브래킷은 다양한 사용 요구를 충족시킬 수있는 다양한 디자인과 재료를 갖춘 다양한 경우에 널리 사용되는 지원 구조입니다. 하드웨어 브래킷은 일반적으로 스테인레스 스틸, 알루미늄 합금 등과 같은 금속 재료로 만들어져 내구성이 우수하고 하중을 함유하여 괄호의 안정성과 안전성을 보장합니다.
소개 : 자동차 유리 리프터는 일반적으로 다음 부분으로 구성되어 있습니다. 제어 메커니즘 (로커 암 또는 전기 제어 시스템), 변속기 메커니즘 (기어, 이빨 플레이트 또는 랙, 기어 유연성 샤프트 메쉬 메커니즘), 유리 리프팅 메커니즘 (리프팅 암, 모션 브래킷), 유리지지 메커니즘 (유리 브래킷) 및 정지 스프링, 밸런스 스프링. 유리 리프터의 기본 작업 경로는 제어 메커니즘 → 변속기 메커니즘 → 리프팅 메커니즘 → 유리지지 메커니즘입니다. 밸런스 스프링은 유리의 중력의 균형을 유지하여 작동력을 줄이는 데 사용됩니다. 작은 기어와지지 시트 사이에 설치된 스톱 스프링은 유리를 고정하고 (정지) 필요한 위치에 머무르는 데 사용됩니다.
힌지는 두 개의 고체를 연결하고 이들 사이의 상대 회전을 허용하는 데 사용되는 기계 장치입니다. 일반적으로 이동 가능한 구성 요소 또는 접을 수있는 재료로 구성됩니다. 힌지의 주요 기능은 회전 쌍을 연결하여 캐비닛의 개구부 및 닫기를 지원하여 도어 또는 덮개가 고정 프레임에서 스윙 할 수 있도록하는 것입니다. 다른 설치 위치에 따르면, 경첩은 도어 힌지와 캐비닛 힌지로 나눌 수 있습니다. 도어 힌지는 도어가 자연스럽고 부드럽게 회전하고 닫히는 데 사용되며 캐비닛 힌지에는 360도 회전하는 등의 기능과 디자인이 더 많은 기능과 디자인을 가지고 문 사이의 틈을 조정하고 왼쪽 및 오른쪽으로 조정합니다.
제품 이름 Ratchet 버클 용량 800kg-5000kg 재질 강철 폭 25mm-100mm 색상이 될 수 있습니다 MoQ 100 응용 제품 벤딩, 창고 및 물류, 상품 운송 포장 표준 수출 포장 또는 고객의 Rerquirem에 따라 상품 운송 포장
전기 자동차 후속 브레이크의 구조 : 주로 브레이크 박스, 브레이크 신발, 크랭크, 스프링, 부품 조정, 장력 열 등과 같은 구성 요소가 포함됩니다. 구체적으로, 후속 브레이크의 작동 원리는 금속 플레이트와 릴의 설정을 통해 브레이킹하는 동안 두 브레이크 신발의 회전 각도를 증가시키는 것입니다. 이 구조는 브레이크 박스에 고정 된 힌지 샤프트에 힌지에 힌지 두 개의 브레이크 신발 블록을 통한 제동 효과의 조정과 힌지 샤프트의 한쪽에있는 브레이크 박스에 제공된 구성 요소를 조정합니다. 또한 후속 브레이크에는 브레이크 디스크 구성 요소를 잠글 수있는 잠금 장치가있어 방진 및 방수 기능을 제공하여 브레이크 감도를 보장합니다.
윈도우 레귤레이터 모터는 유리 유리 리프팅 시스템의 전원으로 유리를 위아래로 운전하는 일입니다. 일반적으로 자동차 본체 또는 자동차 도어 안에 설치되며 스틸 와이어 로프 또는 가이드 레일을 통해 창 유리에 연결되어 창 리프팅의 제어를 달성합니다. 모터의 작동 원리는 전자기 유도 및 전류 방향의 변화에 기초합니다. 전류의 방향을 변경함으로써 모터의 전방 및 역 회전을 제어하여 자동차 창의 위 또는 아래 이동을 달성 할 수 있습니다. 모터의 시작과 정지는 차량 내부의 스위치에 의해 제어되므로 운전자가 작동하는 것이 편리합니다. 또한 모터, 와이어 로프 및 가이드 레일을 보호하기 위해 시스템에 윤활 시스템을 설치하여 이러한 구성 요소에 윤활유를 제공하고 마찰을 줄이며 서비스 수명을 확장합니다.