkakaiba, ngunit sa katunayan ang dalawang mga halaga ay karaniwang pareho.
Kapag nagdadala ng paggugupit na puwersa at pag -igting ng ehe nang sabay -sabay, ang kinakailangan ng uri ng alitan ay ang ratio ng lakas ng paggupit na dala ng bolt sa kapasidad ng paggupit kasama ang ratio ng puwersa ng axial na nadadala ng tornilyo sa makunat na kapasidad na nagdadala Ang Borne sa pamamagitan ng tornilyo sa makunat na kapasidad ng tindig ay mas mababa sa 1.0. Ibig sabihin, sa ilalim ng parehong kumbinasyon ng pag-load, ang kaligtasan ng reserba ng uri ng presyon na may mataas na lakas na bolts ng parehong diameter sa disenyo ay mas mataas kaysa sa mga friction-type na mga high-lakas na bolts.
Isinasaalang -alang na ang ibabaw ng alitan ng koneksyon ay maaaring mabigo sa ilalim ng paulit -ulit na malakas na lindol, ang kapasidad ng paggugupit sa oras na ito ay nakasalalay pa rin sa paggugupit ng paglaban ng mga bolts at ang kapasidad ng pagdadala ng presyon ng plato. Samakatuwid, ang seismic code ay nagtatakda ng formula ng pagkalkula para sa panghuli na kapasidad ng pagdadala ng paggugupit ng mga bolts na may mataas na lakas.
Bagaman ang uri ng presyon na may presyon ay may kalamangan sa mga halaga ng disenyo, kabilang ito sa uri ng pagkabigo ng paggugupit. Ang butas ng bolt ay isang butas ng pore-type na bolt na katulad ng sa ordinaryong bolts. Ang pagpapapangit sa ilalim ng pag -load ay mas malaki kaysa sa uri ng alitan. Samakatuwid, ang uri ng mataas na lakas ng bolt pressure-bearing ay pangunahing ginagamit para sa mga koneksyon na sangkap na hindi seismic, mga koneksyon na sangkap na hindi dinamikong pag-load, at hindi paulit-ulit na mga koneksyon sa sangkap.
Ang mga normal na estado ng limitasyon ng paggamit ng dalawang uri na ito ay naiiba din:
Ang koneksyon na uri ng friction ay tumutukoy sa kamag-anak na slippage ng ibabaw ng koneksyon ng friction sa ilalim ng pangunahing kumbinasyon ng pag-load;
Ang koneksyon na nagdadala ng presyon ay tumutukoy sa kamag-anak na slippage sa pagitan ng mga bahagi ng pagkonekta sa ilalim ng karaniwang kumbinasyon ng pag-load;
Ordinaryong bolts
1. Ang mga ordinaryong bolts ay nahahati sa tatlong uri: A, B, at C. Ang unang dalawa ay pino na mga bolts at bihirang ginagamit. Ang mga ordinaryong bolts sa pangkalahatan ay tumutukoy sa C-level ordinaryong bolts.
2. C-level ordinaryong bolts ay madalas na ginagamit sa ilang mga pansamantalang koneksyon at koneksyon na kailangang ma-disassembled. Ang mga karaniwang ordinaryong bolts na karaniwang ginagamit sa mga istruktura ng gusali ay M16, M20, at M24. Ang ilang mga magaspang na bolts sa industriya ng makinarya ay maaaring magkaroon ng medyo malaking diameter at mga espesyal na gamit.
Mataas na lakas ng bolts
3. Ang materyal ng mga high-lakas na bolts ay naiiba sa mga ordinaryong bolts. Ang mga high-lakas na bolts ay karaniwang ginagamit para sa permanenteng koneksyon. Ang mga karaniwang ginagamit ay M16 ~ M30. Ang pagganap ng sobrang laki ng mga bolts na may mataas na lakas ay hindi matatag at dapat gamitin nang may pag-iingat.
4. Ang koneksyon ng bolt ng mga pangunahing sangkap ng istraktura ng gusali ay karaniwang gawa sa mga high-lakas na bolts.
5. Ang mga high-lakas na bolts na ipinadala mula sa pabrika ay hindi nahahati sa uri ng presyon at uri ng alitan.
6. Ito ba ay isang friction-type na high-lakas na bolt o isang presyon na may mataas na lakas na bolt? Sa katunayan, may pagkakaiba sa pamamaraan ng disenyo at pagkalkula:
.
.
7. Ang mga friction-type na high-lakas na bolts ay hindi maaaring ganap na magamit ang potensyal ng mga bolts. Sa mga praktikal na aplikasyon, para sa napakahalagang mga istraktura o istruktura na nagdadala ng mga dinamikong naglo-load, lalo na kung ang pag-load ay nagdudulot ng reverse stress, dapat gamitin ang mga friction-type na high-lakas na bolts. Sa oras na ito, ang hindi nagamit na potensyal ng mga bolts ay maaaring magamit bilang isang reserve reserve. Bilang karagdagan, ang mga bolts na may mataas na lakas na may mataas na lakas ay dapat gamitin upang kumonekta upang mabawasan ang gastos.
Mga pagkakaiba sa pagitan ng mga ordinaryong bolts at mataas na lakas ng bolts
8. Ang mga ordinaryong bolts ay maaaring magamit muli, ngunit ang mga mataas na lakas ng bolts ay hindi maaaring magamit muli.
9. Ang mga high-lakas na bolts ay karaniwang gawa sa mataas na lakas na bakal (45 bakal (8.8s), 20mmtib (10.9s), at mga prestihiyosong bolts. Ang uri ng alitan ay gumagamit ng isang metalikang kuwintas na wrench upang mailapat ang tinukoy na prestihiyoso, at ang uri ng presyon na nagdadala ng uri ng ulo ng plum.
