























제품 이름 | 스테인레스 스틸 나사산 리벳 너트 M10 M12 SS304 흰색 노란색 아연 평평한 머리 소매 배럴 둥근 삽입 너트 너트 너글 바디 |
크기 | M3-M12 |
재료 | 탄소강, 스테인레스 스틸, 알루미늄 |
표면 처리 | 평범한, 검은 색, 아연 도금/당신의 요구 사항에 따라 |
기준 | DIN GB ISO JIS BA ANSI |
등급 | SUS201, SUS304, SUS316, A2-70, A2-80, A4-80, 4.8 8.8 8.8 10.9 12.9 |
품질 정책 | 모든 부품은 배송 전에 OQC에서 100% 검사를 제조했습니다. |
실 | 거친, 괜찮아 |
사용된 | 건축 산업 기계 등 |
비 표준 | 그림 또는 샘플에 따라 OEM을 사용할 수 있습니다 |
리벳 너트에 대한 사양
1. 미국, 유럽, 오스트 릴리아 및 중동으로의 공급
2. 매트리얼 : 탄소강, 스테인레스 스틸 리벳 너트
3. 전문 분야의 성능 패스너 공급 업체
4. 고품질 리벳 견과류
리벳 견과류의 종류
평평한 헤드 리벳 너트 : 평평한 머리 원통형 리벳 너트 포함, 플랫 헤드 육각형 리벳 너트 등.
카운터 싱크 리벳 견과류 : 카운터 싱크 원통형 리벳 너트, 카운터 싱크 육각형 리벳 너트 등 포함
작은 카운터 싱크 리벳 너트 : 머리 직경이 작은 것이므로 공간이 제한된 설치 환경에 적합합니다.
블라인드 홀 리벳 너트 : 방수 기능이 있으며 방수 연결이 필요한 엘리베이터와 같은 응용 분야에 적합합니다.
내부 및 외부 육각형 리벳 너트 : 내부 및 외부 육각형 원통형 리벳 너트 및 내부 및 외부 육각형 리벳 너트를 포함하여 높은 토크가 필요한 응용 분야에 적합합니다.
반 중 6 진 리벳 너트 : 더 큰 헤드이지만 제한된 공간이 필요한 상황에 적합합니다.
다양한 금속 시트, 파이프 및 기타 제조 산업의 고정 분야에서 사용되는이 제품은 자동차, 항공, 철도, 냉장, 엘리베이터, 스위치, 기기, 가구, 장식 등과 같은 전자 기계 및 경질 산업 제품의 조립에 널리 사용됩니다. 금속 시트 및 얇은 튜브 용접 너트의 단점을 정리하기 위해 얇은 튜브 용접 너트를 해결하기 위해 개발되었습니다. 미끄러짐, 내부 스레드 나 용접 너트가 필요하지 않으며 리벳 팅 효율이 높으며 사용하기 쉽습니다.
목적
특정 제품의 너트를 외부에 설치해야하고 내부 공간이 좁아지면 리벳 팅 머신의 리벳 헤드가 리벳 팅을 위해 들어가는 것이 불가능하고 콩나물과 같은 방법은 강도 요구 사항을 충족시킬 수 없으며 리벳 팅 및 확장은 실현되지 않습니다. 리벳 팅이 필요합니다. 현장에서 다양한 두께의 플레이트와 파이프 (0.5mm-6mm)를 고정시키는 데 적합합니다. 공압 또는 수동 리벳 팅 총을 사용하면 일회성 리벳 팅이 가능하여 편리하고 안전합니다. 전통적인 용접 너트를 교체하여 금속 시트의 단점, 용접 중에 녹기 쉬운 얇은 파이프 및 매끄럽지 않은 용접 너트를 보상하십시오.
응용 프로그램의 범위
리벳 너트는 주로 철도 차량, 고속도로 버스 및 선박과 같은 내부 부품의 연결과 같은 비 구조적 하중 볼트 연결에 사용됩니다. 스핀을 방지 할 수있는 개선 된 리벳 너트는 항공기 팔레트 너트보다 우수합니다. 그들의 장점은 가벼운 무게이며, 팔레트 너트를 미리 리벳 할 필요가 없으며, 기판 뒷면의 작동 공간을 여전히 사용할 수 없습니다.
명세서
국가 표준에서 리벳 너트의 사양에는 M3, M4, M5, M6, M8, M10 및 M12가 포함됩니다. 실제로, 작은 스레드의 경우 연결을 위해 기판에 직접 나사산 할 수 있기 때문에 M6 및 M8을 사용하는 것이 좋습니다. 더 큰 스레드의 경우 볼트의 무게가 크게 증가하고 리벳 너트의 연결 강도 증가는 제한되어있어 일치가 그다지 합리적이지 않음을 의미합니다.
상기에서 볼 수 있듯이, 리벳 너트는 1-2.5mm의 두께가있는 두께 또는 두께가 상이한 두께 또는 강판의 알루미늄 합금 기판에 널리 사용될 수있다. 특히 알루미늄 합금 성분에 강철 리벳 너트의 연결을 위해, 내부에 스틸 플레이트를 포함시키는 지루한 과정이 제거되고 처리 가능성이 크게 향상됩니다.