Një kllapa është një strukturë mbështetëse e përdorur gjerësisht në raste të ndryshme, me modele dhe materiale të ndryshme që mund të plotësojnë nevoja të ndryshme përdorimi. Kllapat e harduerit zakonisht bëhen nga materiale metalike siç janë çeliku inox, aliazh alumini, etj., Të cilat kanë qëndrueshmëri të mirë dhe kapacitet të ngarkesës, duke siguruar stabilitetin dhe sigurinë e kllapës.
HYRJE: Arritjet e qelqit të automobilave në përgjithësi përbëhen nga pjesët e mëposhtme: Mekanizmi i kontrollit (krahu rocker ose sistemi i kontrollit elektrik), mekanizmi i transmetimit (ingranazh, pllaka ose raft me dhëmbë, mekanizëm fleksibël i boshtit të boshtit), mekanizëm i ngritjes së qelqit (krahu ngritës, kllapa lëvizjeje), mekanizëm mbështetës i qelqit (bracket qelqi) dhe ndalesa e pranverës së ekuilibrit. Rruga themelore e punës e një ngritësi qelqi është mekanizmi i kontrollit → Mekanizmi i transmetimit → Mekanizmi i ngritjes → Mekanizmi i mbështetjes së qelqit. Pranvera e bilancit përdoret për të balancuar gravitetin e qelqit për të zvogëluar forcën operative; Pranvera e ndaluar e instaluar midis ingranazhit të vogël dhe sediljes mbështetëse përdoret për të mbajtur xhamin (ndalimin) dhe për të siguruar që ajo të mbetet në pozicionin e kërkuar.
Një varet është një pajisje mekanike e përdorur për të lidhur dy solide dhe për të lejuar rrotullimin relativ midis tyre. Zakonisht përbëhet nga përbërës të luajtshëm ose materiale të palosshme. Funksioni kryesor i varen është të ndihmojë në hapjen dhe mbylljen e kabinetit, duke lidhur palën rrotulluese, në mënyrë që dera ose mbulesa të mund të lëkunden në kornizën e fiksuar. Sipas pozicioneve të ndryshme të instalimit, varet mund të ndahen në varet e dyerve dhe varet e kabinetit. Varet e dyerve përdoren për të lejuar dyert të rrotullohen natyrshëm dhe pa probleme për tu hapur dhe mbyllur, ndërsa varet e kabinetit kanë më shumë funksione dhe modele, të tilla si rrotullimi i 360 gradë, rregullimi i hendekut midis dyerve lart, poshtë, dhe majtas dhe djathtas.
Emri i produktit Ratchet Kapaciteti i shtrëngimit 800kg-5000kg Materiali Gjerësia e çelikut 25 mm-100 mm Ngjyra mund të personalizohet MOQ 100 Mallra Aplikimi Bunding, Magazina dhe Logjistika, Paketimi i Transportit të Mallrave Paketimi Standard i Eksportit ose sipas Rerquirem të Klientit
Struktura e frenave përcjellëse të automjeteve elektrike: kryesisht përfshin përbërës të tillë si kutia e frenave, dy këpucë frenash, kthesë, pranverën e rivendosjes, pjesët rregulluese, kolonën e tensionit, etj. Në mënyrë të veçantë, parimi i punës i frenave vijuese është të rrisë këndin e rrotullimit të dy këpucëve të frenave gjatë frenimit përmes vendosjes së pllakave metalike dhe mbështjelljeve, duke rritur kështu rezistencën maksimale të frenimit. Kjo strukturë arrin rregullimin e efektit të frenimit përmes dy blloqeve të këpucëve të frenave të varura në boshtin e varen të fiksuar në kutinë e frenave, si dhe komponentët rregullues të dhënë në kutinë e frenave në njërën anë të boshtit të varen. Përveç kësaj, frena vijuese gjithashtu ka një bllokim që mund të bllokojë përbërësit e diskut të frenave, duke siguruar funksione të papërshkueshëm nga pluhuri dhe ujë të papërshkueshëm nga uji për të siguruar ndjeshmërinë e frenave
Motori i rregullatorit të dritares është burimi i energjisë së sistemit të ngritjes së qelqit të dritares, përgjegjës për drejtimin e xhamit lart e poshtë. Zakonisht është instaluar brenda trupit të makinës ose në derën e makinës, e lidhur me xhamin e dritares përmes litarëve të telit të çelikut ose shinave udhëzuese, për të arritur kontrollin e ngritjes së dritares. Parimi i punës i një motori bazohet në induksionin elektromagnetik dhe ndryshimet në drejtimin e rrymës. Duke ndryshuar drejtimin e rrymës, rrotullimi përpara dhe i kundërt i motorit mund të kontrollohet, duke arritur kështu lëvizjen lart ose poshtë të dritares së makinës. Fillimi dhe ndalesa e motorit kontrollohen nga çelësi brenda makinës, duke e bërë atë të përshtatshëm për të funksionuar shoferi. Për më tepër, për të mbrojtur motorin, litarin e telit dhe hekurudhat udhëzuese, një sistem lubrifikimi është instaluar gjithashtu në sistem për të siguruar vaj lubrifikues për këto përbërës, për të zvogëluar fërkimin dhe për të zgjatur jetën e shërbimit.