10. Ang mga ordinaryong bolts ay karaniwang 4.4, 4.8, 5.6 at 8.8. Ang mga high-lakas na bolts ay karaniwang 8.8 at 10.9, na may 10.9 na ang pinaka-karaniwan.
11. Ang butas ng tornilyo ng isang ordinaryong bolt ay hindi kinakailangan na mas malaki kaysa sa isang mataas na lakas na bolt. Sa katunayan, ang butas ng tornilyo ng isang ordinaryong bolt ay medyo maliit.
12. Mga ordinaryong bolts a, b grade A screw hole ay karaniwang 0.3 ~ 0.5mm na mas malaki kaysa sa mga bolts. Ang mga butas ng grade C screw ay karaniwang 1.0 ~ 1.5mm na mas malaki kaysa sa mga bolts.
13. Ang uri ng friction-type na high-lakas na bolts ay nagpapadala ng mga naglo-load sa pamamagitan ng alitan, kaya ang pagkakaiba sa pagitan ng tornilyo at ang butas ng tornilyo ay maaaring umabot sa 1.5 ~ 2.0mm.
14. Ang mga katangian ng paghahatid ng puwersa ng mga uri ng lakas na may mataas na lakas ay upang matiyak na ang puwersa ng paggugupit ay hindi lalampas sa puwersa ng alitan sa ilalim ng normal na paggamit, na kung saan ay pareho sa mga friction-type na high-lakas na bolts. Kapag ang pag -load ay tumataas pa, ang kamag -anak na slip ay magaganap sa pagitan ng mga pagkonekta ng mga plato, at ang koneksyon ay nakasalalay sa paggugupit ng paglaban ng tornilyo at ang presyon ng butas ng pader upang maipadala ang puwersa, na kung saan ay kapareho ng ordinaryong bolts, kaya ang pagkakaiba sa pagitan ng tornilyo at butas ng tornilyo ay bahagyang mas maliit, 1.0 ~ 1.5mm.
Haligi ng mga bolts ng paa ng haligi
15. Walang grade para sa mga bolts ng angkla, tanging ang pagkakaiba sa materyal: Q235 at Q345. Ang pinaka -karaniwang ginagamit na mga bolts ng anchor sa mga istruktura ng gusali ay mga haligi ng mga bolts ng haligi.
16. Ang mga haligi ng mga bolts ng haligi ay hindi ordinaryong bolts o mga high-lakas na bolts. Mahigpit na nagsasalita, hindi sila bolts. Ang haligi ng mga bolts ng haligi ay karaniwang gumagamit ng M20 o M24.
17. Ang pamantayan sa pagmamanupaktura ng mga bolts ng haligi ng haligi ay dapat na katulad ng sa mga ordinaryong bolts. Ang naka -embed na haba ng mga bolts ng haligi ng haligi ay dapat na nauugnay sa alitan sa pagitan nito at kongkreto, pati na rin ang anyo ng mga bolts ng angkla.
Pagpapalawak ng mga bolts at kemikal na bolts
18. Kung ito ay pagpapalawak ng mga bolts ng anchor o kemikal na mga bolts ng kemikal, hindi sila ang mga form na koneksyon na tinukoy sa pambansang pamantayang pagtutukoy. Ang ganitong mga koneksyon ay dapat iwasan, lalo na sa mga mahahalagang koneksyon. Dapat gamitin ang mga pre-embed na bahagi.
19. Ang pagpapalawak ng mga bolts ng anchor ay pangunahing umaasa sa alitan sa pagitan ng tubo ng pagpapalawak at kongkreto upang labanan ang pullout. Ang laki ng paglaban ng pullout ay malapit na nauugnay sa proseso ng konstruksyon, at malaki ang kadahilanan ng tao. Walang saysay na magsagawa ng mga pagsubok sa makunat para sa mga random na inspeksyon.
20. Ang mga kemikal na bolts ng kemikal ay nabuo sa pamamagitan ng pagsuntok ng mga butas na may isang pagsuntok, at pagkatapos ay ibubuhos ang kemikal na slurry at ang bolt rod ay inilalagay upang makamit ang pag -angkla.
21. Ang pagpapalawak ng mga bolts at kemikal na bolts ay talagang parehong mga bolts ng angkla. Sa ilang mga kaso, kinakailangan ang pagpapalawak ng mga bolts o kemikal na mga bolts ng kemikal dahil hindi sila paunang-paglilibing. Ngunit ang sitwasyong ito ay dapat iwasan sa disenyo. Dahil ang mga bolts ng anchor ay dapat na paunang-paglilibing. Halimbawa, ang mga bolts ng paa ng haligi ng paa. Dahil lamang sa ganitong paraan ang pinakamahusay na bonding at lakas ay garantisado. Bukod dito, ang mga butas ng pagbabarena pagkatapos ay madalas na nagdudulot ng pinsala sa mga bar na nagdadala ng stress sa kongkreto at ang kongkreto mismo.
22. Sa kongkretong pagtutukoy, ang mga sangkap na pre-buried sa kongkreto ay tinatawag na pre-paglilibing na mga bahagi. Ayon sa mga dokumento ng Ministri ng Konstruksyon, ang mga bolts ng pagpapalawak ay hindi gagamitin para sa mga dingding ng kurtina. Sa pangkalahatang mga bagong proyekto sa konstruksyon, ang pagpapalawak ng mga bolts ng anchor ay mahigpit na ipinagbabawal at dapat na paunang-paglilibing.
-Dewell Fastener Factory ay nagbibigay ng bolt at nut.washer.metal stamping products.caster wheels.lifting Device.Jack Device
