Двойная складная самолет материал: углеродистая сталь, нержавеющая сталь и т. Д. Размер: M5-M39, 1/4 ”-1-1/2” и т. Д. Стандарт: DIN25201, GB/T955 Отделка: белый цинковый, желтый цинковый, синий цинковый, горячий оцинкованный, черный оксид, равнина и т. Д.
Весенняя шайба материал: углеродистая сталь, нержавеющая сталь, латунь и т. Д.
Материал плоского шайба: углеродистая сталь, нержавеющая сталь, латунь и т. Д.
Материал плоского шайба: углеродистая сталь, нержавеющая сталь, латунь и т. Д.
A Двойной стойко-затопление-это специальный механический разъем, предназначенный для предотвращения разрыва болтов, особенно в средах с высокой вибрацией или высокой нагрузкой. Он состоит из двух пружинных шайб, вложенных внутри друг друга в S-образной конфигурации. Внешняя пружинная шайба имеет концы, которые сгибаются внутрь, в то время как внутренняя пружинная стиральная машина имеет концы, которые сгибаются наружу, создавая двустороннюю функцию самозащитного блокировки. Принцип работы этой стиральной машины основан на упругой деформации. При размещении между соединительными частями, внутренней изогнутой частью блокировки наружного пружинного кольца с наружной изогнутой частью внутреннего пружинного кольца, создавая силу блокировки, которая предотвращает ослабление соединительных деталей при вибрации или нагрузке. Преимущества двойного стекового самотогнетающего стирания включают в себя высокую надежность, простую установку и широкий диапазон применений. Промышленное производство и производство машин, особенно в процессе автомобильного производства, где он часто используется для подключения двигателей и систем шасси для повышения безопасности и надежности автомобиля.
Пункт 8.8 Высокая растяжение черного оксида. HDG MOQ 5000pcs Grade 4.8/ 8.8/ 10.9/ 12,9 ECT
