வெற்று பொருள் கார்பன் எஃகு தோற்றம் சீனா சிட்டி சிட்டி ஹேண்டன் மாடல் எண் இன்கோனல் 625 நிலையான டிஐஎன் தயாரிப்பு பெயர் அறுகோண வெல்ட் கொட்டைகள் பேக்கிங் நிலையான கப்பல் தொகுப்பு தரநிலை டின் பூச்சு வெற்று விநியோக நேரம் 5-25 நாட்கள்
தயாரிப்பு பெயர் துருப்பிடிக்காத எஃகு திரிக்கப்பட்ட ரிவெட் கொட்டைகள் M10 M12 SS304 வெள்ளை மஞ்சள் துத்தநாகம் தட்டையான தலை ஸ்லீவ் பீப்பாய் சுற்று நார்ல்ட் உடல் அளவு M3-M12 பொருள் கார்பன் எஃகு, எஃகு, அலுமினிய மேற்பரப்பு சிகிச்சை வெற்று, கருப்பு, துத்தநாகம் பூசப்பட்ட/உங்கள் தேவைக்கேற்ப நிலையான DIN GB ISO JIS BA ANSI JIS JIS BA ANSI JIS BA ANSI JIS BA ANSI JIS JIS BA ANSI JIS JIS BA ANSI JIS201, SUS201 A4-80, 4.8 6.8 8.8 10.9 12.9 தரக் கொள்கை அனைத்து பகுதிகளும் கப்பல் போக்குவரத்துக்கு முன் OQC இலிருந்து 100% ஆய்வை உற்பத்தி செய்தன. நூல் கரடுமுரடான, நன்றாகப் பயன்படுத்தப்பட்ட கட்டிடத் தொழில் இயந்திரங்கள், முதலியன தரமற்ற OEM, வரைதல் அல்லது மாதிரிகள் படி கிடைக்கிறது
தயாரிப்பு பெயர் M30 M33*3.5 மிமீ பிட்ச் மெட்ரிக் ஏ 4-70 எஃகு ஹெக்ஸ் கோட்டை நட் டின் 935 பொருள் எஃகு: எஸ்எஸ் 210, எஸ்எஸ் 304, எஸ்எஸ் 316, எஸ்எஸ் 316 எல், எஸ்எஸ் 410 கலர் பாலிஷ், பொரோல் டின், ஏ.எஸ்.எம்.இ, அஸ்னி, ஏ 4-80, ஏ 2-80, ஏ 4-80 கரடுமுரடான, நன்றாக பயன்படுத்தப்பட்ட கட்டிடத் தொழில் இயந்திரங்கள்
இயந்திர கூறுகளை இணைக்கவும் இறுக்கவும் போல்ட் மற்றும் திருகுகளுடன் இணைந்து அறுகோண கொட்டைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவற்றில், 1 அறுகோண உயர் வலிமை கொட்டைகள் மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அதே நேரத்தில் சி-தர உயர் வலிமை கொட்டைகள் கடினமான மேற்பரப்புகள் மற்றும் குறைந்த துல்லியமான தேவைகளைக் கொண்ட இயந்திரங்களுக்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன
ஃபிளாஞ்ச் நட்டு, வாஷர் நட்டு, செரேட்டட் நட்டு, அறுகோண ஃபிளாஞ்ச் நட்டு, ஃபிளாஞ்ச் நட்டு போன்றவை என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. பெரும்பாலும் பைப்லைன் இணைப்புகள் அல்லது நட்டு தொடர்பு மேற்பரப்புகள் தேவைப்படும் பணிப்பகுதிகளுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது.
பொருள் கார்பன் எஃகு / எஃகு / துத்தநாகம் / கருப்பு / தனிப்பயனாக்கப்பட்ட வண்ணம் கருப்பு / நீலம் / மஞ்சள் துத்தநாக பூசப்பட்ட / வெற்று தரமான டின், ஏ.எஸ்.எம்.இ, அஸ்னி, ஐ.எஸ்.ஓ முடிக்கப்பட்ட துத்தநாகம் பூசப்பட்ட, சூடான டிப் கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு, டாக்ரோமெட், நிக்கல் பூசப்பட்ட, கருப்பு ஆக்சைடு, வெற்று குறி, வாடிக்கையாளரின் தேவை விநியோக நேரத்திற்கு ஏற்ப. தொகுப்பு அட்டைப்பெட்டிகள் மற்றும் தட்டுகள் அல்லது வாடிக்கையாளரின் தேவைக்கேற்ப.
ஒரு இரட்டை அடுக்கி வைக்கப்பட்ட சுய-பூட்டுதல் வாஷர் என்பது ஒரு சிறப்பு இயந்திர இணைப்பாகும், இது போல்ட் தளர்த்துவதைத் தடுக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, குறிப்பாக உயர் அதிர்வு அல்லது உயர்-சுமை சூழல்களில். இது ஒரு எஸ் வடிவ உள்ளமைவில் ஒருவருக்கொருவர் கூடு கட்டப்பட்ட இரண்டு வசந்த துவைப்பிகள் உள்ளன. வெளிப்புற வசந்த வாஷர் உள்நோக்கி வளைந்த முனைகள் உள்ளன, அதே நேரத்தில் உள் வசந்த வாஷர் வெளிப்புறமாக வளைந்து, இரு வழி சுய-பூட்டுதல் அம்சத்தை உருவாக்குகிறது. இந்த வாஷரின் செயல்பாட்டு கொள்கை மீள் சிதைவை அடிப்படையாகக் கொண்டது. இணைக்கும் பகுதிகளுக்கு இடையில் வைக்கப்படும்போது, வெளிப்புற வசந்த வளையத்தின் உள் வளைந்த பகுதி உள் வசந்த வளையத்தின் வெளிப்புற வளைந்த பகுதியுடன் இன்டர்லாக் செய்கிறது, இது ஒரு பூட்டுதல் சக்தியை உருவாக்குகிறது, இது அதிர்வு அல்லது சுமைகளின் கீழ் தளர்த்தப்படுவதைத் தடுக்கும் ஒரு பூட்டுதல் சக்தியை உருவாக்குகிறது. உற்பத்தி மற்றும் இயந்திர உற்பத்தி, குறிப்பாக வாகன உற்பத்தி செயல்பாட்டில், காரின் பாதுகாப்பு மற்றும் நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்த இயந்திரம் மற்றும் சேஸ் அமைப்புகளை இணைக்க இது பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
ஜாக் என்பது ஒரு இலகுரக தூக்கும் சாதனமாகும், இது எஃகு தூக்கும் உறுப்பை ஒரு வேலை சாதனமாகப் பயன்படுத்துகிறது, அதன் பயணத்திற்குள் கனமான பொருள்களை ஒரு சிறந்த ஆதரவு அல்லது கீழ் ஆதரவு நகம் மூலம் உயர்த்துகிறது. முக்கியமாக தொழிற்சாலைகள், சுரங்கங்கள், போக்குவரத்து மற்றும் பிற துறைகளில் வாகன பழுதுபார்ப்பு மற்றும் பிற தூக்குதல், ஆதரவு மற்றும் பிற வேலைகளாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அதன் அமைப்பு இலகுரக, துணிவுமிக்க, நெகிழ்வான மற்றும் நம்பகமானதாகும், மேலும் ஒரு நபரால் எடுத்துச் செல்லலாம் மற்றும் இயக்கலாம்.
அறிமுகம்: ஆட்டோமொடிவ் கிளாஸ் லிப்டர்கள் பொதுவாக பின்வரும் பகுதிகளால் ஆனவை: கட்டுப்பாட்டு வழிமுறை (ராக்கர் கை அல்லது மின்சார கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு), பரிமாற்ற வழிமுறை (கியர், பல் தட்டு அல்லது ரேக், கியர் நெகிழ்வான தண்டு மெஷிங் பொறிமுறையானது), கண்ணாடி தூக்கும் வழிமுறை (தூக்கும் கை, இயக்க அடைப்புக்குறி), கண்ணாடி ஆதரவு பொறிமுறையானது (கண்ணாடி அடைப்புக்குறி) மற்றும் வசந்தம், இருப்பு வசந்தம். ஒரு கண்ணாடி தூக்குபவரின் அடிப்படை வேலை பாதை கட்டுப்பாட்டு வழிமுறை → பரிமாற்ற பொறிமுறையானது → தூக்கும் வழிமுறை → கண்ணாடி ஆதரவு பொறிமுறையாகும். இயக்க சக்தியைக் குறைக்க கண்ணாடியின் ஈர்ப்பை சமப்படுத்த இருப்பு வசந்தம் பயன்படுத்தப்படுகிறது; சிறிய கியர் மற்றும் ஆதரவு இருக்கைக்கு இடையில் நிறுவப்பட்ட நிறுத்த வசந்தம் கண்ணாடியை (நிறுத்து) பிடிக்கவும், அது தேவையான நிலையில் இருப்பதை உறுதிசெய்யவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.